◎徐報融媒記者 沈揚(yáng) 見習(xí)記者 尹思源

  交通建設(shè)一體化銜接、商貿(mào)物流一體化布局，是推動區(qū)域一體化發(fā)展的必要條件。從《淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》到《淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，徐州與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)兄弟城市之間“打造命運(yùn)共同體，共建淮海大家庭”的美好藍(lán)圖正一步一步變成現(xiàn)實(shí)。

  近年來，隨著一個個跨區(qū)域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施相繼建成，一條條跨省毗鄰公交線路順利開通，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域交通運(yùn)輸一體化進(jìn)程已經(jīng)明顯加快，初步形成了“對外開放、區(qū)域互聯(lián)”的現(xiàn)代綜合交通體系。與此同時，各類經(jīng)濟(jì)要素、高端生產(chǎn)要素同樣開始加速集聚，產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動的城市能級提升正在愈發(fā)凸顯。

  一

  從G30連霍高速徐州南出口，沿著寬闊的206國道繼續(xù)向南行駛9公里，這里已經(jīng)進(jìn)入宿州市地界。圍繞加快落實(shí)國家關(guān)于長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略大背景而推進(jìn)建設(shè)的宿徐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園即坐落于此。

  曾經(jīng)，這片位于宿州市埇橋區(qū)最北部的地方，并沒有現(xiàn)在這般熱火朝天的生產(chǎn)景象。因為距離宿州主城區(qū)相對較遠(yuǎn)，這里的發(fā)展并不快速。但今天，伴隨著宿徐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的落戶，這片與徐州國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)連為一體，地處東隴海經(jīng)濟(jì)帶和淮海經(jīng)濟(jì)圈中心位置的區(qū)域，已經(jīng)開始煥發(fā)出前所未有的生機(jī)與活力，發(fā)展前景無限美好。

  安徽廣識電氣有限公司是由江蘇廣識電氣有限公司投資建設(shè)的一家高科技企業(yè)，占地面積70畝，項目總投資超過3.7億元。公司主要從事電力自動化設(shè)備、軌道交通雜散電流監(jiān)測防護(hù)設(shè)備、電能質(zhì)量治理設(shè)備、智能供配電設(shè)備的研究設(shè)計和制造銷售。去年3月，建有柔性鈑金加工生產(chǎn)線、成套產(chǎn)品組裝線的一期工程試運(yùn)行，已具備年產(chǎn)智能供配電設(shè)備5000臺套的能力。而隨著宿徐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)基地的投運(yùn)，廣識電氣的生產(chǎn)能力必將大幅提升，也必將促使公司加速成為供配電領(lǐng)域具有國際競爭力的高科技企業(yè)。

  二

  宿州資源性產(chǎn)業(yè)比重偏高，制造業(yè)特別是先進(jìn)制造業(yè)缺乏龍頭企業(yè)及關(guān)聯(lián)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條較短，配套能力不足。而徐州的裝備制造、電子信息等產(chǎn)業(yè)早已快速發(fā)展，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局時，一批轉(zhuǎn)移搬遷的配套企業(yè)需平臺承接，擁有豐富人力資源且與徐州交通便利的宿州，就成為了徐州布局產(chǎn)業(yè)配套的理想之地。

  同樣位于宿徐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的陸盾機(jī)械公司是一家從事挖掘機(jī)、裝載機(jī)和叉車等工程機(jī)械生產(chǎn)的企業(yè)。兩年前，該公司從徐州整體遷入，隨后短時間內(nèi)即辦理了注冊、用地和融資等手續(xù)，不僅生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，生產(chǎn)工藝也進(jìn)一步提檔升級。2019年，企業(yè)產(chǎn)值超1.8億元。近期，韓國現(xiàn)代集團(tuán)又向公司轉(zhuǎn)移了整機(jī)裝配生產(chǎn)線，正式投產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值將超過10億元。

  探索打破省際行政壁壘和交通瓶頸，主動加強(qiáng)與徐州在基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)等方面的有機(jī)銜接，努力實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施、公交通勤同城化，基本公共服務(wù)、安全環(huán)保應(yīng)急聯(lián)動一體化，城市功能銜接、要素市場流通便利化，是宿州擁抱發(fā)展的切實(shí)舉措。

  近年來，通過加強(qiáng)與徐州優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的深度對接，參與徐州萬億級裝備制造產(chǎn)業(yè)集群和世界級裝備制造產(chǎn)業(yè)中心建設(shè)，對接淮海國際陸港建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，宿州已加快形成了互融互補(bǔ)、協(xié)同協(xié)作的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間和前景。

  三

  交通的便利與一體化進(jìn)程的推進(jìn)，打開了區(qū)域合作的廣闊前景，更為類似廣識電氣、陸盾機(jī)械這樣的企業(yè)，騰出了轉(zhuǎn)型的空間，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的騰飛。而這一切，還要從2018年12月的淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展座談會說起。在那次座談會上，徐宿兩地首次提出合作共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，此后，兩地加快推進(jìn)共建步伐。2019年11月，徐宿快速通道——符離大道建成通車；符離大道K902省際直達(dá)公交線路開通，徐宿兩地空間距離縮短到40多公里，時間距離縮短到30分鐘。

  一條縱貫?zāi)媳钡姆�離大道，將徐州和宿州兩座蓄勢騰飛的兄弟城市緊密相連，使徐宿兩地實(shí)現(xiàn)了由“互聯(lián)互通”向“快連快通”、由“一體發(fā)展”向“同城發(fā)展”、由“產(chǎn)業(yè)協(xié)作”向“全域協(xié)同”的歷史性轉(zhuǎn)變，交通的力量由此可見一斑，它打破了城市發(fā)展的空間瓶頸，讓人流、物流、信息流得以加速融合。

  淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展，徐宿兩地有典型意義。據(jù)了解，徐州早在2002年就啟動了城市綜合交通體系專題研究，2006年開始醞釀城市軌道交通建設(shè)，“大交通”格局優(yōu)勢已經(jīng)彰顯。之后，乘著區(qū)域協(xié)同發(fā)展的東風(fēng)，徐州與宿州合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，這既是貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會精神的重要行動，也是推進(jìn)長三角一體化發(fā)展和淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)同發(fā)展的重大舉措，對于推動兩地產(chǎn)業(yè)布局一體化、基礎(chǔ)設(shè)施一體化、公共政策與服務(wù)一體化都具有重要意義。

  相信未來隨著徐宿兩地協(xié)同發(fā)展之路越行越穩(wěn)，兩地發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢，借助交通之力打造的協(xié)同發(fā)展樣板，必將成為省際交界地區(qū)深化合作的“先行區(qū)”，在推動淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)通發(fā)展揚(yáng)帆遠(yuǎn)航的同時，也為全國同類地區(qū)合作發(fā)展探索路徑、積累經(jīng)驗。