徐州日報記者 季芳

飛馳的高鐵班列下，一臺臺徐工裝載機(jī)列隊待發(fā)、氣勢恢宏。

一路之隔，車間里輪盤飛轉(zhuǎn)，工地上鋼架林立、綠網(wǎng)醒目。

8月17日，在城市東部，鯤鵬路上的徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地項目現(xiàn)場，是一邊建設(shè)一邊生產(chǎn)的火熱場面。

“2021年，我們徐工鏟運實現(xiàn)產(chǎn)值67億元，今年有望突破75億元，新擴(kuò)項目投產(chǎn)后，預(yù)計還將帶來超過10個億的新增產(chǎn)值，百億目標(biāo)近在眼前。”火熱的天氣，火熱的干勁，徐工集團(tuán)鏟運事業(yè)部戰(zhàn)略經(jīng)營部負(fù)責(zé)人沈亮滿懷信心地表示。上個月，新基地的研發(fā)大樓主體已封頂，目前，正在進(jìn)行內(nèi)部構(gòu)造施工，其中兩跨的超大廠房鋼架主體已完工，預(yù)計年底前可實現(xiàn)試產(chǎn)投產(chǎn)，屆時，徐工鏟運沖刺百億又更進(jìn)一步。

徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地由徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司投資建設(shè)。徐工鏟運事業(yè)部是徐工旗下核心研發(fā)制造板塊之一，專業(yè)專注于1~12噸全系列裝載機(jī)、超大噸位35噸級輪式裝載機(jī)的研發(fā)、制造與銷售服務(wù)，是全球第三個具有超大噸位裝載機(jī)研制能力的企業(yè)，連續(xù)33年保持中國裝載機(jī)出口第一的地位。

近期以來，在工程機(jī)械行業(yè)整體下行趨勢下，徐工鏟運依舊保持著穩(wěn)步增長的成績，尤其是純電動產(chǎn)品、小型裝載機(jī)系列產(chǎn)品市場表現(xiàn)不俗，增量明顯。

徐工鏟運裝載機(jī)生產(chǎn)基地項目總投資4.59億元，建設(shè)研發(fā)大樓、工程中心及裝載機(jī)生產(chǎn)廠房，配置備料、焊接、加工、涂裝、裝配等專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備。配置研發(fā)人員、試驗臺架、試驗場地，以提高新產(chǎn)品的研發(fā)、試驗、整改及常規(guī)產(chǎn)品的試驗、改進(jìn)能力。

沈亮表示，新基地的建設(shè)，完善了新產(chǎn)品樣機(jī)試制、整改和常規(guī)產(chǎn)品改進(jìn)、新技術(shù)研究臺架試驗、新產(chǎn)品和常規(guī)產(chǎn)品試驗的設(shè)施和手段，是提高研發(fā)能力、掌握關(guān)鍵核心技術(shù)、核心零部件，形成專有競爭優(yōu)勢的一大舉措，將為徐工持續(xù)引領(lǐng)裝載機(jī)械板塊技術(shù)創(chuàng)新提供無限動能，有力助推徐工鏟運用遠(yuǎn)程遙控、無人駕駛、智能輔助等智能化產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。