蔡華鋒 攝
從本月5日開始，東航正式下架所有機(jī)票代理商提供的東航、上航機(jī)票產(chǎn)品，并開展機(jī)票專項(xiàng)整治工作。對(duì)于違規(guī)行為嚴(yán)重的東航授權(quán)代理，東航將對(duì)其進(jìn)行處罰并取消東航授權(quán)。至此，國(guó)內(nèi)四大航司全部下架去哪兒網(wǎng)所有產(chǎn)品，航司與去哪兒矛盾愈演愈烈。
3月31日，東航突然在其官網(wǎng)發(fā)布緊急公告，稱雖然去哪兒網(wǎng)積極配合東航對(duì)供貨商管理、頁(yè)面信息展示等進(jìn)行整治，卻發(fā)現(xiàn)仍有部分代理借助去哪兒網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行違規(guī)機(jī)票銷售、違規(guī)收取變更退票費(fèi)用、強(qiáng)制打包產(chǎn)品模糊機(jī)票價(jià)格、或?qū)桨嘧儎?dòng)未盡通知責(zé)任等。
東航表示，為盡快杜絕網(wǎng)絡(luò)違規(guī)銷售行為，進(jìn)一步整頓凈化機(jī)票銷售市場(chǎng)，全力保障旅客的合法權(quán)益，決定自4月5日起，在去哪兒網(wǎng)正式下架所有機(jī)票代理商提供的東上航機(jī)票產(chǎn)品，并開展機(jī)票專項(xiàng)整治工作。對(duì)于違規(guī)行為嚴(yán)重的東航授權(quán)代理，東航將對(duì)其進(jìn)行處罰并取消東航授權(quán)。
從3月1日起，國(guó)航、海航、南航相繼宣布全面下架去哪兒所有產(chǎn)品。雖然3月中旬，東方航空營(yíng)銷總監(jiān)客運(yùn)營(yíng)銷委總經(jīng)理董波接受媒體采訪時(shí)表示，東航會(huì)進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估，并期待第三方平臺(tái)在規(guī)范有序、充分保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的前提下與其作，然而半個(gè)多月過去，東航仍然劃上了與去哪兒網(wǎng)合作的句號(hào)。
記者5日登錄去哪兒網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，通過去哪兒網(wǎng)頁(yè)面仍能購(gòu)買到四大航空公司的機(jī)票產(chǎn)品。搜索4月7日廣州飛往上海的航班，四大航司的機(jī)票產(chǎn)品在頁(yè)面上均有顯示。以東航MU5306次航班為例，可通過“攜程特惠”方式購(gòu)買，點(diǎn)擊“預(yù)訂”后填好乘機(jī)人等相關(guān)信息，提交訂單后即可付款。除“攜程特惠”這一方式外，還有航班可通過“官網(wǎng)代購(gòu)”進(jìn)行預(yù)訂。而海航航班還能搜到由代理提供的票源。據(jù)了解，通過“攜程特惠”預(yù)訂的機(jī)票產(chǎn)品來源于攜程網(wǎng)。
去哪兒網(wǎng)正在面臨最大危機(jī)，然而目前看來情況暫時(shí)難以好轉(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，航司面臨“提直降代”的壓力，如果直銷比例未能達(dá)到目標(biāo)，與去哪兒網(wǎng)這種僵持恐怕會(huì)繼續(xù)下去，甚至“戰(zhàn)火”會(huì)擴(kuò)大到攜程、同程、途牛等其他OTA。航企與去哪兒網(wǎng)的這場(chǎng)紛爭(zhēng)，業(yè)內(nèi)正在密切關(guān)注。（記者/張婧）