◎市交通運輸局黨委書記、局長 衛(wèi)道光

黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，徐州市交通運輸局黨委按照中央、省委、市委黨史學(xué)習(xí)教育安排部署，在集中學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，組織黨員干部深入開展大學(xué)習(xí)大討論大調(diào)研，分享學(xué)習(xí)感悟，通過學(xué)思踐悟、以學(xué)明知、以學(xué)促行，持續(xù)把學(xué)習(xí)成效轉(zhuǎn)化為工作實效。

黨的十九屆六中全會是在重要歷史關(guān)頭召開的一次具有重大歷史意義的會議。我們要扎實推動黨的十九屆六中全會精神在交通運輸工作中落地落實，把學(xué)習(xí)貫徹落實黨的十九屆六中全會精神與學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神貫通起來，從黨領(lǐng)導(dǎo)交通事業(yè)的奮斗歷程中，深刻體悟建成交通大國來之不易、加快建設(shè)交通強國責(zé)任重大。省第十四次黨代會提出“深入推進淮海經(jīng)濟區(qū)建設(shè)，支持徐州加快建設(shè)淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市”，強調(diào)要充分發(fā)揮交通在現(xiàn)代化建設(shè)中的先行作用，大力推進交通強省建設(shè)，著力打造交通運輸現(xiàn)代化示范區(qū)。要完善綜合交通運輸體系和國際物流體系，基本建成“軌道上的江蘇”，讓全省物流運輸更加暢通高效、人民群眾出行更為便捷舒暢。市第十三次黨代會提出了“建設(shè)產(chǎn)業(yè)強市、打造區(qū)域中心”的目標(biāo)號召。徐州交通運輸工作要圍繞中心城市和全國樞紐城市兩大主題，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，有力推動徐州交通優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，中心城市首位度進一步提升。

隨著徐州長三角北翼副中心城市、省域副中心城市和淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市加快構(gòu)建，區(qū)域內(nèi)“一日生活”“一小時通勤”需求不斷涌現(xiàn)，對交通設(shè)施和出行服務(wù)提出更高要求。對照經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢和人民群眾新期盼，以及行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新要求，徐州交通運輸在路網(wǎng)提檔升級、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、服務(wù)品質(zhì)提升等方面還存在不平衡不充分之處，需要進一步加強研究、補短補軟，針對性加以解決。為此，全市交通運輸系統(tǒng)要緊緊圍繞“產(chǎn)業(yè)強市和區(qū)域中心”，牢記使命、抬高標(biāo)桿，堅持靶向發(fā)力、強化產(chǎn)業(yè)支撐，挖掘自身潛力、厚植競爭優(yōu)勢，加快構(gòu)建現(xiàn)代化的綜合交通運輸體系，全力當(dāng)好“產(chǎn)業(yè)強市和區(qū)域中心”的先行。

一是圍繞“區(qū)域中心”，推動區(qū)域交通一體化，在構(gòu)建現(xiàn)代化空間格局上當(dāng)好先行。積極主動融入國省戰(zhàn)略，完善大通道，建設(shè)大樞紐，加快徐州淮海國際陸港建設(shè)，加快構(gòu)建以徐州為中心的放射狀綜合立體交通網(wǎng)，支撐和保障徐州區(qū)域中心城市建設(shè)。扎實推動《“十四五”徐州綜合交通運輸規(guī)劃》落地，加快推進徐菏客專、徐棗城際等重大項目規(guī)劃建設(shè)。重點以軌道交通、高速公路、干線公路、城市快速路、干線航道、物流樞紐等重大基礎(chǔ)設(shè)施項目為抓手，加快打造“軌道上的徐州”“高快一體化路網(wǎng)”，不斷提升交通基礎(chǔ)設(shè)施承載能力，推進區(qū)域互聯(lián)互通，縱深拓展城市發(fā)展空間。

二是圍繞“產(chǎn)業(yè)強市”，增強交通物流集聚力，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系上當(dāng)好先行。加快推進大許高鐵快運物流基地建設(shè)，做大做強中歐（亞）國際貨運班列、開行國內(nèi)鐵路貨運班列，全面提升鐵路物流中心的區(qū)域輻射能力。依托國家內(nèi)河主要港口定位和徐州保稅物流中心優(yōu)勢，打造一批內(nèi)河集裝箱運輸示范航線，加快構(gòu)建河江海聯(lián)運通道。繼續(xù)加大多式聯(lián)運相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，建立體制機制，完善培育政策，重點打造銅山貨場、順堤河億噸大港、綜合保稅區(qū)、雙樓港等多式聯(lián)運基地和淮海國際港務(wù)區(qū)、高鐵生態(tài)商務(wù)區(qū)（綜保區(qū)）、空港開發(fā)區(qū)樞紐經(jīng)濟板塊，支撐產(chǎn)業(yè)強市。

三是圍繞“幸福徐州”，提升群眾出行獲得感，在創(chuàng)造現(xiàn)代化高品質(zhì)生活上當(dāng)好先行。按照“零距離”換乘要求，打造高效便捷的綜合客運樞紐和站城融合發(fā)展區(qū)。統(tǒng)籌推進城區(qū)、縣級、鄉(xiāng)鎮(zhèn)級客運場站建設(shè)和改造，實現(xiàn)綜合客運樞紐縣級城市全覆蓋。積極推動道路客運轉(zhuǎn)型升級，探索在淮海經(jīng)濟區(qū)開行公交化的城際交通。依托互聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展定制客運，完善航線網(wǎng)絡(luò)，加快推進空巴、空鐵聯(lián)程運輸發(fā)展，提供更加多元的“門對門”客運服務(wù)。加快城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展，增加公共交通對小區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校及商業(yè)中心的地鐵接駁覆蓋率，加快推進“城市公交下鄉(xiāng)”“徐州至邳州、新沂、沛縣的城鄉(xiāng)客運線路公交化改造”和“鎮(zhèn)村公交進城”，不斷優(yōu)化城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)。加快推進農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造一批致富路、幸福路，支撐鄉(xiāng)村振興。

四是圍繞“提質(zhì)增效”，推進治理能力提升，在實現(xiàn)社會治理現(xiàn)代化上當(dāng)好先行。加強從業(yè)人員、運輸工具、場站設(shè)施設(shè)備安全監(jiān)管，全面壓降交通運輸領(lǐng)域事故起數(shù)。積極把握“雙碳”戰(zhàn)略下的行業(yè)機遇，加快形成綠色低碳交通運輸方式。深入推進“跨省通辦”等放管服改革事項，在多式聯(lián)運發(fā)展、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面爭取政策優(yōu)惠，打造交通運輸營商環(huán)境高地。以城鄉(xiāng)交通運輸服務(wù)均等化為落腳點，打造便捷高效的運輸服務(wù)，讓交通發(fā)展成果更多更好地惠及人民群眾。