徐路建筑公司智慧梁廠投產(chǎn)暨徐明高速XM-TJ12標(biāo)首片箱梁預(yù)制圓滿成功
黃淮網(wǎng)(姚金才) 近日,由徐州市公路工程總公司承建的徐州東部繞越高速公路XM-TJ12標(biāo)合同段首片箱梁順利澆筑完成,標(biāo)志著徐路建筑公司智慧梁廠正式投入生產(chǎn),該合同段橋梁施工邁入新階段。
XM-TJ12標(biāo)段共有預(yù)制箱梁601片,此次澆筑的第一片箱梁為S324分離式立交橋左幅中跨中梁2-2,橋梁位于直線段,箱梁長(zhǎng)30米、重約85噸。該箱梁由徐路建筑工程有限公司智慧梁廠預(yù)制,作為總公司高速公路建設(shè)項(xiàng)目中最大規(guī)模的智慧梁廠,采用“縱移式底模臺(tái)車+固定式液壓側(cè)模+智能蒸汽養(yǎng)護(hù)”工藝。鋼筋綁扎區(qū)、混凝土澆筑區(qū)、蒸汽養(yǎng)生區(qū)、張拉提梁區(qū)均為固定工位,工序固定無(wú)交叉作業(yè),減少起重吊裝設(shè)備在場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行時(shí)間,有效提升安全管理。在梁體的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),引進(jìn)智能蒸汽+智能噴淋養(yǎng)護(hù),梁片澆筑后由移動(dòng)軌道送至蒸養(yǎng)棚,經(jīng)過(guò)“靜置、升溫、恒溫、降溫”等步驟確保了梁體質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)張拉等強(qiáng)時(shí)間由7天縮短至1天。
智慧梁廠車間長(zhǎng)365m,寬66m,分別設(shè)置1條箱梁生產(chǎn)線和1條板梁生產(chǎn)線,其中箱梁生產(chǎn)線設(shè)置12個(gè)移動(dòng)臺(tái)座,實(shí)現(xiàn)“鋼筋綁扎→混凝土澆筑→蒸汽養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力張拉→移梁→壓漿”全預(yù)制周期的循環(huán)生產(chǎn),配備產(chǎn)業(yè)流水作業(yè)工人,鋪設(shè)軌道連通各區(qū)域,以移動(dòng)臺(tái)座進(jìn)行梁片周轉(zhuǎn),流水線作業(yè),各道工序銜接緊湊。
XM-TJ12標(biāo)首片箱梁的成功澆筑,為后續(xù)箱梁預(yù)制全面施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。東部繞越項(xiàng)目辦將以此為契機(jī),不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,持續(xù)掀起大干快上熱潮,搶抓黃金施工期,嚴(yán)抓生產(chǎn)安全質(zhì)量關(guān),全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),形成同頻共振、同向發(fā)力、同步前行的工作格局,有序推進(jìn)橋梁上部結(jié)構(gòu)施工,加快推進(jìn)徐明高速公路建設(shè)的各項(xiàng)工作。
徐明高速賈睢段(徐州東部繞城高速公路)建成后將與已建成通車的徐明高速無(wú)縫對(duì)接,形成縱貫江蘇西北部和安徽中北部的運(yùn)輸走廊,對(duì)于推動(dòng)城市東部片區(qū)發(fā)展、增強(qiáng)全國(guó)綜合交通樞紐城市功能、促進(jìn)徐州都市圈建設(shè)意義重大。
作者單位:徐州市公路事業(yè)發(fā)展中心

