黃淮網(wǎng)(馮毅) 3月28日，隨著最后一榀箱梁的緩緩落下，標志著連宿高速項目又一大橋箱梁架設任務圓滿完成。

 為確保大澗河大橋箱梁吊裝、運輸及架設安全受控，中鐵七局連宿高速4標項目部再次就整個過程中有可能出現(xiàn)的安全隱患點進行了細致的梳理排查，確保進度高效，質(zhì)量優(yōu)良;安排專人在S245道口值守確保運梁車和過往車輛安全有序，快速通暢;組織技術、安全、領工和作業(yè)人員對箱梁運架作業(yè)進行細化交底，明確各自責任分工和應急保障措施，確保架梁過程安全可控。

 大澗河大橋全長570m,設計19跨，共需架設箱梁152片，自今年一月初開始施工，歷時兩個半月圓滿完成架設任務，為橋面連接張拉及橫隔板、濕接縫澆筑施工提供出多個作業(yè)面。奪得宿連建指“夯實‘一帶一路’基礎 打造標桿示范工程”勞動競賽首個節(jié)點目標。