人民網(wǎng)北京8月23日電（李卓）昨晚，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車正式上市。此次全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車推出三款首發(fā)臻享車型，分別為E 200 L、E 300 L時(shí)尚型和E 300 L豪華型，均提供轎車及運(yùn)動(dòng)轎車兩種造型風(fēng)格。廠商建議零售價(jià)分別為人民幣43.68萬(wàn)元、47.48萬(wàn)元與49.98萬(wàn)元。 

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生首先在發(fā)布會(huì)上表示，“E級(jí)車一直以來(lái)都是梅賽德斯-奔馳品牌的核心產(chǎn)品，而全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車更堪稱無(wú)與倫比的智能杰作。作為‘全球智能行政座駕’，它在設(shè)計(jì)、智能駕駛、車載互聯(lián)等方面均樹(shù)立了新的標(biāo)桿。” 

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車為新一代E級(jí)轎車的加長(zhǎng)軸距版本，僅供中國(guó)市場(chǎng)銷售。在車身尺寸上有著全面的升級(jí)，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車的長(zhǎng)寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm。在外觀上，新車將提供轎車前臉與運(yùn)動(dòng)轎車前臉兩種造型風(fēng)格，其整體設(shè)計(jì)與現(xiàn)款奔馳S級(jí)和C級(jí)有很多共通之處，使得目前奔馳旗下的三款主力級(jí)別轎車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)語(yǔ)言得到統(tǒng)一。

此外全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車采用了雙C柱設(shè)計(jì)，還采用邁巴赫S級(jí)上獨(dú)立后三角窗設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)可顯著加強(qiáng)車輛后排抵抗來(lái)自于側(cè)方的撞擊能力，并且便于后排乘客能夠更加從容的出入座駕，同時(shí)還能帶來(lái)一絲隱秘的后排空間。除此之外，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車還在C柱位置增加了長(zhǎng)軸距特有的標(biāo)識(shí)。

而在內(nèi)飾部分，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在營(yíng)造豪華氛圍上更到位，使用了中控臺(tái)兩個(gè)12.3英寸的液晶顯示屏作為儀表和多媒體系統(tǒng)。并且通過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)、顏色搭配以及方向盤造型的不同，對(duì)轎車版和運(yùn)動(dòng)轎車版進(jìn)行了區(qū)分。

在配置方面可謂十分豐富，有著64色的車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、LED前大燈、自動(dòng)泊車、Mercedes me互聯(lián)服務(wù)、前排座椅記憶、座椅加熱以及多款18寸與19寸輪圈。全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車還搭載了奔馳旗下最為先進(jìn)的安全配置，此外還將提供豐富的輔助系統(tǒng)選裝包，以供車主選擇。主要包括主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、碰撞聽(tīng)力保護(hù)預(yù)防性安全系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車。

在選裝部件方面，目前奔馳官方公布了包括智駕套裝（含盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)/主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)/360度攝像頭）選裝費(fèi)用為9000-14000元；智能限距控制向?qū)нx裝費(fèi)用為9000-11000元，全景式滑動(dòng)天窗選裝費(fèi)用為5500-6500元；幾何多光束LED大燈選裝費(fèi)用為9000-11000元；后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾選裝費(fèi)用為9000-11000元。

本次上市的全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車搭載了代號(hào)為M274的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E 200 L車型配備的為低功率版本，最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為300牛米；E 300 L配備的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為245馬力，峰值扭矩為370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的統(tǒng)一為9速自動(dòng)變速箱。

全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車是北京奔馳生產(chǎn)的第三代E級(jí)車，而北京奔馳首款國(guó)產(chǎn)車即是E級(jí)轎車，是奔馳E級(jí)轎車打破了北汽集團(tuán)沒(méi)有豪華國(guó)產(chǎn)車型的歷史，也正式敲響了奔馳在華國(guó)產(chǎn)的銅鑼。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁李宏鵬先生表示，“十年前，第一代國(guó)產(chǎn)E級(jí)車下線，開(kāi)啟了梅賽德斯-奔馳車型國(guó)產(chǎn)化的輝煌篇章。第三代全新長(zhǎng)軸距E級(jí)車秉承‘中國(guó)制造，專屬中國(guó)，為中國(guó)而設(shè)計(jì)’的理念，契合了中國(guó)客戶日益增長(zhǎng)的需求。”

這次前期上市的車型，在價(jià)格方面相比同級(jí)對(duì)手來(lái)說(shuō)并沒(méi)有占很大優(yōu)勢(shì)。不過(guò)全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車給出的指導(dǎo)價(jià)，是與其全面提升形成正比的，相信消費(fèi)者為其買單也是看重了它這些。

從產(chǎn)品方面來(lái)看，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車在其豪華中級(jí)車市場(chǎng)無(wú)疑有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，尤其是面對(duì)寶馬5系和奧迪A6L這樣的老對(duì)手。全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車有著同門S級(jí)的設(shè)計(jì)基因、邁巴赫S級(jí)的加長(zhǎng)方式以及越級(jí)的高科技裝備均是其在豪華中級(jí)車市場(chǎng)獨(dú)大的資本。此外奔馳品牌的號(hào)召力以及其自身價(jià)值在消費(fèi)者心中已經(jīng)根深蒂固，是那些后來(lái)的小眾豪華品牌無(wú)法企及的。因此，在產(chǎn)品力以及品牌力的雙重優(yōu)勢(shì)下，全新奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車對(duì)于很多選擇一款豪華中級(jí)車的消費(fèi)者來(lái)講已具備了十足的吸引力，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得看好。