東方網(wǎng)8月23日消息：據(jù)《新聞晨報》報道，記者昨天從市交通委獲悉，上海二手車牌納入拍賣平臺的具體政策年底前將正式出臺。這意味著私家車新車額度與二手車額度將會并軌，統(tǒng)一進行拍賣。按照市交通委的思路，今后二手車交易時，車輛與額度將進行分離，牌照不能私下交易，而是要重新納入到拍賣平臺與新車額度一起進行公開競拍。

18個人搶一張新牌

隨著競拍人數(shù)的增加，滬牌拍賣的競爭日趨激烈，連續(xù)多次參加競拍但仍未拍中的競拍者大有人在。今年以來，在警示價的限制下，滬牌拍賣成交價格一直穩(wěn)定在7.4萬元左右，但參拍人數(shù)卻不斷創(chuàng)新高，從1月的41946個競拍者，一直增加到7月的136098人。自今年4月起，上海更是連續(xù)三個月每月新增兩萬余人加入競拍大軍。

今年6月，滬上車牌競拍人數(shù)已達到驚人的135677人，中標率最低僅為5.5％，相當于18個人爭奪一張車牌。7月，仍有136098人競拍，繼續(xù)刷新歷史紀錄。雖然車牌價格猛漲的趨勢得到控制，但上海市民獲取車牌的難度越來越大。有代拍黃牛預(yù)測，除非政策發(fā)生重大變化，否則這種趨勢在短期內(nèi)將持續(xù)存在。

二手牌一度十幾萬元

苦于拍不到牌照，一些人不得不轉(zhuǎn)向二手牌市場，導(dǎo)致二手車牌價格一度到十幾萬元。市交通委表示，作為私車額度競拍管理的儲備政策，一、二手車牌并軌的措施從去年就開始研究儲備，目前已經(jīng)明確，具體政策方案年內(nèi)將正式出臺。二手車額度將以何種方式納入拍賣平臺等細節(jié)問題正在進行方案細化。

“關(guān)于額度具體以什么樣的方式回到拍賣市場，有人建議用政府回購的方式，也有的建議就像‘摩轉(zhuǎn)汽’一樣，直接放到拍賣平臺上來拍賣�，F(xiàn)在我們正在會同商委以及公安部門抓緊制定細化政策，力爭年底前推出。”上海交通委合作交流處副處長黃曉勇表示。

一旦二手車牌納入統(tǒng)一競拍平臺的政策實施，對于想靠拍賣車牌進行投資的人士及黃牛來說，去競拍車牌然后拿到二手市場牟利的話，風險就會相對過去大了許多。因此，在一定程度上，正在大肆興起的車牌投機之風將被抑制。不過，也有人反對將二手車牌納入統(tǒng)一管理平臺的做法，認為這可能會讓上海車牌面臨的問題更加復(fù)雜化。