徐工第5萬臺(tái)隨車起重機(jī)下線
| 小行業(yè)中攫取大市場(chǎng) 臂架類產(chǎn)品邁向“世界級(jí)” 徐工第5萬臺(tái)隨車起重機(jī)下線 |
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徐州日?qǐng)?bào)訊(全媒體記者 王正喜 通訊員 李瑤)7月12日上午,徐工集團(tuán)第5萬臺(tái)隨車起重機(jī)下線,交付給南京客戶朱曉雨。這標(biāo)志著徐工臂架類工程機(jī)械邁出沖頂世界級(jí)的堅(jiān)實(shí)一步。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊表示,這次下線活動(dòng),讓我們看到了徐工創(chuàng)新研發(fā)的第五代G系列隨車起重機(jī)的先進(jìn)性,這是徐工以“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”金標(biāo)準(zhǔn),不斷創(chuàng)新變革的結(jié)果。 2002年,徐工成立隨車起重機(jī)公司;仡櫺旃るS車16載征程與耀眼成績,徐工機(jī)械總裁、黨委副書記陸川評(píng)價(jià)稱:“徐工隨車是徐工集團(tuán)內(nèi)的小巨人,真正在‘小行業(yè)’中攫取了‘大市場(chǎng)’,駛?cè)肓烁哔|(zhì)量發(fā)展的快車道。”在該領(lǐng)域,徐工實(shí)現(xiàn)連續(xù)13年國內(nèi)市場(chǎng)占有率第一。今年上半年,這一數(shù)字持續(xù)保持58%以上,成為江蘇制造閃耀全國的名片。徐工汽車、東風(fēng)汽車、一汽解放都與徐工隨車公司有廣泛合作。在港珠澳大橋建設(shè)中,徐工隨車公司批量中標(biāo)包括大噸位清障車、防撞緩沖車、高空作業(yè)車等在內(nèi)的多種專用車設(shè)備,彰顯了在專用車領(lǐng)域的實(shí)力。此外,徐工在我國比較薄弱的橋梁檢測(cè)車、絕緣斗臂車等專用車領(lǐng)域也填補(bǔ)了國內(nèi)市場(chǎng)空白。 此次下線的隨車起重機(jī),在主卷共用、自動(dòng)收鉤、油門聯(lián)動(dòng)、整車輕量化、雙高壓齒輪泵新型液壓系統(tǒng)等方面具有五大技術(shù)亮點(diǎn),在國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先。加之上裝徐工汽車打造的G5系列“漢風(fēng)”重卡,實(shí)現(xiàn)高端隨車起重機(jī)上裝的同步匹配,使徐工品牌“一體化”整車優(yōu)勢(shì)更加明顯,憑借徐工對(duì)工程機(jī)械類產(chǎn)品更深層次的理解,雙重優(yōu)勢(shì)疊加,必將鞏固隨車起重機(jī)的市場(chǎng)龍頭地位。 目前,在堅(jiān)持國際化道路不動(dòng)搖的指引下,徐工隨車產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球40多個(gè)國家和地區(qū),大噸位清障車長期出口日本,橋梁檢測(cè)車已經(jīng)開始批量出口韓國。隨著“一帶一路”國家戰(zhàn)略的深入推進(jìn),徐工隨車產(chǎn)品將走向更加廣闊的國際市場(chǎng)。面向未來,徐工隨車公司總經(jīng)理、黨委書記孫小軍信心滿滿:“‘徐工集團(tuán)有光榮的歷史,一定有更加美好的未來’,這是總書記的殷切勉勵(lì)。我們會(huì)加倍努力,確保8月份月產(chǎn)突破850臺(tái),明年3月份月產(chǎn)突破1000臺(tái),力爭(zhēng)在‘十三五’末,實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入突破20億元、隨車起重機(jī)亞洲第一、世界第二,并朝著世界第一的目標(biāo)不斷奮進(jìn)!” |


