近日，人民網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)接到了寧波車(chē)主賀先生的投訴，他購(gòu)買(mǎi)的一輛近60萬(wàn)元的沃爾沃SUV，從購(gòu)車(chē)一年后陸續(xù)出現(xiàn)氣囊報(bào)警、輪胎偏磨、油耗虛高等多種問(wèn)題。

2012年，賀先生打算購(gòu)買(mǎi)一輛越野車(chē)，由于看重沃爾沃品牌在安全方面的口碑，便將目光鎖定在了XC90車(chē)型上。選車(chē)時(shí)，賀先生擔(dān)心四驅(qū)的XC90車(chē)型會(huì)比較費(fèi)油并特意向銷(xiāo)售人員確認(rèn)。銷(xiāo)售人員告訴他，車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)油耗為：6.5升/百公里；綜合油耗為8.5升/百公里。賀先生很滿意，于2012年9月交納了車(chē)款加各種稅費(fèi)近60萬(wàn)元全款，將車(chē)輛買(mǎi)回家。

2013年8月，車(chē)輛首次出現(xiàn)安全氣囊報(bào)警燈亮起的情況，賀先生來(lái)到4S店進(jìn)行維修，售后人員表示僅是小問(wèn)題，故障很容易排除。但令車(chē)主賀先生想不到的是，同樣的一個(gè)問(wèn)題竟然反復(fù)出現(xiàn)了很多次。

車(chē)輛儀表臺(tái)有兩處報(bào)警燈點(diǎn)亮

同年9月，賀先生在高速公路行駛時(shí)突然剎車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛向鄰車(chē)道偏移。經(jīng)觀察，車(chē)輛兩個(gè)前輪有明顯的啃胎（即輪胎偏磨）現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)，這輛車(chē)的行駛里程僅有8323公里。賀先生找到4S店，對(duì)方檢查了四輪定位數(shù)據(jù)并進(jìn)行了調(diào)整。但是，該車(chē)輛在2014年3月和6月，再次出現(xiàn)輪胎偏磨的情況，經(jīng)檢查，偏磨超過(guò)正常范圍，但4S店給出的維修方案仍是：建議觀察。

2014年6月，賀先生的車(chē)輛首次出現(xiàn)方向跑偏、輪胎不正常磨損情況

輪胎的問(wèn)題還沒(méi)修好，2014年9月，賀先生又發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有方向盤(pán)不能自動(dòng)回位、踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身明顯晃動(dòng)并且伴隨異響的問(wèn)題。除此之外，當(dāng)初銷(xiāo)售人員在賣(mài)車(chē)時(shí)介紹的8.5升/百公里綜合油耗也一直沒(méi)有達(dá)到，車(chē)輛的行車(chē)電腦顯示，該車(chē)的平均油耗一直在21-23升/百公里左右。

2014年11月，4S店售后服務(wù)經(jīng)理陳先生請(qǐng)來(lái)了廠家的工程師為賀先生的車(chē)輛進(jìn)行診斷并指導(dǎo)維修，此次維修更換了車(chē)輛的前右控制臂，四條輪胎，并贈(zèng)送了賀先生一套轉(zhuǎn)向機(jī)。

2014年8月，賀先生的車(chē)輛因“吃胎”再次維修

但賀先生對(duì)4S店的維修結(jié)果并不滿意，他認(rèn)為，車(chē)輛出現(xiàn)故障是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問(wèn)題，單獨(dú)更換轉(zhuǎn)向機(jī)并不能解決問(wèn)題。此外，車(chē)輛的氣囊燈、側(cè)滑燈時(shí)不時(shí)就會(huì)報(bào)警，新?lián)Q的四條輪胎僅行駛了2000多公里就又出現(xiàn)外側(cè)花紋不平整的問(wèn)題，賀先生現(xiàn)在將車(chē)子扔在家中，已經(jīng)不敢再開(kāi)車(chē)上路。

記者在賀先生提供的維修清單上看到，這輛沃爾沃XC90在2013-2015年有多項(xiàng)維修記錄，其中“輪胎吃胎”的問(wèn)題多次出現(xiàn)；此外，儀表臺(tái)上顯示車(chē)輛的平均油耗為百公里22.1升。

目前，賀先生因車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題要求4S店退車(chē)；而4S店表示，車(chē)輛問(wèn)題可以修復(fù)，但因車(chē)輛早已超過(guò)質(zhì)保期，部分維修費(fèi)用需要賀先生自行承擔(dān)。

賀先生車(chē)輛近年來(lái)的維修紀(jì)錄