黃淮網(wǎng)(黃佳康) 10月26日，歷經(jīng)11小時連續(xù)澆筑，由徐州市公路工程總公司承建的徐州東部繞越高速公路(徐州至明光高速公路賈汪至睢寧段)12標(biāo)項目較計劃提前2個月順利完成全部現(xiàn)澆箱梁澆筑，成為全線首個完成全部現(xiàn)澆箱梁澆筑的標(biāo)段。

 作為全線關(guān)鍵性控制工程，徐州東部繞越高速公路12標(biāo)項目橋梁共計20座，其中采用上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆橋梁8座，共計28聯(lián)，混凝土總量2.4萬m³。本次澆筑現(xiàn)澆箱梁全聯(lián)長137.5m，梁高1.8m，分兩次澆筑成型。

 項目部采用平行、流水結(jié)合施工方式，從原材控制、技術(shù)支持、設(shè)備配置、混凝土性能及后勤保障等方面做了詳細(xì)部署規(guī)劃，嚴(yán)格按照專項施工方案實施。過程中克服單次混凝土澆筑方量大、澆筑時間長、安全風(fēng)險高等困難，對地基處理、支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑及養(yǎng)生等進(jìn)行全過程精細(xì)化管控，緊盯現(xiàn)場、全程跟蹤，全方位保障現(xiàn)澆箱梁施工質(zhì)量安全。

 現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑完成，為后續(xù)橋面系施工提供充足作業(yè)面，有力推進(jìn)項目總體施工進(jìn)度，全面吹響工程沖刺階段的號角，為實現(xiàn)項目年度目標(biāo)打下堅實基礎(chǔ)。

 作者單位：徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心