在中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)鏖戰(zhàn)的跨國(guó)品牌當(dāng)中，沒(méi)有哪一家會(huì)像英國(guó)的捷豹路虎這樣淡定從容。對(duì)于這個(gè)被福特“轉(zhuǎn)手”然后又被印度塔塔收入囊中的豪華品牌而言，雖然令其幾十年品牌積淀重新煥發(fā)活力的基因并沒(méi)有改變，但來(lái)自東方的強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，卻讓這兩個(gè)一度瀕臨生存危機(jī)的品牌，踏上再度復(fù)興之路。

在上周開(kāi)幕的廣州車(chē)展(微博)上，捷豹路虎斥巨資開(kāi)發(fā)的兩款新產(chǎn)品同時(shí)登臺(tái)亮相——采用輕量化全鋁質(zhì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的全新一代路虎攬勝，和同樣采用全鋁車(chē)身打造的捷豹品牌近50年來(lái)首款雙門(mén)雙座的跑車(chē)F-TYPE。通過(guò)輕量化技術(shù)的應(yīng)用，全新一代攬勝甚至比前一代采用鋼制車(chē)身結(jié)構(gòu)重量降低39%。

對(duì)于高檔車(chē)品牌產(chǎn)品而言，“減肥”工作的確是一件奢侈的事情。

而支撐捷豹路虎為此投入大量精力和真金白銀的，是時(shí)下高檔車(chē)市場(chǎng)風(fēng)靡的環(huán)保潮流、一線城市限購(gòu)政策的陸續(xù)出臺(tái)和高檔車(chē)消費(fèi)需求的不斷升級(jí)。當(dāng)然，從源頭上講，捷豹路虎在中國(guó)這個(gè)全球最大市場(chǎng)獲得的巨大收益，以及對(duì)未來(lái)更大收益的樂(lè)觀預(yù)期，無(wú)疑是捷豹路虎自我變革的最大原動(dòng)力。

根據(jù)前10個(gè)月在華銷(xiāo)量，中國(guó)已躍升成為捷豹路虎銷(xiāo)量第一大市場(chǎng)。捷豹路虎中國(guó)截至目前的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)，與去年同期相比增長(zhǎng)高達(dá)70%，其中捷豹交付了約6000臺(tái)，路虎交付5.5萬(wàn)臺(tái)。捷豹路虎中國(guó)總裁高博預(yù)計(jì)，今年兩個(gè)品牌在華銷(xiāo)量將首度突破7萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。

高博總結(jié)認(rèn)為，捷豹路虎能在中國(guó)市場(chǎng)連年“大豐收”，主要得益于以下四個(gè)方面的因素：第一產(chǎn)品組合極具吸引力，尤其是去年首推的攬勝極光大賣(mài)；第二是基礎(chǔ)設(shè)施和硬件的打造堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率；第三是重用本土的經(jīng)營(yíng)和管理人才；最后一點(diǎn)是極具創(chuàng)意和品位的產(chǎn)品推廣和宣傳。

按照既定的新產(chǎn)品投放計(jì)劃，捷豹路虎在國(guó)內(nèi)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，將在明年2月份正式為中國(guó)消費(fèi)者交付路虎全新一代攬勝，在明年7月份為中國(guó)消費(fèi)者交付捷豹F-TYPE。高博則樂(lè)觀預(yù)計(jì)，得益于前期的宣傳預(yù)熱，加上這兩大品牌在消費(fèi)者中上佳的口碑傳承，明年即將投放的新產(chǎn)品一樣會(huì)如攬勝極光那樣大賣(mài)。

當(dāng)然，對(duì)于一心要在中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席主流地位的捷豹路虎而言，在中國(guó)賣(mài)車(chē)僅僅是讀懂這個(gè)市場(chǎng)的第一步。接下來(lái)，隨著與奇瑞整車(chē)合資項(xiàng)目的陸續(xù)啟動(dòng)，捷豹路虎將像奧迪、寶馬和奔馳這樣的跨國(guó)公司一樣，從全價(jià)值鏈本地化切入，全身心地投入到中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓當(dāng)中。

而就在廣州車(chē)展開(kāi)幕前一周，捷豹路虎與奇瑞合資的整車(chē)工廠正式在江蘇常熟奠基，投資總額達(dá)109億元人民幣的整車(chē)合資項(xiàng)目的啟動(dòng)，意味著捷豹路虎對(duì)于深耕中國(guó)市場(chǎng)充滿了信心和決心。

專(zhuān)訪

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：有消息稱，國(guó)產(chǎn)后捷豹路虎排量較小的車(chē)型將裝上基于奇瑞技術(shù)開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有消費(fèi)者擔(dān)心這樣做有損捷豹路虎作為高檔車(chē)品牌形象，你怎么看這種顧慮？

高博：你看到國(guó)家發(fā)改委批復(fù)給合資項(xiàng)目批復(fù)文件的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，一方面批準(zhǔn)了整車(chē)制造項(xiàng)目；另一方面批準(zhǔn)了建設(shè)合資企業(yè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

同時(shí)我們?cè)谟��?guó)投入3.55億英鎊投資建立全新的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)工廠，無(wú)論是在英國(guó)設(shè)廠還是在中國(guó)新設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠，其目的就是確保在全世界任何國(guó)家和地區(qū)所生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量和性能是完全一致的。

無(wú)論是未來(lái)所設(shè)置的研發(fā)中心還是制造工廠，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造工廠，都必須忠實(shí)于客戶的需求。所以，我們會(huì)在合適的地區(qū)，選擇適合的合作伙伴，并保證我們所提供的服務(wù)和產(chǎn)品也保持一貫的高質(zhì)量，這是我們的企業(yè)目標(biāo)。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：捷豹路虎是高檔車(chē)制造商，而合資伙伴奇瑞此前并無(wú)高檔車(chē)制造和銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，如何看待二者的這種差距？

高博：實(shí)際上我認(rèn)為雙方各有優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)能與一個(gè)很好的進(jìn)行合作，我們將獲得非常好的發(fā)展平臺(tái)，以便能夠有機(jī)會(huì)在這里進(jìn)行捷豹路虎汽車(chē)的生產(chǎn)制造。我們也會(huì)幫助合作伙伴開(kāi)展合資品牌汽車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。

當(dāng)你決定要建立合資企業(yè)的時(shí)候等于你進(jìn)入了一段婚姻，就好比說(shuō)首先有一個(gè)求愛(ài)階段有一個(gè)互相了解的階段最終走入婚姻的殿堂，我們現(xiàn)在已經(jīng)修成正果。所以我們會(huì)投資109億人民幣來(lái)注入這段婚姻。

我們對(duì)這一次合作非常的滿意和欣慰，雙方都不會(huì)將投資決定當(dāng)成兒戲。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：明年捷豹路虎在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局是怎樣規(guī)劃的，會(huì)不會(huì)因?yàn)楹腺Y公司的成立有一些調(diào)整，比如說(shuō)有減緩或者加速的調(diào)整計(jì)劃？

高博：我們?cè)谥袊?guó)80多個(gè)城市已簽約授權(quán)147家經(jīng)銷(xiāo)商，其中99家已投入運(yùn)營(yíng)，本周我們也在北京迎來(lái)第100家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的開(kāi)張。其實(shí)如果我們想迅速擴(kuò)張的話，很容易在一個(gè)城市收到10—15份申請(qǐng)書(shū)，但我們不會(huì)那樣做。

展望未來(lái)幾年，我相信網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張不會(huì)是爆炸性的短期迅速增長(zhǎng)，而是持續(xù)的、循序漸進(jìn)的，穩(wěn)步向前邁進(jìn)的。我們要確保向客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足他們的預(yù)期，更重要的是讓每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都能夠獲得其投資的預(yù)期收益。

經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)：未來(lái)，國(guó)產(chǎn)車(chē)型和進(jìn)口車(chē)型的渠道是如何規(guī)劃的，現(xiàn)有的進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商是否不經(jīng)過(guò)授權(quán)就可以直接賣(mài)國(guó)產(chǎn)車(chē)呢？

高博：現(xiàn)在我們正在和合資公司的相關(guān)部門(mén)進(jìn)行洽談，看以哪種銷(xiāo)售方式把產(chǎn)品和服務(wù)帶給消費(fèi)者最為方便和快捷。中國(guó)消費(fèi)者的需求對(duì)我們至關(guān)重要，我們會(huì)始終將消費(fèi)者放在首位，致力于為消費(fèi)者提供最適合、最先進(jìn)的產(chǎn)品，以及優(yōu)質(zhì)卓越的服務(wù)與品牌體驗(yàn)。