“雙十一”狂歡之后，各大汽車廠商和電商平臺(tái)都在曬銷售額，清空了購(gòu)物車的小伙伴們則在反思“理性購(gòu)物”。既然接下來(lái)還有“雙十二”，還有各種各樣的“節(jié)”，為了防止好了傷疤忘了疼，還是得先搞清楚汽車的“性價(jià)比”。

性能

談性價(jià)比得有一個(gè)前提，就是性能符合需求。當(dāng)你用30萬(wàn)元左右的預(yù)算去購(gòu)置一輛車，這個(gè)預(yù)算并沒(méi)有高到能買到一輛配置、動(dòng)力、安全、顏值都十全十美的車。所以明確和取舍需求是第一位的。

人到30，沒(méi)有人選車時(shí)是“開(kāi)心就好”或者“顏值即正義”。對(duì)大部分這個(gè)年齡的精英人士而言，安全、動(dòng)力和可靠性是考慮最多的商品性。全新CROWN皇冠無(wú)疑是可以進(jìn)入候選名單的。

全新CROWN皇冠憑借車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）等10項(xiàng)頂級(jí)安全裝備打造出整合式智能安全系統(tǒng)，不僅使其安全性大幅超越現(xiàn)款以及同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型，還為駕駛安全帶來(lái)了全面的解決方案。2015年，全新CROWN皇冠獲得了由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心評(píng)選、C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志社揭曉的“2015年度安全車”大獎(jiǎng)。

動(dòng)力上，全新CROWN皇冠搭載了全新的D-4ST 2.0T+雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱。成熟、穩(wěn)定、高效的動(dòng)力總成百公里油耗7.1L，百公里加速僅7.7秒，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米。還有堪比自吸的換擋平順性。

而為了確保最新動(dòng)力總成的耐久性以及給用戶帶來(lái)信賴感，全新皇冠D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)在上市前進(jìn)行了長(zhǎng)距離耐久性行駛試驗(yàn)。其中，行駛路況包括城市市區(qū)、高速公路、西部高原（標(biāo)高4000米以上）等；而試驗(yàn)內(nèi)容也囊括了冰面、雪地等路況測(cè)試。此外，全新皇冠還專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了極低溫度條件下的行車評(píng)價(jià)以及超過(guò)240 km /h的超高速行駛測(cè)試。在整個(gè)測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，D-4ST 2.0T+發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行良好，沒(méi)有出現(xiàn)任何故障。而且，出于對(duì)零部件工藝、工程標(biāo)準(zhǔn)的苛求，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)包括增壓器均由豐田自制，產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)得到了有力保證。

成本

接下來(lái)說(shuō)成本。之所以不說(shuō)價(jià)格是因?yàn)橘I車的投入不是一錘子買賣。有的車是買的便宜，問(wèn)題是后期費(fèi)用可觀；有的人好面子一定要豪華品牌，完全只在乎前期的投入，后面要保養(yǎng)的時(shí)候就傻了眼。

價(jià)格上，全新CROWN皇冠官方定價(jià)254,800 ~ 389,800元，可以說(shuō)是C級(jí)車的定位、B級(jí)車的價(jià)格。如此親民的價(jià)格，一舉下探至大型豪華轎車的“底線”，不僅使每個(gè)夢(mèng)想征途中的年輕新貴都有可能擁有一臺(tái)CROWN皇冠，更使一汽豐田整個(gè)產(chǎn)品陣營(yíng)實(shí)現(xiàn)全面年輕化革新。

后期保養(yǎng)成本呢？油耗是大頭。百公里油耗僅7.1L，這個(gè)水平在C級(jí)車中絕對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力。有人說(shuō)了，渦輪增壓省汽油，但是費(fèi)機(jī)油啊。為了實(shí)現(xiàn)完美重返渦輪增壓領(lǐng)域，豐田下血本規(guī)避了這一問(wèn)題。上市一年多來(lái)，全新CROWN皇冠并沒(méi)有類似投訴。

歲末年終，盯著消費(fèi)者錢袋子的商家太多了。如何在 “特價(jià)團(tuán)購(gòu)”、“半價(jià)秒殺”以及“現(xiàn)金補(bǔ)貼”等諸多令人眼花繚亂的促銷中坐懷不亂，理智決策，選出全新CROWN皇冠這種真正的高性價(jià)比車型，考驗(yàn)?zāi)阒腔鄣臅r(shí)刻到了！

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