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軌道交通1號線一期工程 電客車美工方案公眾投票活動啟動

時間:2017-01-05    來源:    作者:
內容摘要: 軌道交通1號線一期工程
電客車美工方案公眾投票活動啟動

 

軌道交通1號線一期工程
電客車美工方案公眾投票活動啟動
 
 

 

徐州日報訊(記者 劉作霖 通訊員 闞婷婷)1月3日,記者從市軌道公司獲悉,根據市委、市政府統(tǒng)一部署,我市軌道交通1號線一期工程已全面進入建設階段,目前各項運營籌備工作正按計劃有序推進。1號線一期工程全長約21.97km,設站18座,初期配備23列/138輛鋁合金B(yǎng)型車,車輛最高運行速度為80km/h,預計2019年下半年通車試運營。

據市軌道公司相關負責人介紹,為展現徐州城市人文特色,傳遞地鐵列車文化設計理念,市軌道公司于前期組織開展了地鐵美工方案設計工作,在充分吸收外地地鐵車輛外觀及內飾設計方案經驗的基礎上,結合徐州傳統(tǒng)曲藝、漢朝龍文化、紫薇花、音樂廳等元素,遴選出7套外觀和5套內飾設計方案。

徐州市城市軌道交通1號線一期工程電客車外觀方案共7套方案,分別為銳意進取、時代之感、大氣混成、龍騰漢楚、大氣簡潔、自然精靈、勃勃生機。“銳意進取”方案列車前臉的整體線條變化豐富,自下而上地舒展,過渡柔和、層次分明。前車大燈的造型以抽象的綠葉作為設計元素,線條豐富多變,舒展流暢自然,結合車頭的流線特點,寓意著徐州軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。車身色帶選用徐州地鐵主題色,線條流暢,將車身色帶與列車前臉自然地銜接起來,整體設計風格統(tǒng)一,凸顯了徐州地鐵的現代感和速度感,體現銳意進取的徐州風貌,表達了對徐州軌道交通事業(yè)的美好愿景,設計立意鮮明;“時代之感”方案以徐州的傳統(tǒng)曲藝作為設計靈感,車臉的色帶形狀如同曲藝表演過程中舞動變化的水袖,線條豐富多變,舒展流暢自然,象征著徐州綿延悠久的文化內涵和歷史底蘊。該方案將傳統(tǒng)與現代相結合,具有時代意義,將徐州深厚的文化內涵和現代感巧妙糅合,賦予車輛豐富的徐州城市特色,設計立意鮮明。

徐州市城市軌道交通1號線一期工程電客車內飾方案共5套方案,分別為韻味悠長、舒展昂揚、現代風采、雅致花韻、靈動山水。“舒展昂揚”方案的設計靈感來自于徐州最具代表性的自然景觀——云龍湖。車廂內部的細節(jié)大多通過舒展向上、變化柔和的曲線形態(tài)來表現徐州城市的地域特色,如云龍湖的自然山水一般,蜿蜒起伏,變化豐富,與頂板、端部擋板上點綴的圓潤色帶相呼應,簡潔中不失細節(jié),豐富了車廂整體的內部環(huán)境。該套內飾方案希望通過舒展向上的表現形式展現徐州地鐵帶來的積極意義。

“雅致花韻”方案以花的元素作為靈感來源,在造型上將座椅端部屏風設計成抽象的花瓣形態(tài),結構新穎,圓潤感強烈,與屏風扶手的造型統(tǒng)一,以柔和的形態(tài)提供了靠扶和分區(qū)功能,屏風上點綴的色帶增加了端部層次感,整體造型風格和諧統(tǒng)一。椅背設計成花瓣的造型,不僅和端部屏風、扶手造型相呼應,統(tǒng)一整個車廂的內部環(huán)境,也通過這種表現方式對座椅進行了分區(qū)?紤]到客流量高峰時期最大化利用座椅空間,座椅面設計為平座。此外,座椅及座椅端部色彩明暗有致,層次鮮明,有較強的韻律感,豐富了車廂內部的色彩環(huán)境。

據介紹,徐州市城市軌道交通1號線一期工程電客車美工方案公眾投票活動投票時間為:2017年1月3日至2017年1月15日;投票平臺:徐州地鐵官方網站(www.xzgdjt.com)、官方微信(微信號:xzdt0516);投票規(guī)則:限定網站、微信每個IP/ID地址僅可投票一次,外觀和內飾設計方案各選一種。

 
 
Tags標簽:方案  徐州  軌道  設計  投票  座椅  一期  工程  地鐵  內飾  造型 責任編輯:    
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