黃淮網(wǎng)(胡懿 黃欣) 為有效提升普通國省道日常養(yǎng)護(hù)管理水平，進(jìn)一步提高日常養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量， 6月26日，徐州市公路中心組織召開了全市普通國省道日常養(yǎng)護(hù)觀摩交流會。徐州市公路中心副主任分管領(lǐng)導(dǎo)、養(yǎng)護(hù)管理科、應(yīng)急保障科相關(guān)人員，各公路站分管領(lǐng)導(dǎo)、綜合科長、養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)理等共計(jì)40余人參加了會議。會議分為養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場觀摩和工作情況座談交流兩部分。

 在養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場，觀摩團(tuán)觀摩了104國道銅山段“速力達(dá)”新材料修補(bǔ)路面裂縫現(xiàn)場，518國道豐縣段冷補(bǔ)料+抗裂貼施工現(xiàn)場， 518國道沛縣段車轍精銑刨施工現(xiàn)場，并針對應(yīng)用場景、施工控制要點(diǎn)進(jìn)行了講解和交流。

 “速立達(dá)”材料人工和設(shè)備成本低，可以在短時間修補(bǔ)裂縫和坑槽，修補(bǔ)之后根據(jù)路面病害嚴(yán)重程度，可在5-15分鐘左右恢復(fù)車輛正常通行;抗裂修復(fù)貼是一種路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)新型修補(bǔ)材料，該材料由瀝青基高分子聚合物、熱塑性彈性體、高強(qiáng)度拉胎基以及玄武巖復(fù)合而成，采用冷補(bǔ)料+抗裂貼，在汛期、冬季公路養(yǎng)護(hù)時可快速消除行車安全隱患，并保持外形美觀;車轍銑刨施工過程中，通過加大刀頭轉(zhuǎn)速頻率、精準(zhǔn)控制銑刨車車速，可將被銑刨路面、平交路口的波浪壅包、車轍修復(fù)得更為精細(xì)、平整。

 在座談交流會上，三家展示單位分別對展示的新材料、新工藝和技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了匯報總結(jié)。各公路站匯報了上半年養(yǎng)護(hù)工作開展情況，針對性的分析了各自路況指標(biāo)并提出下半年提升路況的具體措施。徐州市公路中心養(yǎng)護(hù)管理科系統(tǒng)分析市國省干線日常養(yǎng)護(hù)工作面臨的形式，對下一步的日常養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了具體的部署。

 會議要求，各公路站不斷提煉精細(xì)化養(yǎng)護(hù)的內(nèi)涵，拓展現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)的外延，提升養(yǎng)護(hù)工區(qū)的形象，規(guī)范養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)質(zhì)量，嚴(yán)格落實(shí)汛期值班值守制度，加強(qiáng)涉路施工路段的監(jiān)管，保障公路安全度汛，保持公路技術(shù)狀況高質(zhì)量均衡發(fā)展。

 作者單位：徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心