◎文/徐州日報(bào)全媒體記者 陸銘 圖/徐州日報(bào)全媒體記者 孫井賢

泉山區(qū)城管局14標(biāo)段保潔員翟繼友做夢也想不到，現(xiàn)在的保潔車輛能先進(jìn)到幾乎全自動(dòng)的程度�；叵肫�20年前剛干環(huán)衛(wèi)那會(huì)，老翟只能用“一個(gè)天上一個(gè)地下”來形容。

上世紀(jì)90年代末，翟繼友成為一名環(huán)衛(wèi)工人，那時(shí)候他的作業(yè)工具是一輛改裝過的平板車。為了能多裝一些垃圾，車身四周插滿了近兩米高的木板，然后刷上代表環(huán)衛(wèi)車輛的綠漆。凌晨3點(diǎn)出門，從翟山到礦西，每天至少四個(gè)來回約15公里。

“改裝后的車子能裝1000斤垃圾，手拉腳蹬肩上還得掛著助力用的皮帶，俯身弓腰往前拽。風(fēng)吹日曬雨淋都不怕，最難熬的下雪。為啥？下雪地滑，腳蹬使不上勁。為了能行進(jìn)，就只能倒著拉、退著走。”

滿臉溝壑的翟繼友描述了這樣一幅畫面：雪花飄飄，漢子弓腰，綠色的環(huán)衛(wèi)車在雪地上艱難地行進(jìn)著……

就這樣苦了3年，翟繼友的“鳥槍”終于“換炮”了——平板車升級為三輪車。

“不要拉著走了，這就好多了，但是沒有助力，上坡的時(shí)候還得靠蠻力，雪天同樣難熬。”

即便如此，老翟坦言，能用上三輪車就很滿意了。

2005年，老翟的保潔車再次升級為機(jī)動(dòng)三輪車，這上坡和下坡一樣輕松了，只不過垃圾量較往年增加了不少，一锨一锨地將垃圾鋤上鋤下也不輕松。

2009年，老翟用上了第四代保潔車——電動(dòng)三輪車，這第四代保潔車不僅環(huán)保而且具備自卸功能，當(dāng)然了，往車上裝垃圾還需要人力。

2013年起，泉山區(qū)城管局為了完善垃圾收運(yùn)體系，統(tǒng)一配備69臺全自動(dòng)垃圾壓縮車，每臺車輛價(jià)值近40萬元，自動(dòng)化程度包括電動(dòng)操作垃圾桶上下以及車內(nèi)直接壓縮，僅僅需要人工掛桶。

“到了第五代保潔車我就沒辦法了，因?yàn)槲也粫?huì)開車，眼瞅著這么先進(jìn)的家伙卻不能用，只能跟在后面掛桶，不能不說是個(gè)遺憾。”

好在這遺憾到了第二年就沖淡了許多，因?yàn)閮鹤拥孕Т阂渤蔀橐幻�環(huán)衛(wèi)工人，而且爺倆配班，小翟開車，老翟掛桶。

每天凌晨3點(diǎn)到中午11點(diǎn)，翟家父子兵齊上陣，負(fù)責(zé)3個(gè)大型小區(qū)約340個(gè)垃圾桶的清理工作，日處理垃圾近20噸。

看著兒子開車時(shí)的聚精會(huì)神和操作時(shí)的嫻熟動(dòng)作，歷經(jīng)五代保潔車的老翟很滿足也很欣慰，滿足的是能和兒子一起工作，欣慰的是兒子趕上了好時(shí)候，不用再吃他以前的苦。

“希望今后能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)掛桶，希望今后垃圾桶能實(shí)現(xiàn)地下轉(zhuǎn)運(yùn)，小區(qū)地面見不到垃圾桶。”

相比較于父親的保守和沒有見過什么世面，新生代環(huán)衛(wèi)工人小翟還是很敢想的。

據(jù)了解，我市環(huán)衛(wèi)保潔市場化2002年開始試點(diǎn)，2010年實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)保潔市場化、一體化全覆蓋，2016年實(shí)施新一輪市場化招標(biāo)。新一輪市場化以提高機(jī)械化作業(yè)覆蓋率為中心，共投入8000余萬元用于購置先進(jìn)的環(huán)衛(wèi)機(jī)械設(shè)備，形成了“以機(jī)械為主、人工為輔”的作業(yè)模式，共有各類道路機(jī)械化作業(yè)車輛323臺，包括高壓沖洗車、洗掃一體車、小型燃油掃地車、吸塵式掃地車、小型高壓沖洗車、高壓沖洗車、多功能抑塵車、垃圾桶清洗車、除雪防冰應(yīng)急設(shè)備等。

2016年新一輪市場化實(shí)施以來，我市環(huán)衛(wèi)保潔機(jī)械化作業(yè)綜合覆蓋率從上一輪的39%提高至93.14%，超過《江蘇省環(huán)境衛(wèi)生事業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中“城市道路機(jī)械清掃保潔作業(yè)率≥75%的要求。道路機(jī)械化作業(yè)綜合覆蓋率的提高既有助于形成環(huán)衛(wèi)作業(yè)規(guī)模效應(yīng)，迅速開展各類除雪防凍、落葉清掃、衛(wèi)生保障等應(yīng)急工作處置，又有利于減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，大大提高了環(huán)衛(wèi)作業(yè)效率。