人民網(wǎng)上海1月12日電（記者 胡挹工）1月11日，雷克薩斯旗下全新LC和LS兩款車(chē)型將正式上市。雷克薩斯LC將推出3款LC 500h車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為126.8-138.6萬(wàn)元。雷克薩斯全新LS將推出搭載2種動(dòng)力的6款車(chē)型，官方指導(dǎo)售價(jià)為88.8-128.8萬(wàn)元。

雷克薩斯開(kāi)始走年輕路線(xiàn)，全新的LS和LC車(chē)型絲毫不掩蓋鋒芒。或許它不會(huì)開(kāi)創(chuàng)潮流，但獨(dú)樹(shù)一幟的它有別于市面上常見(jiàn)的BBA，讓這樣兩款豪華品牌的旗艦作品，散發(fā)著獨(dú)特的豪華氣息。

雷克薩斯全新LS

全新LS借鑒了雷克薩斯LF-FC概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，車(chē)頭保留了品牌的家族化設(shè)計(jì)元素，紡錘形進(jìn)氣格柵、L型日間行車(chē)燈等，科技感十足。車(chē)側(cè)在C柱上增加了一扇小窗，車(chē)頂線(xiàn)條也更加流暢。尾部銳利LED大燈及尾燈組，使得車(chē)輛更加動(dòng)感。

全新LS的內(nèi)飾布局大氣而端莊，除了在設(shè)計(jì)上秉承了獨(dú)具匠心的流動(dòng)之美。同時(shí)，新車(chē)還采用皮革、木紋、玻璃等材質(zhì)，營(yíng)造出了非常獨(dú)特的豪華氛圍。

動(dòng)力方面，全新LS將提供LS 350和LS 500h兩種動(dòng)力的車(chē)型，其中LS 350搭載3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率318馬力，峰值扭矩380牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10AT變速箱，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒；而LS 500h搭載一套多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及容量為1.1kWh的電池組構(gòu)成，綜合最大功率達(dá)到359馬力，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.4秒，綜合油耗6.7-6.8L/100km。

雷克薩斯LC

雷克薩斯LC幾乎完全延續(xù)了LF-LC概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常激進(jìn)。并將推出搭載多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的LC 500h車(chē)型，并輔以招牌的E-CVT模擬十速變速箱。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯LC的中控臺(tái)、座椅及門(mén)板采用大面積真皮、Alcantara包裹，搭配金屬及鍍鉻飾條等材質(zhì)，營(yíng)造出了獨(dú)特的奢華感。新車(chē)標(biāo)配了雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+。

動(dòng)力方面，LC 500h與LS 500h共享動(dòng)力總成，搭載一套由3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和1.1kWh容量的電池組組成的多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合最大功率為359馬力。傳動(dòng)方面，匹配了有行星齒輪式E-CVT變速箱和4AT變速箱串聯(lián)而成的模擬10速變速箱。在這套動(dòng)力系統(tǒng)的推動(dòng)下，LC 500h的官方0-100km/h加速時(shí)間為5.0秒，綜合油耗為6.9L/100km。

記者點(diǎn)評(píng)：談到百萬(wàn)級(jí)的豪華品牌大型車(chē)，大家肯定第一時(shí)間就聯(lián)想到了德系BBA“三駕馬車(chē)”。沒(méi)錯(cuò)，奔馳S級(jí)、奧迪A8L和寶馬7系可以說(shuō)是當(dāng)下豪華品牌大型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中最為熱門(mén)的三款車(chē)型了，此次上市的全新LS也必然將繼續(xù)應(yīng)對(duì)這三款車(chē)型的防守。此外，保時(shí)捷Panamera、捷豹XJ等車(chē)型也將會(huì)與新LS形成競(jìng)爭(zhēng)。

說(shuō)起LC 500h的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其實(shí)我們很難從140萬(wàn)元左右的價(jià)格中找到第二款混合動(dòng)力轎跑車(chē)了。如果將條件略微放寬，那么定位和價(jià)格與之相似的車(chē)型則主要包括奔馳S 400 Coupe及寶馬640i Coupe等。

此外在同等價(jià)位下，對(duì)于性能表現(xiàn)更有需求的消費(fèi)者還可以選擇保時(shí)捷911 Carrera、AMG GT，以及寶馬M4、AMG C 63 Coupe、雷克薩斯RC F等相對(duì)更純粹的“硬核”跑車(chē)或高性能轎跑車(chē)。

考慮到車(chē)型定位和價(jià)格，雷克薩斯LC必然會(huì)是一款小眾化的車(chē)型，我們也不必對(duì)它的絕對(duì)銷(xiāo)量抱有太多期待。而雷克薩斯LS則由于規(guī)避稅費(fèi)，而降低排量，從而使得門(mén)檻也有所降低，但無(wú)論如何對(duì)于一款價(jià)格在88.8萬(wàn)元起的頂級(jí)豪華轎車(chē)而言，走量也不是它們的最終目標(biāo)。

 來(lái)源：人民網(wǎng)-汽車(chē)頻道