未來幾年中國經(jīng)濟(jì)將呈L型走勢,應(yīng)該說私家車普及水平仍是家庭耐用消費品中最低的,因此私車普及率較低的地區(qū)市場需求潛力巨大。車市在未來幾年總體平穩(wěn)下行的走勢下,年內(nèi)的月度走勢仍可能呈獨特的拋物線。也就是前低中高后穩(wěn)的走勢,目前上半年基本符合這一態(tài)勢,全年汽車增速或高于8%,其中狹義乘用車增速為12%。
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未來幾年中國經(jīng)濟(jì)將呈L型走勢,應(yīng)該說私家車普及水平仍是家庭耐用消費品中最低的,因此私車普及率較低的地區(qū)市場需求潛力巨大。車市在未來幾年總體平穩(wěn)下行的走勢下,年內(nèi)的月度走勢仍可能呈獨特的拋物線。也就是前低中高后穩(wěn)的走勢,目前上半年基本符合這一態(tài)勢,全年汽車增速或高于8%,其中狹義乘用車增速為12%。
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