周一 Google 公布了首個(gè)正式完成的無(wú)人車原型，原型車已經(jīng)“功能完備”，已經(jīng)能夠完全的自主駕駛，可能在2015年這款汽車就可以量產(chǎn)。而面對(duì)前景一片光明的無(wú)人車市場(chǎng)， 奔馳也不甘心落后于Google和Audi，本周四，LG和梅塞勒斯奔馳公司共同宣布，他們正在合作開(kāi)發(fā)一款為無(wú)人駕駛汽車服務(wù)的立體攝像系統(tǒng)。

　　整個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)將使用多臺(tái)攝像機(jī)去檢測(cè)周邊的駕駛環(huán)境。通過(guò)計(jì)算立體視覺(jué)和傳感器，無(wú)人駕駛汽車能夠收集交通信息，識(shí)別危險(xiǎn)，如發(fā)生意外，并激活了汽車的安全系統(tǒng)。例如，當(dāng)汽車即將通過(guò)人行道時(shí)，如果駕駛員尚并為直接響應(yīng)，那么通過(guò)立體攝像機(jī)系統(tǒng)，汽車將自主停下。

　　另外，無(wú)人汽車操作系統(tǒng)還可以讓汽車他們適當(dāng)?shù)能嚨佬惺�。一旦司機(jī)睡著時(shí)，汽車偏離了自己的車道，它會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，協(xié)助司機(jī)重新回到自己的駕駛車道。LG補(bǔ)充道，立體攝像系統(tǒng)將會(huì)讀取道路上的限速標(biāo)志，并保持車輛超出監(jiān)管限速。

　　此次奔馳與LG公司的合作，被雙方稱之為兩個(gè)全球知名品牌的聯(lián)姻。在LG一個(gè)對(duì)外的郵件中，這個(gè)無(wú)人駕駛的操作系統(tǒng)的核心部件都將由LG公司獨(dú)立提供。Lee Woo-jiong，LG電子公司旗下汽車零部件公司總裁兼首席執(zhí)行官說(shuō)：

　　我們將繼續(xù)開(kāi)發(fā)優(yōu)質(zhì)組件服務(wù)于全球汽車制造商，而這得益于我們?cè)贗T產(chǎn)品和消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品上的所積累的關(guān)于計(jì)算機(jī)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

　　看中無(wú)人駕駛汽車的未來(lái)，奔馳之前已經(jīng)一款無(wú)人駕駛的卡車。除此之外，奔馳在加州獲得了在公共道路上行駛測(cè)試無(wú)人車的資格，看來(lái)老牌的汽車廠商也按耐不住，想要擁抱科技了。