26日，修復(fù)后的南京長江大橋向市民開放參觀，在其中的攝影圖片展第一板塊和最后一個板塊，分別展示了南京長江大橋“橋迷”曹慶春的作品。曹慶春是建鄴區(qū)江心洲人，當兵扛過槍，做過語文教師，退休后才拿起相機。從小，走向外面的世界就需要橋，什么時候能拍拍各種各樣的橋？退休后，作為揚子晚報多年的通訊員，老曹把這個想法透露給了揚子晚報記者。自此，曹慶春投入了“長江大橋自由行”的征途。蕪湖、上海、武漢、重慶……且不說長江上100座橋的艱辛拍攝歷程，單單是即將恢復(fù)通車的南京長江大橋，老曹的拍攝故事就十分感人。曹慶春從橋南步行到橋北，為了選擇最佳角度表現(xiàn)大橋鐵路橋部位的美麗，他在橋上竟然等候幾個小時，只是為了等到一列漂亮的列車通過。

  終于，2009年12月21日下午1：32，在先后過去6列火車后，天公不負有心人，老曹拍下了這幅令他滿意的照片！畫面上，灰色的大橋鋼鐵大梁，黃色的橋頭堡，橋附近綠色的松樹，可以說就等這列紅色的列車啦！“前面過去的多半是綠皮列車，灰褐色的貨車也不適合，一個多小時后，這列紅色列車飛快駛近，一直守株待兔的我連續(xù)10次按下快門，最終選出列車最長的這一張，也就是這三天正在南京長江大橋攝影圖片展第一板塊中的這張。”

  揚子晚報/揚眼記者 董婉愉

  圖片由曹慶春 攝及供圖