蘇北首個(gè)“空中120”落戶(hù)徐州
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蘇北首個(gè)“空中120”落戶(hù)徐州

 

專(zhuān)業(yè)救援直升機(jī)打造空中“ICU”
蘇北首個(gè)“空中120”落戶(hù)徐州
 
 
救援直升機(jī)24小時(shí)待命。 徐州日?qǐng)?bào)記者 孫井賢 攝

 

◎徐州日?qǐng)?bào)記者 周婕

高速公路發(fā)生車(chē)禍,緊急通道被占用,傷員出不來(lái),救護(hù)車(chē)進(jìn)不去,怎么辦?此時(shí),一架醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)從天而降,迅速將傷員轉(zhuǎn)運(yùn)至醫(yī)院。這一幕經(jīng)常出現(xiàn)在電影中的場(chǎng)景如今真切地來(lái)到了我們身邊。16日,徐州市衛(wèi)生計(jì)生委在市中心醫(yī)院新城區(qū)分院召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),宣布蘇北及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)首個(gè)空中救援基地正式落戶(hù)徐州,這標(biāo)志著我市進(jìn)入了立體化急救時(shí)代。

“空中120”飛抵徐州

“時(shí)間就是生命”用在醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)的緊急救援上再貼切不過(guò)。面對(duì)交通擁堵的現(xiàn)狀,“如何爭(zhēng)分奪秒搶救患者”是擺在醫(yī)院和患者面前的一道難題。直升機(jī)空中醫(yī)療救援,也被稱(chēng)作“空中120”,是目前國(guó)際上最高效的急救方式。為了構(gòu)建徐州市立體化醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò),提高我市對(duì)突發(fā)醫(yī)療事件的響應(yīng)時(shí)效,市急救中心、市中心醫(yī)院和上海金匯通用航空股份有限公司合作引進(jìn)了“空中醫(yī)療救援”項(xiàng)目。

據(jù)悉,我市是繼無(wú)錫之后全省第二個(gè)引進(jìn)“空中120”緊急救援的城市。這一項(xiàng)目的啟動(dòng)標(biāo)志著徐州乃至蘇魯豫皖接壤地區(qū)正式進(jìn)入了直升機(jī)空中救援的網(wǎng)絡(luò)體系。我市也將借此契機(jī),積極開(kāi)展直升機(jī)空中醫(yī)療急救實(shí)戰(zhàn)演練,探索打通“空中生命線”的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),構(gòu)建并不斷完善地空聯(lián)動(dòng)的立體化醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò),為廣大市民乃至淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的群眾增加醫(yī)療保障新供給。

救援直升機(jī)的單次飛行范圍為300公里,為了保證救援的時(shí)效性,目前,我市空中救援基地提供徐州周邊150公里區(qū)域內(nèi)的空中救援保障。下一步,南京和淮安等地區(qū)也將布局空中救援基地,屆時(shí)將形成覆蓋全省的生命救援網(wǎng)絡(luò)。搭乘這一空中救援服務(wù)網(wǎng),危急重癥患者通過(guò)打“飛的”可以快速地轉(zhuǎn)診至全省各大城市醫(yī)院。

專(zhuān)業(yè)救援直升機(jī)打造空中“ICU”

空中救援是一項(xiàng)復(fù)雜且專(zhuān)業(yè)的救護(hù)工作,并非想象中的直升機(jī)內(nèi)安裝一個(gè)擔(dān)架這樣的簡(jiǎn)單配置,就可以“勝任”。與普通直升機(jī)不同,醫(yī)療直升機(jī)上配備了專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療救援設(shè)備,就像一輛“空中救護(hù)車(chē)”。

我市首度引進(jìn)的是萊昂納多AW119型救援直升機(jī),是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的醫(yī)療構(gòu)型改造的直升機(jī),一次可容納5人,機(jī)艙內(nèi)猶如一間迷你的重癥監(jiān)護(hù)室,配備有醫(yī)療擔(dān)架、呼吸機(jī)、吸引器、除顫監(jiān)護(hù)儀、注射泵等急救設(shè)備,隨機(jī)還有專(zhuān)業(yè)醫(yī)療救護(hù)人員,可保證飛行途中病人生命體征穩(wěn)定和必要時(shí)的緊急救護(hù)。由于直升機(jī)是低空飛行,受氣流影響較小,因此直升機(jī)救援更加快速平穩(wěn),可以很好地解決救護(hù)車(chē)在轉(zhuǎn)運(yùn)途中如堵車(chē)等各種未知風(fēng)險(xiǎn),在急救和運(yùn)送病患方面能夠比救護(hù)車(chē)快3到5倍,而且可以降低事故死亡率40%左右。

五大功能滿(mǎn)足“危急重”所需

醫(yī)療直升機(jī)對(duì)于場(chǎng)地的要求并不高,只要大于機(jī)身1.5倍,大約350平米的場(chǎng)地就可以降落,像學(xué)校操場(chǎng)、城市廣場(chǎng)等空曠地帶都可降停。如果遇到緊急情況,直升機(jī)還能懸停在空中,把傷員固定在擔(dān)架上,通過(guò)軟梯拉上飛機(jī)。

目前,直升機(jī)救援項(xiàng)目可以提供5項(xiàng)基本服務(wù),包括院前救援、院間轉(zhuǎn)運(yùn)、器官運(yùn)輸、醫(yī)療專(zhuān)家接駁、特種醫(yī)療急救設(shè)備及藥品運(yùn)送。如果遇到緊急情況,直升機(jī)還能懸停在空中,把傷員固定在擔(dān)架上,通過(guò)軟梯拉上飛機(jī)。

與傳統(tǒng)的救護(hù)車(chē)一樣,救援直升機(jī)24小時(shí)待命。在發(fā)生緊急事件、需要直升機(jī)救援的情況下,醫(yī)療主管部門(mén)和軍民航的管制部門(mén)會(huì)遵循生命救助黃金原則,30分鐘內(nèi)就能起飛。

引入會(huì)員和保險(xiǎn)制 價(jià)格更“接地氣”

“‘飛的’是奢飾品,不是想打就能打!”在很多人的觀念中,空中醫(yī)療救援是有錢(qián)人的“專(zhuān)利”,事實(shí)上,隨著空中救援項(xiàng)目的推進(jìn)和普及,加上引入會(huì)員及保險(xiǎn)等靈活的運(yùn)行機(jī)制,對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō),享受“空中120”高大上的醫(yī)療救援服務(wù)并非那么遙不可及。目前直升機(jī)救援采取辦會(huì)員卡和單次收費(fèi)兩種形式,市民通過(guò)下載“金匯通航APP”或關(guān)注“金匯通航”微信公眾號(hào)注冊(cè)入會(huì),即可享受到199元一年無(wú)限次的院前救援;單次收費(fèi),則根據(jù)機(jī)型不同,有4萬(wàn)元/小時(shí)和7萬(wàn)元/小時(shí)兩種價(jià)格。

借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn),相關(guān)的運(yùn)行公司還將與保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出直升機(jī)空中醫(yī)療救援保險(xiǎn)產(chǎn)品,市民僅需要花費(fèi)幾百元購(gòu)買(mǎi)直升機(jī)救援保險(xiǎn),即可享受直升機(jī)救援服務(wù)。

■熱點(diǎn)問(wèn)答

問(wèn):哪些患(傷)者適用“空中120”? 怎樣申請(qǐng)?

答:直升機(jī)醫(yī)療緊急救援適用于高速公路等偏遠(yuǎn)開(kāi)闊地區(qū),救援不適應(yīng)顛簸的患者,以及處于黃金救援期的患者。目前,徐州市中心醫(yī)院新城區(qū)分院是蘇北及淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)唯一一家空中醫(yī)療救援醫(yī)院。無(wú)論是蘇魯豫皖四省接壤地區(qū)包括安徽靈璧、蕭縣、碭山、宿州等周邊地區(qū)的危重病人轉(zhuǎn)院至該院,或者在該院就診的危重病人向上海、南京、北京等上級(jí)醫(yī)院轉(zhuǎn)運(yùn),均可以突破高速公路封路、救護(hù)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)顛簸等因素的限制,實(shí)現(xiàn)快速、平穩(wěn)、安全的空中救援。

市民可以通過(guò)撥打120急救熱線以及市中心醫(yī)院和金匯通航公司的服務(wù)熱線進(jìn)行申請(qǐng),專(zhuān)業(yè)人員評(píng)估后將一鍵啟動(dòng)空中救援。

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