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上汽大通藍(lán)青松:建立C2B大數(shù)據(jù)平臺(tái) 客戶自選配置

 

“你們改名了么?以前不就是上汽大通么?”在11月20日第十三屆廣州車(chē)展媒體日,上汽大通發(fā)布的公司更名信息讓很多媒體人似乎有些摸不著頭腦。與那些公司名稱響亮但車(chē)型品牌并不為人熟知的車(chē)企相反,“上汽大通”一直以其超強(qiáng)的產(chǎn)品力根植于消費(fèi)者心中。如今,將僅在公司文件和員工名片上出現(xiàn)的“上海汽車(chē)商用車(chē)有限公司”更名為“上汽大通汽車(chē)有限公司”,應(yīng)該說(shuō),上汽大通終于坐上了這輛由自己一手打造的快車(chē)。

在“商用車(chē)公司”時(shí)代,上汽大通的產(chǎn)品主要以寬體輕客V80和MPV G10這兩款車(chē)型為主。2015年,在細(xì)分市場(chǎng)和整體汽車(chē)行業(yè)增速放緩的情況下,1-10月份上汽大通實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)28113輛,同比增長(zhǎng)83%。其中,海外市場(chǎng)銷(xiāo)售3574輛,同比增長(zhǎng)188%,出口區(qū)域覆蓋35個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

專訪現(xiàn)場(chǎng)

本屆廣州車(chē)展,上汽大通帶來(lái)了包含電動(dòng)版、柴油版在內(nèi)的全新改款G10、2016款V80、新能源車(chē)EV80和房車(chē)等全陣容產(chǎn)品,覆蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)。上汽集團(tuán)副總裁、上汽大通汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理藍(lán)青松在接受記者采訪時(shí)透露了公司未來(lái)的“十三五規(guī)劃”,信息量實(shí)在有點(diǎn)兒大,但是歸納起來(lái)大概是以下三條:

1.正式更名。“上汽商用車(chē)”更名為“上汽大通”,輕客、MPV、SUV、新能源等產(chǎn)品型譜規(guī)劃完整,將在未來(lái)幾年陸續(xù)推出。

2.兩翼并舉。上汽集團(tuán)募資三四十個(gè)億,形成全系列產(chǎn)品布局,包括純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料動(dòng)力車(chē)型。

3.戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。“上汽大通”將從一家傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型為數(shù)字化C2B業(yè)務(wù)的跨界車(chē)企。

公司更名是為了更好地拓展乘用車(chē)市場(chǎng);發(fā)展新能源也是為了豐富產(chǎn)品品類,在未來(lái)市場(chǎng)中占得先機(jī),這都不難理解。然而,C2B是什么業(yè)務(wù)?將傳統(tǒng)的電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)反轉(zhuǎn)為:Customer-to-Business,上汽大通葫蘆里賣(mài)得到底是什么藥?

藍(lán)青松坦言,今后的五年,上汽大通最大的變化,是“以客戶為中心”轉(zhuǎn)化為“以客戶為驅(qū)動(dòng)”。目前包括車(chē)企在內(nèi)的相關(guān)制造企業(yè),都是以客戶為中心,是整車(chē)企業(yè)去整合資源,客戶怎么講,企業(yè)就怎么做。而今后大通做的C2B業(yè)務(wù),將由客戶定義需求,客戶在產(chǎn)品研發(fā)開(kāi)發(fā)過(guò)程中參與做決定,對(duì)配置、性能決定、價(jià)格都可以決定。

 

“在智能化制造C2B業(yè)務(wù)上,上汽集團(tuán)將募資20億元。”藍(lán)青松說(shuō),上汽大通將通過(guò)智能化大規(guī)模產(chǎn)品定制,成為客戶驅(qū)動(dòng)的全新業(yè)態(tài)的車(chē)企,滿足客戶多元化的需求,為消費(fèi)者帶來(lái)更全面的工作和生活的解決方案。“下一個(gè)五年,我們的體系實(shí)力要重新定義。我們以后就不是單一的供應(yīng)商,而是智能多元化個(gè)性化供應(yīng),我們開(kāi)放設(shè)計(jì),找很多供應(yīng)商來(lái)做設(shè)計(jì),客戶可以在我們的平臺(tái)上定義自己的需求。”

2015年年初,上汽集團(tuán)制定了“新能源+互聯(lián)網(wǎng)+X”模式的“十三五”戰(zhàn)略規(guī)化。在智能化方面,上汽大通的C2B項(xiàng)目不僅在上汽集團(tuán)內(nèi)部引領(lǐng)乘用車(chē)企業(yè)和各合資公司,甚至走在了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的前沿。正如藍(lán)青松所言,上汽大通面臨的挑戰(zhàn)非常大,但是,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

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