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能源行業(yè)輿情:研究停售傳統(tǒng)燃油車引熱議

 本周,“我國(guó)將制訂禁售燃油車時(shí)間表”和“2020年全面推廣乙醇汽油”消息接連發(fā)布,媒體認(rèn)為這將對(duì)汽車行業(yè)和石油行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。另外,國(guó)務(wù)院調(diào)查組認(rèn)定江西豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故、31人被采取刑事強(qiáng)制措施,再次引發(fā)輿論關(guān)注。核電方面,中核河北核電有限公司和中核行波堆科技投資有限公司成立,有專家指出第四代核電技術(shù)商業(yè)化之路依然漫長(zhǎng)。本期熱點(diǎn)話題詳見下表。

監(jiān)測(cè)周期:2017.9.11-2017.9.17,數(shù)據(jù)來(lái)源:人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室

燃油車停售將出時(shí)間表 乙醇汽油推廣方案引熱議

9月9日,在天津泰達(dá)論壇上,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示:“一些國(guó)家已經(jīng)制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表,目前工信部也啟動(dòng)了相關(guān)研究,將會(huì)同相關(guān)部門制定我國(guó)的時(shí)間表。”

9月13日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》,明確到2020年,在全國(guó)范圍內(nèi)推廣使用車用乙醇汽油,基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制初步建立,先進(jìn)生物液體燃料創(chuàng)新體系初步構(gòu)建,生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

【輿論觀點(diǎn)】

今年以來(lái),隨著荷蘭、挪威、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家陸續(xù)公布禁止生產(chǎn)和銷售燃油汽車的時(shí)間表,國(guó)內(nèi)媒體對(duì)中國(guó)何時(shí)會(huì)推出相關(guān)方案的猜測(cè)也一直沒有停止。本周,“我國(guó)將制訂禁售燃油車時(shí)間表”和“2020年全面推廣乙醇汽油”兩條重磅消息接連發(fā)布,在全國(guó)范圍內(nèi)引發(fā)輿論震動(dòng),各種觀點(diǎn)層出不窮。

媒體方面,多家媒體認(rèn)為這兩條消息將對(duì)汽車行業(yè)和石油行業(yè)產(chǎn)生巨大的影響:對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),相關(guān)企業(yè)面臨劇烈的轉(zhuǎn)型,電動(dòng)汽車將逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車成為市場(chǎng)主力軍;對(duì)石油行業(yè)來(lái)說(shuō),相關(guān)企業(yè)也面臨轉(zhuǎn)型的問(wèn)題。未來(lái),油企將重點(diǎn)發(fā)展頁(yè)巖氣、液化天然氣、煤層氣、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉吹臉I(yè)務(wù)。此外,新能源汽車占比的不斷擴(kuò)大,將對(duì)傳統(tǒng)汽油消費(fèi)產(chǎn)生抑制作用,進(jìn)一步加劇目前成品油過(guò)剩的局面。

在媒體根據(jù)兩條消息展望未來(lái)的同時(shí),也出現(xiàn)了一些不同的聲音。有評(píng)論文章認(rèn)為,電動(dòng)車未必更環(huán)保,且現(xiàn)有技術(shù)還不成熟,不足以全面替代燃油車;也有評(píng)論人表示,雖然中國(guó)開始“去燃油化”,但還沒有思考清晰,是否有替代的必要、有多少既有資源資產(chǎn)會(huì)被浪費(fèi)、會(huì)造成多少人失業(yè)、是否會(huì)造成貨幣實(shí)際購(gòu)買力的下降等問(wèn)題。

不同于專業(yè)人士對(duì)反對(duì)“去燃油化”的專業(yè)分析,對(duì)于即將全面推廣的乙醇汽油,更多的是來(lái)自民眾的質(zhì)疑聲。不少已經(jīng)用過(guò)乙醇汽油的車主表示,乙醇汽油在價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì),且感覺油耗較高。對(duì)此,多位專家均在接受媒體采訪時(shí)表示,經(jīng)過(guò)各種評(píng)估和研究得出的結(jié)論,使用乙醇汽油可以有效改善空氣質(zhì)量,與傳統(tǒng)汽油相比,也不會(huì)存在油耗上的差別。

【分析研判】

汽車和汽油與大眾生活息息相關(guān),兩條消息在發(fā)布后立刻成為全民關(guān)注的焦點(diǎn)話題,輿論熱度連續(xù)幾天居高不下。《科技日?qǐng)?bào)》、《能源》雜志等專業(yè)媒體及《北京青年報(bào)》等地方媒體發(fā)布了評(píng)論文章,展現(xiàn)業(yè)內(nèi)人士的各種觀點(diǎn)。

此外,在“推廣乙醇汽油”的報(bào)道中,多位專家的采訪言論也成為重要的一部分。專家對(duì)乙醇汽油的肯定評(píng)價(jià),在及時(shí)回應(yīng)民眾質(zhì)疑的同時(shí),也有效遏制了謠言滋生的空間。

豐城發(fā)電廠“11·24”特別重大事故31人被采取刑事強(qiáng)制措施

2016年11月24日7時(shí)左右,江西宜春豐城發(fā)電廠三期在建項(xiàng)目冷卻塔施工平臺(tái)發(fā)生坍塌,造成74人遇難和2人受傷。江西省安監(jiān)局報(bào)告顯示,冷卻塔的施工平橋吊倒塌,造成橫版混凝土通道倒塌。國(guó)家安全監(jiān)管總局指出,江西豐城發(fā)電廠“11·24”特別重大坍塌事故,是建國(guó)以來(lái)電力建設(shè)行業(yè)發(fā)生的最為嚴(yán)重的事故。

2017年9月15日從國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局了解到,經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,江西豐城發(fā)電廠“11·24”冷卻塔施工平臺(tái)坍塌特別重大事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。該起事故暴露出參建單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí),相關(guān)部門安全監(jiān)管存在薄弱環(huán)節(jié),31人被采取刑事強(qiáng)制措施。

圖:“11·24”特別重大坍塌事故時(shí)間軸

【輿論觀點(diǎn)】

媒體報(bào)道多為對(duì)央視新聞《豐城發(fā)電廠“11·24”特別重大事故:31人被采取刑事強(qiáng)制措施》的轉(zhuǎn)發(fā),報(bào)道詳述了事故認(rèn)定及事故原因,并通報(bào)了對(duì)失職單位、相關(guān)地方和部門責(zé)任人的處罰情況。尚未出現(xiàn)深度解讀報(bào)道。

圖:“11·24”特別重大坍塌事故央視新聞報(bào)道畫面

網(wǎng)民評(píng)論主要集中在微博平臺(tái)及媒體報(bào)道的評(píng)論板塊,觀點(diǎn)主要集中在以下幾方面:

1. 愿逝者安息,希望不再有安全事故;

2. 一切的起因都在于趕進(jìn)度:

“Leez”:一切的起因都在于趕工,任何的天氣因素,混凝土施工措施等等都只是若干誘因中的一條;

3. 監(jiān)管形同虛設(shè) 司空見慣:

“雨覺天愛詩(shī)”:為了趕進(jìn)度,監(jiān)理和試驗(yàn)檢測(cè)形同虛設(shè)的現(xiàn)象,絕對(duì)很普遍;

4. 建筑行業(yè)混亂 質(zhì)疑或涉貪腐:

“雷雨D”:這么大的工程和事故,難道就沒有官員腐敗因素嗎?

@江山幾風(fēng)月樂悠悠:多年來(lái)建筑工程發(fā)包行業(yè)極其混亂,只要有關(guān)係就能拿到工程,層層轉(zhuǎn)包扒皮;

5. 為了政績(jī):

“Aspirin”:國(guó)家能源局限制各地火電建設(shè),并出臺(tái)了取消計(jì)劃消納的政策,江西為了趕在政策時(shí)間線之前投產(chǎn),所以快馬加鞭的趕工,造成了這種悲劇;

6. 對(duì)事故認(rèn)定褒貶不一:

@帶著琪洋看我蔥:16年出事現(xiàn)在才判刑,效率也太低了;

在江西豐城發(fā)電廠逝去的73條生命,總算有了交代。

【分析研判】

央視報(bào)道發(fā)出后,《人民日?qǐng)?bào)》、新華社、中國(guó)新聞網(wǎng)、澎湃新聞、法制網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、網(wǎng)易、鳳凰網(wǎng)、觀察者網(wǎng)、今日頭條網(wǎng)、大公網(wǎng)等多家主流媒體網(wǎng)站紛紛轉(zhuǎn)發(fā)報(bào)道,9月15日當(dāng)天即出現(xiàn)全網(wǎng)信息量高峰。微博報(bào)道中,“@央視新聞”、“@人民日?qǐng)?bào)”、“@人民網(wǎng)”、“@中國(guó)新聞網(wǎng)”等意見領(lǐng)袖均發(fā)微博關(guān)注此事。

事故發(fā)生后,地方政府及安監(jiān)局積極組織力量,全力展開救援,查明事故原因并及時(shí)公開透明向社會(huì)發(fā)布信息,嚴(yán)肅查處事故責(zé)任人。三日內(nèi),涉事上市公司江西贛能股份有限公司與中南電力設(shè)計(jì)院有限公司的上級(jí)公司之一中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)及時(shí)做出回應(yīng),將根據(jù)調(diào)查組的處理意見給予該公司相關(guān)責(zé)任人處分。涉事企業(yè)此舉將有助于減小事故對(duì)企業(yè)形象的損害。

表:2015—2016年特別重大事故梳理

梳理2015年以來(lái)特別重大事故發(fā)現(xiàn),2016年事故數(shù)量及死亡人數(shù)都有所下降。每次事故發(fā)生后,通報(bào)、調(diào)查報(bào)告中均要求進(jìn)行深刻檢查、嚴(yán)肅追責(zé)。但此次事故反映出,壓縮工期、突擊生產(chǎn)、施工組織不到位、管理混亂等亂象卻依然存在。人民生命大于天,安全責(zé)任重于山,相關(guān)地方政府和涉事企業(yè)還應(yīng)切實(shí)提高自身安全生產(chǎn)意識(shí)。

中國(guó)核電等擬建新公司推進(jìn)行波堆技術(shù)落地 神華集團(tuán)入股進(jìn)軍核電

中國(guó)核電9月11日發(fā)布公告稱,公司的全資子公司中核技投與公司關(guān)聯(lián)方華電福新、浙能電力及其他投資方神華集團(tuán)、建投能源擬共同出資設(shè)立中核行波堆科技投資(天津)有限公司。行波堆投資公司注冊(cè)資本為7.5億元,中核技投占比35%,神華集團(tuán)、華電福新、浙能電力、建投能源分別占比30%、15%、10%、10%。

中國(guó)核電11日晚間發(fā)布的另一則公告稱,中國(guó)核電與關(guān)聯(lián)方華電福新、浙能電力及其他投資方神華集團(tuán)、建投能源擬共同出資設(shè)立中核河北核電有限公司。新注冊(cè)資本10億元,中國(guó)核電占比35%,神華集團(tuán)、華電福新、浙能電力、建投能源分別占比30%、15%、10%、10%。

其余具體出資比例及股權(quán)結(jié)構(gòu)如下:

最終持股比例以中核行波堆科技投資(天津)有限公司的股東方簽訂的投資協(xié)議為準(zhǔn)。

中國(guó)核電公告稱,新公司設(shè)立符合國(guó)家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,有助于支持行波堆技術(shù)落地。近幾年來(lái),美國(guó)泰拉能源公司的董事長(zhǎng)比爾·蓋茨屢次造訪中國(guó),其希望與中國(guó)核能企業(yè)聯(lián)手建造第四代核電技術(shù)行波堆。

【輿論觀點(diǎn)】

據(jù)此前媒體報(bào)道,中核與美國(guó)泰拉能源公司的行波堆合作由來(lái)已久。今年7月末,中核與泰拉能源公司簽署合作相關(guān)文件,雙方已商定初步工作計(jì)劃。中國(guó)核電11日的公告中也提到,新公司有利于安全高效地建設(shè)TWR-300行波堆示范工程,為社會(huì)提供清潔能源,為行波堆技術(shù)的發(fā)展提供試驗(yàn)與驗(yàn)證服務(wù)。然而,第四代核反應(yīng)堆(行波堆技術(shù))的商業(yè)化進(jìn)程并非沒有問(wèn)題!犊萍既?qǐng)?bào)》引用多位專家觀點(diǎn)稱,第四代核電技術(shù)商業(yè)化之路依然漫長(zhǎng),還需要解決工程化過(guò)程中安全性與經(jīng)濟(jì)性相關(guān)的諸多問(wèn)題。

國(guó)內(nèi)幾大發(fā)電公司一直在努力爭(zhēng)取核電開發(fā)資質(zhì),尋找機(jī)會(huì)布局產(chǎn)業(yè)。在這之前,神華曾公開表示進(jìn)軍核電產(chǎn)業(yè)的意圖,在中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的2015國(guó)際煤炭峰會(huì)上,神華高層領(lǐng)導(dǎo)曾表示,今后神華與中核、泰拉能源在核能領(lǐng)域展深入合作,促進(jìn)三方的共同發(fā)展。早在2015年底,比爾·蓋茨訪華,就已經(jīng)開始探討有關(guān)在核能方面的合作事宜。比爾·蓋茨曾表示,行波堆技術(shù)已進(jìn)入實(shí)用階段,并獲得了中國(guó)有關(guān)科研部門的技術(shù)認(rèn)可,希望能在該領(lǐng)域與中核、神華開展具體合作。業(yè)界認(rèn)為,神華對(duì)于核電業(yè)務(wù)的興趣早已顯露,但至今仍未拿到牌照,此次參與對(duì)其可謂意義非凡。

除神華外,五大發(fā)電集團(tuán)中的華能、大唐、華電、國(guó)電均有參股核電站,且持股項(xiàng)目和比例也在不斷增加。因此,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此次設(shè)立新公司,引入多方股東可以利用多方資金、科研、人員等力量共同推進(jìn)項(xiàng)目的落地。隨著核電投資主體愈加多元化,核電項(xiàng)目重啟的步伐也會(huì)越來(lái)越近。

【分析研判】

中國(guó)核電聯(lián)合全球最大煤炭企業(yè)神華等成立核電公司,攜手比爾·蓋茨,在2023年前成功建造行波反應(yīng)堆的示范堆有望成為現(xiàn)實(shí)。需要注意的是,有個(gè)別媒體報(bào)道提到中國(guó)核電在河北的海興核電項(xiàng)目尚處在準(zhǔn)備階段,至今還未開工。此前,一則來(lái)源于河南省人民政府官網(wǎng)披露的《河南省“十三五”能源發(fā)展規(guī)劃》的消息被外界解讀為河南將建4個(gè)核電站,使得公眾對(duì)建設(shè)內(nèi)陸核電站有可能帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的擔(dān)憂俱增。就目前來(lái)看,公眾對(duì)核能和先進(jìn)的行波堆技術(shù)的了解還不夠,四代核電示范項(xiàng)目落地發(fā)展,同樣面臨公眾接受等棘手問(wèn)題。

神華集團(tuán)通過(guò)參股核電項(xiàng)目的建設(shè)、且持股項(xiàng)目和比例不斷增加的做法,對(duì)于發(fā)電企業(yè)獲得核電資質(zhì),爭(zhēng)取廠址儲(chǔ)備等方面值得借鑒。而神華作為大型綜合能源企業(yè),無(wú)論規(guī)模優(yōu)勢(shì)還是資金優(yōu)勢(shì),其競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)能力有目共睹。(陶青 吳倩 陳豪)

來(lái)源:人民網(wǎng)-輿情頻道

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