本報記者 朱睿

春分剛過，乍暖還寒。3月22日，記者來到位于泉山區(qū)蓮湖路旁的徐州中吉供應鏈管理有限公司中通快遞淮海經(jīng)濟區(qū)區(qū)域總部項目施工現(xiàn)場。一輛輛重卡往來穿梭，17.6萬平方米的一期工程在綠色的圍擋中初具雛形。未來，這里將成為輻射整個淮海經(jīng)濟區(qū)的智能化倉配物流新基地。

“一周一層” 分揀車間預計9月投產(chǎn)

記者在現(xiàn)場看到，總投資6億元的項目一期工程A、B兩個地塊正同時施工。“B地塊北至經(jīng)一路，東至蓮湖路，西至通北路，用地面積達到138.9畝。目前，分揀車間已實現(xiàn)部分封頂并開始內(nèi)部裝修，12層高的綜合樓已經(jīng)施工至3層，9層高的電子商務樓已施工至1層。”據(jù)工程部項目負責人馬超介紹，B地塊分揀車間預計今年9月率先投產(chǎn)，按照“一周一層”速度，其他幾幢建筑也預計在今年7月完成主體施工。

與B地塊一路之隔的A地塊總建設用地面積超4萬平方米，擬規(guī)劃建設7幢單體建筑。目前，大件物品快運車間兩層鋼結構主體已經(jīng)完成建設。

春風吹面意猶寒，工人們加班加點的建設熱情卻不減。整個春節(jié)期間項目“不打烊”，目前共有300余人參與建設。

工程進度“不松勁”，安全生產(chǎn)“不放松”。據(jù)馬超介紹，施工工地的工人宿舍全部應用的是弱電，每個宿舍的充電設備均使用USB接口，工作時間全部斷電，保證用電安全。

“拿地開工”

一站式服務為項目加速

目前，中通快遞設在張集的集散中心已經(jīng)停用，并挪至附近臨時租用的廠房，這也對該項目加速建設投產(chǎn)提出了要求。

據(jù)了解，項目于2020年8月拿地，2021年5月拿到施工許可后即破土動工。“為此，還要感謝管委會的工作人員。”馬超告訴記者，拿到施工許可證的過程十分順利，泉山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會專門設立了服務中心，為企業(yè)提供一站式服務，辦證的每一個環(huán)節(jié)都有專人跟進協(xié)調。“一環(huán)扣一環(huán)的審批過程，沒有浪費一點時間，讓我們也體會到了徐州良好的營商環(huán)境。”

此外，據(jù)馬超介紹，附近道路及配套設施也在不斷修繕，為之后的順利投產(chǎn)提供了便利。“了解到相關惠企減負政策后，我們也遞交了申報材料。”馬超說。

區(qū)域總部

智慧物流跑出“徐州速度”

拓展大通道，做強大樞紐。依托區(qū)位優(yōu)勢和長三角一體化戰(zhàn)略，打造區(qū)域物流中心，發(fā)展總部經(jīng)濟，正是我市建設淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市的亮眼一筆。

這一區(qū)域總部建成后，將輻射蘇魯豫皖4省20個地級市的30余個縣（市）區(qū)。“與各中心連接的網(wǎng)絡班車數(shù)量將大幅增加，這也意味著部分中通快件不必再經(jīng)由淮安中轉，時效至少提升5-6小時。”分管物流業(yè)務的劉蜜告訴記者。

此外中通智能化倉配物流設備的研發(fā)技術成果，也將在這里落地實施。據(jù)記者了解，自動上料交叉分揀流水線將極大提高效率和準確性，實現(xiàn)進港貨品快速分揀，出港貨品快速轉運，快遞進出港每天可達到350萬件。

未來，這里還將開展以快遞轉運、快運、云倉、電子商務、中通商業(yè)、中通國際、航空貨運、中通金融、中通冷鏈等為一體的產(chǎn)業(yè)鏈，建成真正的淮海經(jīng)濟區(qū)區(qū)域總部。