據(jù)大江晚報(bào)消息，說(shuō)到旅游，很多市民都會(huì)抱怨：跟團(tuán)游，不自由；自駕游，費(fèi)用高、易疲勞、停車(chē)難。不過(guò)，很快這些困擾游客的“老大難”就不再難了。今年下半年以來(lái)，蕪湖汽車(chē)站首開(kāi)跨省運(yùn)游線路，成立了蕪湖首個(gè)城市旅游集散中心——旅客只要一次性購(gòu)票，即可解決旅游、住宿和回程，并自由參觀旅游景點(diǎn)。

“散客自由行的最大障礙就是交通不便。線路豐富、發(fā)車(chē)靈活以及‘門(mén)到門(mén)’服務(wù)，正是公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)旅游業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在。”蕪湖交通業(yè)內(nèi)人士介紹說(shuō)，旅游集散中心的出現(xiàn)，將對(duì)現(xiàn)有旅游、交通資源進(jìn)行合理配置，既能帶動(dòng)中短途散客旅游市場(chǎng)的崛起，也能進(jìn)一步完善城市旅游服務(wù)功能，提升旅游出行安全度和旅客滿意度。

運(yùn)游結(jié)合初見(jiàn)成效

一份業(yè)內(nèi)調(diào)研報(bào)告顯示，近年來(lái)，蕪湖旅客到周邊景點(diǎn)旅游的市場(chǎng)需求大幅增加，短線客流多，游客多選擇自駕游或搭乘客運(yùn)班線車(chē)的方式出行。不過(guò)，自由行最大的障礙就是換乘不便：因?yàn)榭瓦\(yùn)班線僅限于城市與城市之間，一些景區(qū)交通尚不方便，高鐵不能到達(dá)，也沒(méi)有開(kāi)通直達(dá)景區(qū)的客運(yùn)班線。

蕪湖城市旅游集散中心主要服務(wù)于散客“自由行”。“我們?yōu)楦鞯赜慰吞峁?lsquo;一站式’的車(chē)票、門(mén)票、住宿餐飲等配套服務(wù)，不僅方便快捷而且價(jià)格優(yōu)惠�？梢赃@樣說(shuō)，游客進(jìn)了中心后，無(wú)需費(fèi)時(shí)等待拼團(tuán)也不用操心門(mén)票車(chē)票，即可實(shí)現(xiàn)‘說(shuō)走就走’自由行。”蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)蕪湖汽車(chē)客運(yùn)站的有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，旅游集散中心將現(xiàn)有運(yùn)輸車(chē)輛的運(yùn)力大大調(diào)動(dòng)起來(lái)，這些線路上都配備豪華大巴，最多每日可滿足3000人次的出游需要，車(chē)內(nèi)整體環(huán)境也十分舒適。

昨天，在緊靠蕪湖汽車(chē)客運(yùn)站東側(cè)的旅游集散中心，記者看到，9條應(yīng)季性的線路開(kāi)通以來(lái)，受到市場(chǎng)一致好評(píng)，上周發(fā)送游客已達(dá)近1000人次。一些旅客反映非常適合他們的要求，尤其在雙休日是最佳的休閑性旅游的選擇。

家住新都花園的許女士近日?qǐng)?bào)名參加了“國(guó)際慢城、高淳老街一日游”。她告訴記者，“門(mén)到門(mén)”服務(wù)的方式，更加便捷、靈活。“純玩+精品旅游”拒絕強(qiáng)制購(gòu)物和消費(fèi)，費(fèi)用平均降低40%左右。該站還安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)旅客回訪工作，了解旅游游玩過(guò)程中存在的問(wèn)題，十分耐心細(xì)致。

直通和定制游成熱點(diǎn)

11月4日清早，約800名師生在蕪湖城市旅游集散中心的調(diào)度接送下，赴鳩茲古鎮(zhèn)游玩；國(guó)慶節(jié)以來(lái)，該中心75元（含門(mén)票）往返學(xué)校與方特二期夜場(chǎng)的專(zhuān)線車(chē)受到全市高校學(xué)子熱捧……在蕪湖，通過(guò)“直通車(chē)”和“定制游”出行的游客正逐漸增多。

據(jù)介紹，集散中心已經(jīng)在市內(nèi)開(kāi)通“景區(qū)直通車(chē)”——通過(guò)直達(dá)的方式，將游客從出發(fā)地點(diǎn)直接送達(dá)到景區(qū)，游客可以根據(jù)需要自主選擇旅游的往返時(shí)間，自由組合要到達(dá)的景區(qū)景點(diǎn)，既可以享受到參團(tuán)游的實(shí)惠，又可以享受到自駕游的便捷。實(shí)現(xiàn)“一站式”游覽，不僅各大景區(qū)的交通運(yùn)輸條件得到改善，景區(qū)周邊道路交通壓力也將得到緩解。明年初，隨著線上線下平臺(tái)的建設(shè)成熟，“景區(qū)直通車(chē)”還將進(jìn)一步覆蓋全省16個(gè)地市及各縣。

與此同時(shí)，隨著集散中心的出現(xiàn)，定制旅游也正成為蕪湖旅游運(yùn)輸市場(chǎng)的熱點(diǎn)。這種出行方式是采取約伴的形式，由企業(yè)和景區(qū)洽談協(xié)商具體事宜，由企業(yè)定好線路，散客報(bào)名參加，也可以由團(tuán)體直接定制線路。這樣日常車(chē)輛閑置過(guò)程中增加了旅游包車(chē)的數(shù)量，同時(shí)拓寬業(yè)務(wù)渠道，全面打通“吃住行購(gòu)”，為旅客提供更加立體的服務(wù)。

據(jù)悉，集散中心發(fā)布的旅游專(zhuān)線，采取互聯(lián)網(wǎng)線上銷(xiāo)售為主、線下為輔的方式。目前，市內(nèi)設(shè)立了多個(gè)乘車(chē)點(diǎn)，接待組織線下游客，同時(shí)充分利用運(yùn)泰微信公眾號(hào)、省內(nèi)聯(lián)網(wǎng)售票APP“安行巴士”等線上咨詢、預(yù)定和支付平臺(tái)，進(jìn)行聯(lián)合銷(xiāo)售。

打造出游民生工程

城市旅游集散中心，對(duì)江城來(lái)說(shuō)還是個(gè)新鮮事物。記者從蕪湖市交通運(yùn)輸管理局了解到，早在今年初，蕪湖城市旅游集散中心就已進(jìn)入緊鑼密鼓地籌建中。今年底，它將在蕪湖站東廣場(chǎng)正式動(dòng)工建設(shè)。市場(chǎng)運(yùn)作方蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)已和攜程網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在這里打造全國(guó)第一家線下旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)。

“目前在蕪湖汽車(chē)站試水的，可以說(shuō)是蕪湖城市旅游集散中心的雛形。”蕪湖運(yùn)泰集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正式落成后的中心將為游客提供旅游集散、咨詢、換乘為一體的綜合旅游服務(wù)。圍繞集散中心，將配套建設(shè)城市旅游咨詢中心、旅游信息發(fā)布展示中心、旅行社超市、行李寄存處、旅游投訴受理處、醫(yī)護(hù)救援機(jī)構(gòu)等。并全景展示蕪湖旅游各類(lèi)資源，建立獨(dú)立的網(wǎng)站及時(shí)發(fā)布全市旅游宣傳、咨詢、服務(wù)等各類(lèi)信息，與集散中心內(nèi)實(shí)際服務(wù)有機(jī)融合。

旅游業(yè)內(nèi)人士指出，近年來(lái)蕪湖旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，類(lèi)型日漸多樣化，來(lái)蕪旅游人流逐年攀升，旅游目的地城市建設(shè)卓有成效。但從另一個(gè)角度來(lái)看，市區(qū)各大景區(qū)之間缺乏有效整合機(jī)制，宣傳營(yíng)銷(xiāo)各自為政，沒(méi)有統(tǒng)一的形象展示平臺(tái)，旅游綜合服務(wù)水平不高。城市旅游集散中心的建設(shè)，將有望成為市民出游和外地游客來(lái)蕪的民生工程，提升蕪湖旅游目的地城市的吸引力。