27日下午，一則“老太太向飛機(jī)發(fā)動機(jī)投硬幣”的消息在網(wǎng)絡(luò)流傳，隨后南航官方微博發(fā)布說明證實。消息顯示，涉事旅客已被公安部門帶走，中國航空法律服務(wù)中心首席專家張起淮告訴中新網(wǎng)記者，她的這種行為已構(gòu)成破壞航空器的違法行為。

中國南方航空官方微博截圖

27日晚間，上海市公安局通過官方微博發(fā)布了該涉事旅客的基本情況，涉事旅客為80歲婦女邱某(無違法犯罪和精神疾病史)，自稱拋擲硬幣是為祈求飛行平安。相關(guān)情況正在進(jìn)一步調(diào)查中。

“不考慮身體和年齡因素，當(dāng)事人會面臨行政拘留至少五天以上，甚至還有可能面臨刑事拘留”，張起淮認(rèn)為原因有兩點：一是當(dāng)事人已闖入旅客禁區(qū)，投擲了9枚硬幣，至于是一次性投遞還是多次投遞還不能確定；二是這種行為已構(gòu)成破壞航空器的違法行為。

民航專家綦琦對記者表示，“當(dāng)然，也要看涉事旅客是故意為之、還是無意造成，航空公司考慮企業(yè)形象等因素，或許會低調(diào)處理，不再追責(zé)”，但從法律角度來講，確已構(gòu)成了危害航空器的行為。

根據(jù)南航官方微博的聲明，從CZ380航班原定起飛時間12:40，到檢修完畢的時間16:53，起碼已經(jīng)延誤了4個小時以上，延誤旅客可否找當(dāng)事人或者航空公司賠償？

“旅客尋求賠償不可以直接找當(dāng)事人，因為購買的機(jī)票是航空公司發(fā)售的，雙方之間有約定關(guān)系，至于航企是否要找當(dāng)事人進(jìn)行索賠，是另一個問題。”張起淮如是說。

在綦琦看來，這類事件的發(fā)生概率極低，“從業(yè)這么多年還是第一次聽說”。一般來說，飛機(jī)在地面的安全保衛(wèi)應(yīng)由機(jī)場方面負(fù)責(zé)，從側(cè)面也說明航空公司、機(jī)場在安保方面的漏洞。

旅客乘機(jī)過程中，哪些行為被明令禁止，甚至可能被交由公安機(jī)關(guān)處理？

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》，旅客不得違法進(jìn)入機(jī)場控制區(qū)，堵塞安檢口、登機(jī)口，沖闖機(jī)坪、滑行道、跑道，攔截、強(qiáng)登、強(qiáng)占航空器，破壞設(shè)施設(shè)備，或者實施其他擾亂民航運輸生產(chǎn)秩序的行為。出現(xiàn)上述情況，承運人、地面服務(wù)代理人、機(jī)場管理機(jī)構(gòu)等相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)及時報警。(種卿)

來源：中國新聞網(wǎng)