陳勵 翻譯整理

《經(jīng)理人雜志》斯圖加特訊，汽車制造商戴姆勒于上周四公布了旗下乘用車部門的財政緊縮方案，并將此舉歸咎為全球銷售市場遇到的阻力。戴姆勒董事長迪特·蔡澈表示，據(jù)預(yù)測，今年梅賽德斯奔馳、Smart、邁巴赫以及AMG四個乘用車品牌的營業(yè)利潤無法達(dá)到去年同期水平。而2011年全年梅賽德斯-奔馳汽車創(chuàng)造營業(yè)利潤（息稅前利潤）約50億歐元。針對乘用車業(yè)務(wù)所面臨的挑戰(zhàn)，戴姆勒集團(tuán)將出臺一攬子計劃加以應(yīng)對。

汽車股同樣受到盈利預(yù)警的壓制，德國與法國股市汽車板塊于上月20日整體走低，雷諾股價下跌超過1%，菲亞特跌幅為1.6%，戴姆勒、寶馬及大眾等股票下跌顯著，歐洲股市汽車板塊跌幅達(dá)到1.7%。保時捷日前作出表示，擬減少產(chǎn)量來應(yīng)對需求量的萎縮。保時捷首席執(zhí)行總裁馬蒂亞斯·穆勒上周三稱：“事實上，危機(jī)已波及到豪華品牌�！�

與戴姆勒形成對比的是其競爭對手寶馬集團(tuán)，寶馬的年度目標(biāo)將保持不變。上周四寶馬發(fā)言人表示：“我們不會改變2012年全年預(yù)期，超越去年同期銷量及稅前利潤的目標(biāo)堅定不移�！睂汃R乘用車業(yè)務(wù)利潤率預(yù)計為8%到10%。同樣，奧迪也維持其年度預(yù)期不變，其銷量將進(jìn)一步上升，利潤則維持在去年同期水平。