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針鋒相對 全球鷹GX7與哈弗H6行情導(dǎo)購

近年來,suv市場人氣不斷升溫,消費(fèi)者對于這類車型的購買需求顯得格外強(qiáng)烈,自主品牌SUV車型對于務(wù)實(shí)的消費(fèi)者同樣有著很強(qiáng)的吸引力,而在這一領(lǐng)域中,全球鷹GX7和哈弗h6這兩款自主SUV車型的代表,都有著很高的人氣,然而對于消費(fèi)者來說,在這兩款車之間應(yīng)該如何抉擇,的確有些為難。我們選擇這兩款車的熱銷車型(吉利全球鷹GX7 2.4L-6at行政版、長城哈弗H6 2.4L-4AT尊貴型(兩驅(qū)))進(jìn)行對比,至于選哪款車……元芳,你怎么看?

 

 

吉利全球鷹GX7 2.4L-6AT(兩驅(qū)) 行政版 官方指導(dǎo)價(jià):12.99萬元

 

哈弗h6指導(dǎo)價(jià):10.08-15.18

 

長城哈弗H6 2.4L-4AT(兩驅(qū))尊貴型 官方指導(dǎo)價(jià):13.48萬元

對于造型設(shè)計(jì)的喜好向來是見仁見智的問題。全球鷹GX7由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅與吉利研究院攜手完成,糅合了許多當(dāng)代汽車造型的流行元素和歐化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,從造型上說更符合當(dāng)前的流行趨勢,而這一點(diǎn)也為全球鷹GX7贏得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。

長城哈弗H6的造型透出成熟的城市SUV味道。這得益于長城汽車對SUV的深刻理解和對當(dāng)前汽車造型流行風(fēng)的把握。相對而言,哈弗H6的前臉造型不像全球鷹GX7那樣輪廓分明,與哈弗SUV一貫的陽剛造型有明顯區(qū)別,倒也別有一種中庸的溫和感。

 

外形尺寸及側(cè)面造型對比

 

從側(cè)面來看,由于哈弗H6的車身比全球鷹GX7長出近100mm,并且車身更低矮一些,因此看起來重心更低。但哈弗H6的軸距卻比全球鷹GX7僅多19mm,可見車長方面的優(yōu)勢并沒能完全體現(xiàn)在車內(nèi)空間方面。并且由于車內(nèi)空間的表現(xiàn)受優(yōu)化設(shè)計(jì)等很多因素影響,因此在空間上全球鷹GX7未必就落了下乘。實(shí)際上通過平整化地板和車頂凹陷處理后的全球鷹GX7,乘坐空間十分寬裕。另外,角度可調(diào)并且可4/6翻折的后排座椅,也讓全球鷹GX7的儲物空間組合更靈活,車內(nèi)多達(dá)近20處便利儲物裝置也頗值得稱道。

 

兩車內(nèi)飾對比

 

從內(nèi)飾整體視覺效果上看,全球鷹GX7的T型臺布局十分緊湊,造型個(gè)性的多功能方向盤和大尺寸液晶屏是相當(dāng)吸引眼球的配置,一種充滿年輕活力的感覺四溢。長城哈弗H6的內(nèi)飾配色明顯應(yīng)用了轎車慣用的方案,能夠看出長城汽車將生產(chǎn)轎車的經(jīng)驗(yàn)分享到了SUV領(lǐng)域,溫馨感是H6內(nèi)飾的主基調(diào),當(dāng)然也有三輻多功能方向盤和適量的金屬色裝飾提升視覺檔次感。

配置PK

豐富的配置一直以來都是自主品牌車型贏得消費(fèi)者青睞的一大因素,在這方面,全球鷹GX7和哈弗H6也都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而實(shí)際上,作為一款全新車型,全球鷹GX7能夠迅速贏得消費(fèi)者的青睞,很大程度上也得益于其全面周到數(shù)字化配置,熟諳此道的哈弗H6在配置上也有著非常不錯(cuò)的體現(xiàn)。

 

全球鷹GX7、哈弗H6主要實(shí)用配置對比

對比項(xiàng)目全球鷹GX7行政版哈弗H6尊貴型

售價(jià)(萬元)12.9913.48

主要配置液壓助力轉(zhuǎn)向

鋁合金輪輞

自動(dòng)空調(diào)

真皮多功能方向盤

仿皮座椅

后配座椅靠背調(diào)節(jié)+前后移動(dòng)

前排座椅加熱

無機(jī)芯GPS+倒車影像

天窗

駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅

遙控鑰匙

泊車輔助液壓助力轉(zhuǎn)向

鋁合金輪輞

自動(dòng)空調(diào)

真皮多功能方向盤

真皮座椅

前排座椅加熱

GPS/DVD+倒車影像

天窗

駕駛員6手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅

定速巡航

遙控鑰匙

 

 

綜合來看,全球鷹GX7和哈弗H6的配置都相當(dāng)豐富,其中全球鷹GX7駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和后排座椅坐姿調(diào)節(jié)功能,對于駕駛員的照顧體現(xiàn)得非常明顯。而哈弗H6把舒適性體現(xiàn)在真皮座椅的應(yīng)用上,定速巡航可以說是哈弗H6配置上的一個(gè)亮點(diǎn),在跑高速的時(shí)候能夠有效緩解駕駛員的疲勞程度,實(shí)際也是提升舒適性的一種體現(xiàn)。

 

部分配置對比

 

全球鷹GX7和哈弗H6都提供了座椅加熱功能和電動(dòng)天窗,對于這種價(jià)位的SUV來說,也只有自主車型才能提供如此厚道的配置。比較特別的是全球鷹GX7配備了可現(xiàn)實(shí)海拔高度和指南針功能的行車電腦,可以說是專為戶外野游愛好者提供的專屬配置。

全球鷹GX7和哈弗H6都配備了倒車影像,這在同價(jià)位車型當(dāng)中已經(jīng)算得上相當(dāng)厚道的配置了,全球鷹GX7在此基礎(chǔ)上還裝備了前2后3的5點(diǎn)倒車?yán)走_(dá),在泊車過程中可提供的幫助不言而喻。

安全PK

全球鷹GX7的安全性對于哈弗H6無疑具有明顯的優(yōu)勢,c-ncap的“超五星”安全評價(jià)就是力證。當(dāng)然哈弗H6的安全性也相當(dāng)出色,在C-NCAP測試中是以45.8分的成績獲得五星級評價(jià)。

需要指出的是,全球鷹GX7是目前為止唯一一款獲得C-NCAP“超五星”評價(jià)的自主品牌SUV車型,在所有參與C-NCAP測試的SUV車型中也僅有包括全球鷹在內(nèi)的兩款車型,獲得超五星評價(jià)。

在安全配置上,籠式車身、防撞梁、吸能區(qū)、abs+ebd等配置都是兩款車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。全球鷹GX7的獨(dú)到之處在于第七個(gè)氣囊,除了前安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾,GX7還配備了同級車型中絕無僅有的膝部安全氣囊。另外,防鞭打座椅設(shè)計(jì)也是首次出現(xiàn)在該級別車型中。

動(dòng)力PK

全球鷹GX7和哈弗H6都提供了2.4L排量的車型。全球鷹搭載的是吉利自主研發(fā)的Cvvt發(fā)動(dòng)機(jī),而哈弗H6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)源自三菱的4G系列。從動(dòng)力參數(shù)上看,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不分高下,最高功率上1kW的差別真的是微乎其微。但得益于cvvt技術(shù)的應(yīng)用,全球因GX7的百公里油耗僅為9.5L升,相比哈弗H6的10.4升占有優(yōu)勢。

 

 

動(dòng)力對比

全球鷹GX7是目前唯一搭載6AT的自主品牌SUV車型。來自澳大利亞DSI公司的6速手自一體變速器,在性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)節(jié)油、換擋舒適等方面都有著更杰出的表現(xiàn),還能提升10%的動(dòng)力性能。這相比哈弗H6匹配的4AT無疑更高端、更吸引消費(fèi)者——當(dāng)6AT牢牢被合資車型壟斷時(shí),誰不想以自主車的價(jià)格擁有6AT帶來的舒適享受?

編輯觀點(diǎn):

全球鷹GX7和哈弗H6作為自主品牌SUV的代表車型,在整體實(shí)力上絕對夠得上針尖對麥芒的較量,無論是尺寸、內(nèi)飾、配置都難分伯仲。哈弗H6的品牌號召力明顯要優(yōu)于全球鷹GX7,之前哈弗系列SUV擁有的巨大用戶群為H6打下了良好的市場基礎(chǔ);而全球鷹GX7則是吉利汽車傾心打造的首款SUV,在安全和動(dòng)力方面有著相當(dāng)杰出的表現(xiàn).

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