徐工鏟運(yùn)事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)向第4000臺(tái)大噸位裝載機(jī)交鑰匙。 通訊員 楊攻凱 攝

徐州日報(bào)訊（全媒體記者 王正喜 通訊員 穆婷）8月3日，徐工第4000臺(tái)大噸位裝載機(jī)在其裝載機(jī)制造基地正式下線，交付張家港客戶。這標(biāo)志著中國大噸位裝載機(jī)已完全可以替代進(jìn)口，與國外產(chǎn)品同臺(tái)競技。差異化創(chuàng)新的中國裝載機(jī)行業(yè)也已占據(jù)世界半壁江山，有望成為最新登頂?shù)墓こ虣C(jī)械細(xì)分板塊。

2012年，隨著徐工大噸位裝載機(jī)智能化制造基地的建成投產(chǎn)，其規(guī)模、產(chǎn)量、制造水平等為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)帶來全新的“智能化”氣息，標(biāo)志著中國裝載機(jī)行業(yè)制造能力質(zhì)的飛躍。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊說：“在此之前，港口大噸位裝載機(jī)均為進(jìn)口品牌，徐工——作為全球工程機(jī)械第六名、中國工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)，從第一臺(tái)8噸夾木鉗裝載機(jī)入駐，就讓我們看到了中國制造企業(yè)勵(lì)精圖治、爭超一流的決心，此后6年來，隨著更多‘技術(shù)領(lǐng)先、用不毀’的徐工裝載機(jī)的加入，在港口逐漸替代進(jìn)口品牌，成為集木材裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)主力軍，重載、節(jié)能、可靠、舒適、經(jīng)濟(jì)等眾多標(biāo)簽于一身，代表中國大噸位裝載機(jī)最高技術(shù)水平，是當(dāng)之無愧的中國大噸位裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者。”

早在1985年徐工就開始大噸位裝載機(jī)領(lǐng)域的探索，33年的發(fā)展沉淀，徐工已形成6-12噸行業(yè)國內(nèi)最齊全的大噸位裝載機(jī)系列，中國至今為止自主創(chuàng)新研發(fā)制造的最大噸位裝載機(jī)LW1200K就誕生于此，目前仍牢牢占據(jù)中國裝載機(jī)行業(yè)的技術(shù)制高點(diǎn)。徐工集團(tuán)董事長、黨委書記王民表示，正是徐工長期以來專注工程機(jī)械行業(yè)的“一根筋”精神，才使得徐工能夠代表中國品牌在全球工程機(jī)械市場占據(jù)重要一席。

多年市場考驗(yàn)，徐工大噸位產(chǎn)品不但在港口、礦山、煤炭、鋼鐵、物流等領(lǐng)域銷量節(jié)節(jié)攀升，正成為逐步取代國外品牌，搶灘高端市場的民族品牌代表；在全球領(lǐng)域，徐工大噸位裝載機(jī)也常年保持著行業(yè)出口第一的驕人成績，數(shù)據(jù)顯示，徐工大噸位裝載機(jī)不僅出口連年領(lǐng)先，且與競品之間的差距也持續(xù)拉大。