關(guān)鍵詞：奔馳、GLA、國(guó)產(chǎn)、長(zhǎng)軸距版

編輯視點(diǎn)：考慮到競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境以及中國(guó)市場(chǎng)本身對(duì)于更大后排空間的強(qiáng)烈需求，國(guó)產(chǎn)的GLA推出長(zhǎng)軸距版車型似乎也是情理之中的事情。而且考慮到MFA平臺(tái)本身具有的模塊化、靈活性出色的特點(diǎn)，GLA推出長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上也不會(huì)存在任何的問(wèn)題。

奔馳全新緊湊級(jí)SUV GLA將會(huì)在中國(guó)投產(chǎn)，并在2015年上市。日前，有海外媒體披露，為了更好的與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手PK，奔馳很可能會(huì)為中國(guó)市場(chǎng)專門(mén)打造長(zhǎng)軸距版的GLA，以提供更多的后排乘坐空間。

寶馬新一代X1將推長(zhǎng)軸距版，GLA也將加入

全新GLA SUV是奔馳MFA平臺(tái)衍生出的第四款緊湊型車，其長(zhǎng)寬高分別為4417毫米、1804毫米和1494毫米，軸距為2699mm。其中較低的車身高度表明它并非傳統(tǒng)SUV，而是主打跨界的風(fēng)格，國(guó)產(chǎn)后它將和國(guó)產(chǎn)的奧迪Q3和寶馬X1進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。而根據(jù)前面的報(bào)道我們知道，寶馬新一代的X1將會(huì)在中國(guó)投產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型，這勢(shì)必會(huì)增添X1的賣點(diǎn)。因此考慮到競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境以及中國(guó)市場(chǎng)本身對(duì)于更大后排空間的強(qiáng)烈需求，國(guó)產(chǎn)的GLA推出長(zhǎng)軸距版車型似乎也是情理之中的事情。而且考慮到MFA平臺(tái)本身具有的模塊化、靈活性出色的特點(diǎn)，GLA推出長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上也不會(huì)存在任何的問(wèn)題。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，GLA則跟A級(jí)車完全共享，年輕、動(dòng)感的設(shè)計(jì)符合GLA的定位。GLA的行李箱容積為421升，放倒4/6分拆的后排座椅之后還能夠擴(kuò)容至836升，對(duì)付日常使用已經(jīng)綽綽有余。并且自動(dòng)開(kāi)啟掀背尾箱（選裝配置）還設(shè)計(jì)得很低也很大，搬運(yùn)物品相當(dāng)方便。

三款動(dòng)力車型，提供前驅(qū)、四驅(qū)版本