關(guān)鍵詞：吉利、緊湊級(jí)SUV、明年發(fā)布

今年4月，吉利宣布統(tǒng)一旗下帝豪、全球鷹和英倫三個(gè)子品牌，重新回歸一個(gè)吉利的品牌戰(zhàn)略，盡管如此，吉利大品牌之下SUV車型的缺乏依然是不爭(zhēng)的事實(shí)，無論是此前已上市的全球鷹GX7、英倫SX7，還是處于醞釀中的帝豪EX7，實(shí)際上不過都是同一款車而已。而面對(duì)日益擴(kuò)大的SUV市場(chǎng)，全新品牌戰(zhàn)略下的吉利自然不會(huì)以這一款車?yán)^續(xù)打拼，近日，我們就捕獲到了一款全新的吉利SUV車型。

編輯視點(diǎn)：吉利這款全新SUV不同于此前展出過的概念車型，為首次亮相，該車內(nèi)部代號(hào)為NL-3，定位于緊湊型SUV并可能采用與GX7相同的平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，或?qū)⒋钶d1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)吉利以往新車研發(fā)的進(jìn)度推測(cè)，預(yù)計(jì)該車最快將在2015年面世。

采用吉利最新家族化前臉造型，車身側(cè)面線條呈臺(tái)階式

吉利這款全新SUV目前并沒有準(zhǔn)確的名稱，僅知道內(nèi)部代號(hào)為NL-3，并定位于緊湊型SUV。從外形上看，它與之前曾展出過的帝豪EX8、EX9等一系列概念車均無十分明顯的關(guān)聯(lián)，可能為全新設(shè)計(jì)。在可識(shí)別的前臉部分中，波紋層疊式的中央進(jìn)氣格柵無疑是最大亮點(diǎn)所在，其實(shí)這種設(shè)計(jì)元素早在此前發(fā)布的KC概念車及其對(duì)應(yīng)量產(chǎn)版帝豪EC9上出現(xiàn)，無獨(dú)有偶，今年北京車展(微博)上亮相的帝豪CROSS也采用了相同的設(shè)計(jì)理念，如此普及化的運(yùn)用或預(yù)示這將成為吉利未來新的家族化設(shè)計(jì)語言。而至于與預(yù)留輪廓并不匹配的大燈，我們猜測(cè)只是試驗(yàn)車輛臨時(shí)安裝，并不代表未來量產(chǎn)版本的最終樣式。

留意車身側(cè)面的話，可以看出車窗下沿線條在C柱與D柱之間形成一個(gè)臺(tái)階，與之類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格在長(zhǎng)安CS75上也可看到，顯得比較運(yùn)動(dòng)，此外同樣凸顯運(yùn)動(dòng)的還有雙邊雙出式的排氣尾管和保險(xiǎn)杠下部的亮色裝飾，這也是當(dāng)前新車常用的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尾門正中央已經(jīng)為懸掛全新吉利標(biāo)識(shí)預(yù)留了位置，并通過設(shè)置一條鍍鉻裝飾來提升整車的精致感。與大燈一樣，該車尾燈目前也處于試裝階段，如果想得知未來定型狀態(tài)只能等待無偽裝車輛的出現(xiàn)。

車輪方面，該車提供了五幅樣式的鋁合金輪轂，造型簡(jiǎn)約卻不失力量感，輪胎則使用佳通品牌。

平臺(tái)或來自GX7，預(yù)計(jì)搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)

有消息稱，這款代號(hào)為NL-3的全新SUV可能依然借全球鷹GX7平臺(tái)打造而來，即原型來自豐田第三代RAV4，由于平臺(tái)相同且同屬緊湊型SUV級(jí)別，因此該車有必要通過造型或配置的區(qū)別來與吉利現(xiàn)有SUV車型形成級(jí)差，畢竟過于接近的市場(chǎng)定位也是廠家所不希望看到的情況。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)該車先期將搭載吉利自行研發(fā)代號(hào)為JL4G18的1.8L自然吸氣汽油機(jī)，除肯定會(huì)匹配的5速手動(dòng)變速器外，自動(dòng)變速器的相關(guān)信息則需要進(jìn)一步的確認(rèn)，而在后期也不排除搭載其他渦輪增壓汽油機(jī)的可能。