原標題：中國汽車經銷商庫存壓力有所增加

　　資料圖 中新社發(fā) 陳文 攝

　 今年以來中國汽車經銷商的庫存壓力明顯增加。

　　中國汽車流通協會20日對外發(fā)布2016年2月份“汽車經銷商庫存調查結果”顯示，2月份中國汽車經銷商綜合庫存系數為1.99，環(huán)比上升101%，同比上升5%，經銷商庫存水平升至警戒線以上，經銷商庫存壓力明顯增加。

　　2016年2月份，中國乘用車銷量同比下降1.0%，環(huán)比下降明顯。據分析，受春節(jié)因素影響，春節(jié)前旺銷時間較短，節(jié)后銷售動力不足；部分暢銷車型在年前已處于缺庫存狀態(tài)，滯銷車型無法拉動銷量；國家補貼政策退出，對節(jié)前汽車消費的影響較大，在一定程度上抑制了購買力的釋放。以上幾方面的因素造成中國汽車市場的整體低迷。

　　2月份，合資、進口、自主汽車品牌庫存系數均有上升，其中合資品牌庫存系數由上月0.84升至1.99，環(huán)比上升137%；進口品牌的庫存系數由上月的1.58升至2.45，環(huán)比上升55%；自主品牌庫存系數由上月的1.16升至1.49，環(huán)比上升28%。合資、進口汽車品牌的庫存水平處于預警線以上，經銷商的庫存壓力有所上升，但中國自主品牌汽車的庫存系數處于預警線以下，SUV的持續(xù)火熱使得自主品牌汽車優(yōu)勢明顯。

　　3月份，中國汽車市場由春節(jié)后的調整期逐步走向生產銷售正常期，廠家在2016年第一季度末開始追求銷量任務，經銷商在3月份的銷售壓力相比2月份要大。但是，受樓市火熱的影響，車市需求相對不足，3月份中國汽車經銷商的庫存壓力依然持續(xù)。因此，中國汽車流通協會建議，汽車經銷商應理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。(閆曉虹)