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發(fā)揮港口優(yōu)勢(shì) 培育發(fā)展新引擎

我市持續(xù)推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力推動(dòng)水運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型

 

  順堤河作業(yè)區(qū)。 徐報(bào)融媒記者 劉冰 通訊員 張曉晨 徐濤 攝
  孟家溝港作業(yè)區(qū)集裝箱運(yùn)輸。
  萬(wàn)寨港火車(chē)焦炭接卸。
 

  ◎徐報(bào)融媒記者 龔嚴(yán)巍 通訊員 郭愛(ài)華

  4月26日上午10時(shí)許,在徐州港務(wù)集團(tuán)孟家溝港作業(yè)區(qū),一艘滿載集裝箱的貨船鳴響汽笛駛離碼頭。與此同時(shí),在徐州雙樓港、邳州東方港、新沂港,各色貨物集裝箱堆滿碼頭。京杭運(yùn)河徐州段181.16公里長(zhǎng)的“黃金水道”上,一艘艘貨船往來(lái)穿梭,到處是一派繁忙的景象。

  自今年1月下旬以來(lái),市交通運(yùn)輸局積極克服新冠肺炎疫情影響,道路運(yùn)輸相對(duì)萎靡等不利因素,持續(xù)推進(jìn)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),努力推動(dòng)水運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型,助力全市水運(yùn)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)態(tài)勢(shì)繼續(xù)向好。

  截至4月下旬,徐州港已先后開(kāi)通了徐州至南通、太倉(cāng)港、連云港、南京等7條集裝箱運(yùn)輸航線,今年1至3月份,累計(jì)營(yíng)運(yùn)航班169航次,累計(jì)完成15278標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)68.13%,其中重箱11635標(biāo)箱,占比76.16%。

  開(kāi)辟綠色通道 助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)

  疫情期間,公路運(yùn)輸受疫情影響較大,而作為全國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一的徐州港,在全面落實(shí)疫情防控工作的基礎(chǔ)上,開(kāi)辟綠色通道,保障物資運(yùn)輸,助力我市各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

  “我們是享受新戴運(yùn)河‘黃金水道’帶來(lái)紅利最多的企業(yè)之一。”4月26日,在徐州港新沂作業(yè)區(qū)內(nèi),等候卸貨的江蘇新沂花廳生物科技有限公司總經(jīng)理莊志國(guó)告訴記者,花廳生物科技有限公司生產(chǎn)酒精用的原材料木薯主要從泰國(guó)進(jìn)口,每年需要進(jìn)口木薯原料70萬(wàn)噸,原來(lái)通過(guò)海運(yùn)到鎮(zhèn)江,再通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)叫乱剩渲泄愤\(yùn)輸成本就達(dá)到100元/噸左右,并且這種海陸運(yùn)輸方式往往還會(huì)出現(xiàn)諸如物流公司在通關(guān)、運(yùn)輸方面有所延誤的情況。公司與徐州港務(wù)集團(tuán)聯(lián)系,決定改“海陸”為“海河”,直接從鎮(zhèn)江通過(guò)內(nèi)河運(yùn)輸?shù)叫乱矢郏磕昕蔀槠髽I(yè)節(jié)省物流成本6000余萬(wàn)元。

  “今年3月份,雙樓港通用碼頭相繼開(kāi)通了至南通、太倉(cāng)、連云港3條運(yùn)輸航線,營(yíng)運(yùn)30個(gè)航班,完成吞吐量2659標(biāo)箱;孟家溝港開(kāi)通了至太倉(cāng)、連云港2條運(yùn)輸航線,營(yíng)運(yùn)航班是16班,完成吞吐量2389標(biāo)箱;新沂港開(kāi)通了至南京、連云港、太倉(cāng)3條集裝箱運(yùn)輸航線,營(yíng)運(yùn)航班是15班,完成吞吐量1255標(biāo)箱;而邳州東方港則開(kāi)通了至連云港集裝箱運(yùn)輸航線,3月份營(yíng)運(yùn)航班是5班,完成吞吐量121標(biāo)箱。”徐州市交通運(yùn)輸局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  布局重點(diǎn)產(chǎn)業(yè) 優(yōu)化港口規(guī)劃

  為實(shí)現(xiàn)徐州港口經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,市交通運(yùn)輸局突出規(guī)劃引領(lǐng),通過(guò)汲取先進(jìn)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn),在戰(zhàn)略定位、空間結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、交通規(guī)劃、生態(tài)規(guī)劃等方面制定適合自身發(fā)展的港口規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)布局科學(xué)、開(kāi)發(fā)合理、規(guī)模集聚。組織精干力量,在進(jìn)一步優(yōu)化細(xì)化《徐州港總體規(guī)劃(修編)》的基礎(chǔ)上,加快推動(dòng)徐州淮海國(guó)際陸港雙核之一的順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程前期工作,積極協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部、省交通廳港航中心獲取支持,按照部省意見(jiàn)組織編制了《徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)規(guī)劃優(yōu)化方案》。為加強(qiáng)港口岸線管理,有效保護(hù)和合理利用港口岸線,提高港口岸線利用的綜合效益,保障經(jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展,開(kāi)展了《徐州港港口岸線整合利用五年規(guī)劃》工作。同時(shí),科學(xué)布局重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),實(shí)施“港、產(chǎn)、城”融合發(fā)展戰(zhàn)略,形成了水泥、非金屬礦、化工、糧食加工等為主的特色產(chǎn)業(yè)集群。

  提升港口功能 服務(wù)重大戰(zhàn)略

  為進(jìn)一步提升港口功能,今年市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)推進(jìn)港口的標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化建設(shè),暢通航道“毛細(xì)血管”,更大力度推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  加快各港口項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程的進(jìn)度。全年計(jì)劃完成投資44000萬(wàn)元,其中將繼續(xù)推動(dòng)順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程、金山橋作業(yè)區(qū)公用碼頭一期工程、豐縣港區(qū)邱莊碼頭一期工程的前期工作。加快順堤河作業(yè)區(qū)一期功能完善工程、邳州作業(yè)區(qū)搬遷工程、睢寧港區(qū)沙集作業(yè)區(qū)碼頭工程等項(xiàng)目的建設(shè)。

  服務(wù)重大戰(zhàn)略部署。采取積極措施,確保2020年基本完成市交通控股集團(tuán)對(duì)徐州港務(wù)集團(tuán)的收購(gòu)重組,實(shí)現(xiàn)港口一體化改革的第一步,為第二步整合徐州港區(qū)碼頭、第三步整合縣(市)區(qū)碼頭提供支撐,為全市港口高質(zhì)量發(fā)展及交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”提供強(qiáng)有力保障。

  打造智慧港口 推動(dòng)綠色發(fā)展

  全力打造綠色智慧港口將成為促進(jìn)今年我市水運(yùn)發(fā)展的另一重要工作。市交通運(yùn)輸局將嚴(yán)格落實(shí)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)線上申報(bào),推進(jìn)危險(xiǎn)貨物作業(yè)數(shù)據(jù)共享。加快超限超載治理、港口經(jīng)營(yíng)管理、港口安全監(jiān)管等領(lǐng)域的港口信息化建設(shè)、應(yīng)用,逐步建立完善的港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)。穩(wěn)步推進(jìn)全市從事散貨及易起塵貨種裝卸的港口逐步安裝粉塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。“市區(qū)港口4月底,全市6月底,將基本建成覆蓋全市從事散貨及易起塵貨種裝卸的港口粉塵監(jiān)測(cè)網(wǎng),監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入市交通運(yùn)輸局監(jiān)控系統(tǒng)及屬地生態(tài)環(huán)境和省交通運(yùn)輸廳監(jiān)管系統(tǒng)。”徐州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

  此外,借助江蘇省省政府今年1月份發(fā)布的《江蘇省生態(tài)空間管控區(qū)域規(guī)劃》中,取消京杭運(yùn)河徐州段清水通道一級(jí)管控區(qū)的有利時(shí)機(jī),細(xì)化《徐州港總規(guī)環(huán)評(píng)方案》及《徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)規(guī)劃優(yōu)化方案》,全力打造水清岸綠的美麗京杭運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶(徐州段)工程。完成萬(wàn)寨港作業(yè)區(qū)、孟家溝港作業(yè)區(qū)的功能轉(zhuǎn)移,認(rèn)真開(kāi)展“從嚴(yán)治岸”工作,加強(qiáng)綠色港口、綠色岸線建設(shè),沿江非法碼頭全部拆除并復(fù)綠,著力規(guī)范整治“小散亂”碼頭。加快順堤河作業(yè)區(qū)鐵路專(zhuān)用線試運(yùn)營(yíng),在港區(qū)鐵路進(jìn)煤功能形成后,及時(shí)取締萬(wàn)寨作業(yè)區(qū)的煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)功能,并適時(shí)關(guān)閉孟家溝港的港口功能,真正還城市一片藍(lán)天,為大項(xiàng)目建設(shè)釋放岸線資源,提高了岸線的利用效率,為中心城市建設(shè)創(chuàng)造良好生態(tài)條件。

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