徐州日?qǐng)?bào)訊（記者 楊旭東 通訊員 郭愛(ài)華）記者從市交通運(yùn)輸局了解到，“十三五”期間，我市將圍繞建設(shè)淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市、全國(guó)老工業(yè)基地振興示范城市、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)重要的綜合交通樞紐城市、宜業(yè)宜居的民生幸福城市的建設(shè)目標(biāo)，加大惠民利民的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，力爭(zhēng)到2020年，基本形成安全便捷、暢達(dá)高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，支撐和引導(dǎo)徐州建成面向國(guó)際、聯(lián)系全國(guó)、輻射淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的“交通中心”。

未來(lái)四年，徐州將以交通樞紐為核心，優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施空間布局，著力優(yōu)結(jié)構(gòu)、促銜接，構(gòu)筑立體式、現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系，重點(diǎn)建設(shè)綜合交通10張網(wǎng)、3類節(jié)點(diǎn)、4個(gè)口岸功能區(qū)。

■重點(diǎn)建設(shè)綜合交通10張網(wǎng)、3類節(jié)點(diǎn)、4個(gè)口岸功能區(qū)

其中10張網(wǎng)分別是：高速公路網(wǎng)。續(xù)建完成徐州至明光高速公路，開(kāi)工建設(shè)京滬高速公路徐州段擴(kuò)建工程，加快推進(jìn)臺(tái)兒莊至睢寧高速公路、豐縣至沛縣、徐明高速北延等高速公路規(guī)劃建設(shè)，到“十三五”末，高速公路總里程達(dá)到482公里。

干線公路網(wǎng)。推進(jìn)518國(guó)道、104國(guó)道睢寧南段、237國(guó)道豐縣段、250省道邳州段、268省道、270省道等公路建設(shè)。續(xù)建并完成徐沛快速通道（272省道）、徐州經(jīng)駱馬湖至連云港公路（344省道）、310國(guó)道全線一級(jí)公路改造等項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)徐州到安徽蕭縣快速通道，續(xù)建完成徐州市區(qū)三環(huán)路快速化改造、003省道建設(shè)，啟動(dòng)206國(guó)道改線，推進(jìn)黃河故道沿岸公路（324省道）、沛縣、邳州、豐縣、新沂、睢寧繞城公路等項(xiàng)目。實(shí)施G104、322省道徐豐公路、251省道邳睢公路等路段路面改善工程。續(xù)建普通國(guó)省道140公里，力爭(zhēng)新開(kāi)工540公里，快速化改造145公里，實(shí)施路面改善工程600公里。在繞城公路及周邊區(qū)域，積極推進(jìn)公路和城市道路在規(guī)劃、建設(shè)和管理等方面的協(xié)調(diào)與匹配，對(duì)道路斷面型式、設(shè)計(jì)速度等進(jìn)行優(yōu)化銜接，并對(duì)相關(guān)道路節(jié)點(diǎn)進(jìn)行改造提升，進(jìn)一步完善路網(wǎng)“最后一公里”。

農(nóng)村公路網(wǎng)。以單車道通村公路多方案拓寬改造和縣鄉(xiāng)道危橋改造為重點(diǎn)，實(shí)施農(nóng)村公路提檔升級(jí)工程。重點(diǎn)完成750公里縣道改造，完成農(nóng)村公路提檔升級(jí)4000公里，力爭(zhēng)完成全市農(nóng)村公路上尚有需要拆除重建的危舊橋梁1000余座。

水運(yùn)主通道、主網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化干線航道對(duì)區(qū)域重要樞紐的支撐功能，加快建成基本形成“三通四達(dá)”的水運(yùn)網(wǎng)。建設(shè)內(nèi)河億噸大港，進(jìn)一步發(fā)揮徐州水運(yùn)主樞紐的作用。

高速快速鐵路網(wǎng)。大力提升城際間鐵路連通水平，加快融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，到2020年新增時(shí)速200km以上的高速快速鐵路里程262公里，高速快速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)317.3公里。開(kāi)工并完成符夾線電氣化改造，力爭(zhēng)開(kāi)工新長(zhǎng)鐵路新沂段電氣化改造。

城市軌道網(wǎng)。建成徐州地鐵1號(hào)線，開(kāi)工建設(shè)徐州地鐵2號(hào)線、3號(hào)線，重點(diǎn)推進(jìn)徐蕭路、迎賓大道、馬場(chǎng)湖等6個(gè)城市換乘樞紐建設(shè)。

城市快速路網(wǎng)。加快主城區(qū)連接高鐵站區(qū)、高速公路主要互通出入口的放射線建設(shè)，實(shí)現(xiàn)高速快速路體系成網(wǎng)。

改善支路循環(huán)系統(tǒng)，著力解決城區(qū)主干路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)性失衡問(wèn)題。

續(xù)建完成徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程，提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力，加快新沂機(jī)場(chǎng)建設(shè)，力爭(zhēng)完成銅山、賈汪、邳州通用機(jī)場(chǎng)布局和選址。

建設(shè)“綜合交通信息網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)交通與旅游、公安、商務(wù)等數(shù)據(jù)信息共享。

在此基礎(chǔ)上，加快包括綜合客運(yùn)樞紐、綜合物流樞紐和公交場(chǎng)站三類節(jié)點(diǎn)綜合交通樞紐工程建設(shè)，借助已有的航空一類口岸，公路集裝箱海關(guān)監(jiān)管區(qū)，依托雙樓港保稅物流加快建設(shè)水運(yùn)二類口岸功能區(qū)，開(kāi)展鐵路臨時(shí)口岸功能區(qū)開(kāi)放申報(bào)工作，盡快形成四個(gè)口岸功能區(qū)。