山東威海西霞口

　　老虎成了道具 交錢便可合影

　　去年國慶節(jié)，我去山東威海市榮成西霞口景區(qū)旅游。該園區(qū)在顯眼的位置上推出包括與“動物親密接觸”在內的項目。這邊有騎大象合影，那邊有與老虎合拍，周圍擠滿了看熱鬧的人。只見老虎趴在地上，身上拴著鐵鏈，始終半睜著眼，一動不動。只要游客交給管理員錢，就可以與老虎親密合影。還真有不少膽大的人愿與動物為伍，并做出吆喝、拍打的舉動。如此與老虎近距離接觸，缺乏安全防護措施，無疑存在被摔傷、抓傷、咬傷的隱患。

　　我認為，景區(qū)、景點為提高其知名度，增加吸引力，推出與動物親密接觸的項目，是十分危險的，應予以取消。另外，從安全考慮，游客也最好不要參加這類項目。

　　山東煙臺市 金星南

　　麗江束河古鎮(zhèn)茶馬古道

　　驚馬事故致游客重傷

　　去年國慶黃金周，我們一行12人參加了貴州西南鐵路國際旅行社組織的昆明、麗江、香格里拉雙臥八日游。

　　9月30日上午7點，我們到達云南麗江。我們按導游臨時安排組團每人另交150元，騎馬游覽麗江束河古鎮(zhèn)茶馬古道。當時天氣尚好，暖風和煦，鮮花盛開，不料在騎馬游覽茶馬古道途中，大家在經過一松林坡時，突降大雨。團里陳姓和羅姓女游客見大雨忽至，急忙在馬背上打開雨傘，此時馬驚了。陳某被驚馬高高拋向空中，落地時摔倒在一棵松樹干上，頓時昏了過去，多處軟組織受傷；羅某也被大雨中受驚奔跑的馬重重摔下，砸在林中的一塊堅石上，造成三根左胸肋骨折斷，身上多處軟組織重傷。因羅某年紀偏大病情嚴重，旅行團安排羅于當天22時乘飛機到昆明，又從昆明轉機飛往貴陽，于10日凌晨到達貴陽醫(yī)學院搶救，住院3個多月，最終落下殘疾。

　　這次突然而來的驚馬事故，讓團里的人驚恐萬分。事故受害者陳某，腦中至今還常現當時的驚恐一幕。

　　兩匹肇事驚馬的劉姓業(yè)主，其從業(yè)的兩馬入伙不久，未經準游馴導合格。業(yè)主急功近利冒險從業(yè)，屬事故發(fā)生的主要責任者。馬幫的承包者在事故發(fā)生后，一口咬定是劉某責任與己無關。與事故相關的旅行社責任人在事故發(fā)生后相互推諉，我們多次與之協商后，才無奈達成“賠償羅4000元，業(yè)主劉某補償1000元購機票返程和賠償陳某在醫(yī)院治療的部分醫(yī)療費用”的私了協議。茶道馬幫不少屬于私人集資經營性質，一般證照不全，無合法正規(guī)的經營手續(xù)，更無健全的管理體制和安全預警規(guī)定，只是向相關的管理部門交納一定的管理費用即可。

　　貴州貴陽市 蔣純義

　　四川畢棚溝景區(qū)

　　工作人員竟對游客大打出手

　　10月28日下午2點左右，我們一行9名旅客（3男6女）在四川畢棚溝景區(qū)欲坐電動車下山。由于我們9人是同行的，想乘坐一輛電動車一起下山，便跟工作人員商量，能否讓后面的旅客先上。當時女工作人員態(tài)度蠻橫，直言：“你們不分開坐車就不要下山了！”

　　于是便發(fā)生了一些爭執(zhí)。我們中的一位男士拿起手機想把對方蠻橫的態(tài)度拍下來，女工作人員見狀很惱火，便過來搶手機，旁邊兩位男工作人員也沖過來搶。我們中的另一位男士便擋在前面保護手機不被搶走。不料男工作人員過來就動手，緊接著四五個男工作人員過來群毆我們擋在最前面的男士。

　　我們中的另外兩位男士一直沒動手。他們群毆時，我們這邊的人一直在拉架，而那邊工作人員越來越多地圍過來，一副要打架的陣勢，圍著我們要我們把剛剛拍的照片、錄的視頻刪除，否則不給下山。直到我們當面將照片和視頻刪除后工作人員才放我們下山。

　　打架過程被我們一個同行的女生全程錄下，且未被發(fā)現，其余手機刪除的照片、視頻也大部分從回收站里找回。

　　北京 韓 瑩

　　內蒙古道須溝生態(tài)景區(qū)

　　觀光車開太快 令人提心吊膽

　　今年國慶節(jié)期間，我們一家自駕車游覽了離家不太遠的4A級生態(tài)旅游區(qū)道須溝。

　　道須溝景區(qū)位于黑里河國家級自然保護區(qū)內，是華北地區(qū)最美最原生態(tài)的旅游勝地，有“塞外九寨”之稱。景區(qū)多樣生態(tài)交錯，野生動植物千余種。我們沿著山谷路線返程時，不時有觀光車從我們身邊快速駛過。之后我們也買了車票坐上觀光車。觀光車開的速度極快，呼嘯著從人群旁駛過，我們都緊緊抓住扶手，提心吊膽，觀光的悠閑心情蕩然無存。

　　大力發(fā)展旅游業(yè)，既要追求經濟效益，也要保證景區(qū)及游客安全。觀光車不能只為多拉幾趟多掙錢而不顧乘客感受，敗了游客興致。

　　內蒙古赤峰市 雷 金

　　深圳歡樂谷

　　過山車上的驚險一幕

　　今年春節(jié)期間，我?guī)е�孩子去深圳歡樂谷游玩，目睹了一次“驚魂時刻”。

　　我們是奔著過山車去的。歡樂谷里有一個項目，叫雪域雄鷹，是彈射式過山車。據景區(qū)介紹，其最高運行速度可達135公里/小時，垂直落差67.35米，軌道長度887米，單程運行時間90秒。旅游當天，氣候適宜，游人如織，一早就排起了很長的隊伍。一個多小時后，兩個孩子興奮地坐上了過山車，伴隨著一陣尖叫聲，彈射出發(fā)，翻騰旋轉，直到抵達終點，依然還停留在刺激驚喜中。

　　告別過山車，我們就去玩其它項目了。大概過了一個小時，在歡樂谷的開闊地帶，我突然看到那過山車“出故障了”，在距離最高點不到幾米處，過山車突然停止了前進，不一會兒，竟迅速往后倒車。此時，隱約聽到遠處傳來陣陣尖叫聲。“好險��！”我們不約而同地感嘆，慶幸自己沒有碰到“如此險情”，不然真的要被嚇壞了。

　　那天，這個雪域雄鷹過山車項目暫停了一段時間，中途進行了多次“空車試驗”，接著又開始運行。人們照樣興高采烈，尖叫聲聲，仿佛對剛才的驚險一幕早已淡忘了。

　　相比這樣的有驚無險，旅游中的其他安全事故要嚴重得多，比如海盜船停不下來、旋轉椅空中脫軌、野生動物傷人、大巴車起火、山區(qū)公路遭遇泥石流等等，旅游途中，危險真是防不勝防，讓外出旅游者感到擔憂。

　　旅游出行，安全第一。首先，政府部門要嚴格落實相關法律法規(guī)要求，進一步加強旅游安全宣傳，強化旅游監(jiān)管，堵塞各種安全漏洞。其次，各旅游景點要嚴格落實安全責任，健全安全制度，在危險區(qū)域加強安全警示，嚴格游客進入。游客本身也要增強安全觀念，提高安全防范意識，守法律，不違規(guī)。

　　浙江嘉興市 莊永明

　　劣質旅游車 掃了游客興

　　作為一名旅游愛好者，平時旅游大多是自己邀約旅伴，真正找旅行社聯系組團旅游，一共只有兩次，可恰恰是這僅有的兩次都令人非常掃興——不為別的，就因為車輛出了問題，而且都是在國慶旅游黃金周期間。

　　一次是組團到井岡山，乘坐火車到南昌后，由旅行社安排大巴車負責全程接送游覽。沒想到，旅行社安排的這輛大巴竟然那樣不中用，僅在井岡山的景點內就拋錨3次，一車人在路邊焦急地等待，結果該去的兩個最有影響的景點“碑林”和“五指峰”被刪去了，大家都不想去的“品茶室”卻足足呆了1個小時。而返回南昌的路上，車子再次拋錨，不僅晚飯被推遲到21點，而且游覽英雄城夜景的計劃也不得不取消。

　　第二次組團去游成都的四姑娘山。吸取了上一次的教訓，千叮嚀，萬囑咐，請旅行社務必安排一輛靠得住的車，旅行社打了保票，說“特意”安排了一臺好車。萬萬沒想到，這次比上次更慘——從成都出發(fā)，走了一半的路程車就壞了，走走停停，好不容易才到達目的地。返回則徹底絕望：車子實在走不了了，于是一車人只好分散“突圍”，有人還因此誤了火車。