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虎年首座橋梁全幅貫通,中鐵二十局一公司連宿高速一標(biāo)項(xiàng)目迎來2022年首季“開門紅”

來源:黃淮網(wǎng)  作者:王桂英  時(shí)間:2022-02-23

 黃淮網(wǎng)(王桂英) 2022年2月22日下午16時(shí),隨著右幅24#-3箱梁的準(zhǔn)確就位,中鐵二十局一公司連宿高速公路一標(biāo)項(xiàng)目X305分離式立交橋箱梁完成架設(shè),實(shí)現(xiàn)橋梁全幅順利貫通,迎來了虎年首季“開門紅”。

 連宿高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2035年)》“十五射六縱十橫”中“橫三線”,對(duì)構(gòu)建華中地區(qū)至“一帶一路”橋頭堡連云港出海第二通道,銜接周邊等重要城市節(jié)點(diǎn),促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化和產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)等具有十分重要的意義。連宿高速公路一標(biāo)位于沭陽縣章集街道與京滬高速公路交叉處,全長(zhǎng)6.856公里,設(shè)沭陽南互通式立體交叉1處,8個(gè)匝道,主線橋梁4座,通道14道,涵洞7道,路基填方126.6萬方,工程造價(jià)5.744億元,總工期24個(gè)月。

 據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,X305分離式立交橋全長(zhǎng)691.2米,設(shè)計(jì)24跨,架設(shè)預(yù)制箱梁110片、現(xiàn)澆箱梁2聯(lián)。自2021年11月30日該橋首片箱梁的成功架設(shè)以來,項(xiàng)目存在工期緊、任務(wù)重,交叉施工工點(diǎn)多、場(chǎng)地受限等不良因素,為保證完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù),連宿高速一標(biāo)項(xiàng)目部加強(qiáng)施工生產(chǎn)組織、合理配置資源、強(qiáng)化安全質(zhì)量管控。尤其自2022年新年伊始,項(xiàng)目部抓牢復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控兩個(gè)關(guān)鍵,精準(zhǔn)施策、協(xié)同發(fā)力,提前完成施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo),成為連宿高速項(xiàng)目虎年首座實(shí)現(xiàn)全幅貫通的橋梁。

 2022年,是連宿高速一標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)的決戰(zhàn)之年,此次X305分離式立交橋箱梁的順利貫通,為連宿高速一標(biāo)項(xiàng)目的決戰(zhàn)決勝奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

責(zé)任編輯:管理員

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