福特創(chuàng)新的1.0升EcoBoost三缸發(fā)動機(jī)近期榮獲美國權(quán)威雜志《大眾機(jī)械》雜志 (Popular Mechanics) 頒發(fā)的“技術(shù)創(chuàng)新獎”。這是該款發(fā)動機(jī)繼獲得“2012年國際年度發(fā)動機(jī)”大獎及《國際發(fā)動機(jī)技術(shù)雜志》評選的“最佳新發(fā)動機(jī)”和“1.0升以下最佳發(fā)動機(jī)”兩大獎項(xiàng)之后再次榮膺的國際性技術(shù)大獎。

福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)是福特推出的首款三缸發(fā)動機(jī)，同時也是福特旗下排量最小的一款發(fā)動機(jī)，但其卻擁有強(qiáng)大的動力和更先進(jìn)的技術(shù)。

福特1.0升EcoBoost發(fā)動機(jī)現(xiàn)已在歐洲市場推出。該發(fā)動機(jī)融合了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，最高動力輸出可達(dá)125馬力，具備出眾的提速性能，同時也是福特最為平順及安靜的發(fā)動機(jī)之一。

目前，在歐洲上市的�？怂�、C-MAX 與 B-MAX 車型已采用了該款發(fā)動機(jī)，其創(chuàng)新性技術(shù)包括分體冷卻系統(tǒng)、偏置曲軸、可變油泵及其他技術(shù)。

這款投影面積僅為一張A4紙大小的小排量發(fā)動機(jī)也將在中國進(jìn)行生產(chǎn)，并率先應(yīng)用于全新福特翼博車型上。該款發(fā)動機(jī)今后還將在中國市場用于多款福特車型上。