關(guān)鍵詞：特斯拉、全新中級(jí)車、MODEL III、定名、2016年發(fā)布

編輯視點(diǎn)：現(xiàn)在的Model S和即將上市的Model X SUV在售價(jià)上都沒有太大的競爭力，定位相對高端。而幾年之后售價(jià)更低的MODEL III的問世或許才是正式宣告特斯拉開始真正的向大眾消費(fèi)品進(jìn)行轉(zhuǎn)變。2013年特斯拉在只有一款車型的情況下，全球銷量依舊完成了22300輛的，這個(gè)成績可謂相當(dāng)突出，而低售價(jià)車型在未來的加入會(huì)讓特斯拉的銷量得到更快的增長

日前，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk對外宣布，特斯拉內(nèi)部代號(hào)Gen 3的全新中級(jí)車已經(jīng)被定名為“MODEL III”，并將于2016年發(fā)布，2017年正式上市銷售。同時(shí)他還透露，該車的起售價(jià)大約為3.5萬美元。

特斯拉MODEL III將基于新平臺(tái)打造，續(xù)航里程達(dá)到322公里以上

特斯拉已經(jīng)通過Model S轎車在美國以及歐洲一些市場有所建樹，它們在今年將推出第二款車型Model X SUV。不過相比傳統(tǒng)汽車廠家，特斯拉的產(chǎn)品序列無疑還是太過于單薄了，豐富車型序列是它們必須要走的道路和必須要接受的挑戰(zhàn)。全新MODEL III盡管仍采用更為先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，但它的直接競爭對手卻瞄準(zhǔn)了寶馬3系、奔馳C級(jí)這類傳統(tǒng)的豪華品牌中級(jí)車。因而它的售價(jià)也會(huì)看齊對手，3.5萬美元的起售價(jià)只有Model S的三分之二不到（Model S的售價(jià)區(qū)間為57400美元-105400美元），市場吸引力將會(huì)更大。因此，控制成本對于這款中高級(jí)車便顯得比較重要了，因此官方證實(shí)該車沒有使用Model S相對成本更高、更先進(jìn)的全鋁合金平臺(tái)，而是引入了一套全新的平臺(tái)，它對于鋁合金等輕量化材料的使用肯定不會(huì)那么徹底。