今天宣布的召回行動是這家日本企業(yè)在其國內(nèi)規(guī)模最大的一次。在日本，一半以上的問題車輛已售出。

 

上月，豐田因電動窗開關障礙啟動單次數(shù)量最大(740萬輛)的車輛召回行動。

 

豐田表示，最新問題迄今為止沒有造成事故。最新問題出現(xiàn)在公司的王牌車型，包括“普銳斯”油電混合動力車和“花冠”小型車。

 

盡管如此，最近這兩次召回涉及的車輛總數(shù)與2009-2010年豐田安全信譽危機中的問題車數(shù)量差不多，當時，不受控制的突然加速及其他問題損害了豐田的聲譽，迫使它總共召回超過1200萬輛小汽車和卡車。

 

分析人士今天表示，最新召回行動既反映出豐田的規(guī)模之大，也反映出業(yè)內(nèi)制造商對自身產(chǎn)品問題做出迅速反應的趨勢。

 

今天召回的車輛有些是2011年剛生產(chǎn)的，但也有2000年生產(chǎn)的老車。被召回的277萬輛車當中有152萬輛在日本，約67萬輛在美國，3800輛在中國。