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張國(guó)華周鐵根研究徐州高鐵東站綜合交通功能規(guī)劃設(shè)計(jì)方案

來源:  作者:  時(shí)間:2017-05-11

 

張國(guó)華周鐵根研究徐州高鐵東站綜合交通功能規(guī)劃設(shè)計(jì)方案時(shí)強(qiáng)調(diào)
打造綜合交通樞紐 展現(xiàn)中心城市形象
 
 

 

徐州日?qǐng)?bào)訊(記者 李曉航)5月7日上午,市委書記張國(guó)華主持召開專題會(huì)議,研究徐州高鐵東站綜合交通功能規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。他強(qiáng)調(diào),要按照“一體化、零換乘”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,統(tǒng)籌利用落客平臺(tái)、地上空間和地下空間,進(jìn)一步優(yōu)化高鐵東站綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì),全力打造多種交通運(yùn)輸方式無縫對(duì)接的綜合交通樞紐,使之成為高鐵沿線的一道亮麗風(fēng)景,展現(xiàn)徐州中心城市的良好形象。市長(zhǎng)周鐵根,市政協(xié)主席王昊,市委常委、秘書長(zhǎng)吳新福,副市長(zhǎng)趙立群,市政協(xié)副主席李靖華、李京城等參加會(huì)議。

會(huì)上,市鐵路辦匯報(bào)了高鐵東站東廣場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)有關(guān)情況;相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了高鐵東站東廣場(chǎng)綜合客運(yùn)樞紐配套工程方案;市軌道公司匯報(bào)了軌道交通6號(hào)線下穿高鐵預(yù)留情況。

張國(guó)華在聽取相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案匯報(bào)后說,徐州高鐵東站綜合交通樞紐既是體現(xiàn)徐州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的重大功能性項(xiàng)目和重大民生項(xiàng)目,也是展現(xiàn)徐州城市形象的門戶工程和地標(biāo)建筑。我們必須高度重視、精益求精地抓好項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè),按照“一體化、零換乘”的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念,統(tǒng)籌利用落客平臺(tái)、地上空間和地下空間,進(jìn)一步優(yōu)化高鐵東站綜合交通規(guī)劃設(shè)計(jì),全力打造多種交通運(yùn)輸方式無縫對(duì)接的綜合交通樞紐,使之成為高鐵沿線的一道亮麗風(fēng)景,展現(xiàn)徐州中心城市的良好形象。

張國(guó)華指出,要深化高鐵東站綜合交通功能規(guī)劃設(shè)計(jì),統(tǒng)籌考慮高鐵東站東西兩側(cè)廣場(chǎng)的交通組織,一體化布局配置道路、設(shè)施、站場(chǎng)、管理等各類要素,更好滿足群眾各類出行需求。要重點(diǎn)抓好人流車流的測(cè)算,科學(xué)測(cè)算進(jìn)出站人流量,合理規(guī)劃建設(shè)落客平臺(tái)、站內(nèi)通道、地下通道等設(shè)施,科學(xué)測(cè)算公交、長(zhǎng)途、出租、社會(huì)車輛、旅游巴士、軌道交通等各類進(jìn)出高鐵東站的車流量,統(tǒng)籌規(guī)劃停車場(chǎng)建設(shè),合理設(shè)置各類換乘點(diǎn),科學(xué)做好道路交通組織,規(guī)劃好車輛行駛路線,著力打造各類交通“零換乘”的大體系。要做好高鐵東站周邊區(qū)域規(guī)劃,做好城市總體設(shè)計(jì)、控制性詳規(guī)、地下空間利用等規(guī)劃,明確區(qū)域功能和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,推動(dòng)區(qū)域商務(wù)辦公、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。要著力解決突出問題,健全體制機(jī)制,制定工作方案,明確牽頭單位,明晰工作責(zé)任,推動(dòng)相關(guān)部門各司其職,一體化抓好高鐵東站的交通組織、市容環(huán)境等綜合管理工作,提升管理水平,營(yíng)造一流環(huán)境,全面提升高鐵站區(qū)的環(huán)境和形象。

周鐵根指出,要在深入做好人流車流等數(shù)據(jù)分析研究的基礎(chǔ)上,超前規(guī)劃、留有余地,既滿足當(dāng)前,又兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn),合理建設(shè)道路、停車場(chǎng)等各類基礎(chǔ)設(shè)施,為高鐵東站區(qū)域未來建設(shè)發(fā)展預(yù)留出足夠空間。要著力打造最便捷的交通體系,秉承“快捷換乘、方便旅客”的理念,做好交通組織、抓好設(shè)施建設(shè),推動(dòng)各類交通運(yùn)輸方式在站區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,提高綜合交通樞紐交通出行的便利性、高效性。要統(tǒng)籌考慮高鐵東站兩側(cè)廣場(chǎng)的交通組織,規(guī)劃建設(shè)停車場(chǎng)、車流快速通道、人流疏散通道等設(shè)施,確保站區(qū)人流車流中轉(zhuǎn)集散順暢、交通輻射能力提升。要做好站區(qū)的形象設(shè)計(jì),抓好站區(qū)的綜合管理,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng),高起點(diǎn)謀劃推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全面提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)的輻射帶動(dòng)力,更好展現(xiàn)中心城市的功能形象和城市魅力。

責(zé)任編輯:管理員

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