徐州日報訊（記者 陸銘）為了徹底解決違章接坡對市容環(huán)境造成的影響，今年7月初，市行政執(zhí)法十大隊在全市范圍內(nèi)開展了違章接坡集中整治行動。集中整治行動歷時15天，共清理違章接坡978處。

什么是接坡？接坡是在路牙石下方、順著慢車道用水泥等材質(zhì)擅自搭建的斜坡，目的是方便機動車、三輪車、電動自行車上下或者停放在人行道。接坡的建造者大多是沿街商鋪。因為制作方便且面積不大，所以雖然歷經(jīng)多次整治，但始終沒法徹底解決，當之無愧地被列為城市道路管理工作中的“頑疾”。

表面上看，接坡是為了方便車輛上下人行道，非常“便民”，但是其危害非常大。首先，它的出現(xiàn)妨礙了城市道路的正常使用，因為車輛違章停放而大大縮短了人行道的使用壽命；其次，車輛違章停放影響了市容環(huán)境，給過往行人和車輛帶來安全隱患；不僅如此，違章接坡還會對城市道路排水形成阻滯截流，降低雨水排放效率，嚴重時造成道路大面積積水。

面對城市道路路牙石接坡屢禁不止、屢拆屢設且有愈演愈烈之勢的狀況，行政執(zhí)法十大隊自今年7月份起，采取一系列措施，準備徹底解決人行道接坡問題。在前期調(diào)查摸底的基礎上，開展了“違章接坡”集中整治行動，組織人力及鏟車、風鎬、渣土車等機械設備，對排查出的違章接坡全部予以清除，集中整治行動歷時15天，共清理違章接坡978處。

此次整治的目標是徹底解決人行道違章接坡問題，十大隊采取哪些后續(xù)舉措才能實現(xiàn)“徹底解決”這一目標？

有關負責人表示，違章接坡拆除后，該大隊將強化巡查責任制度，加大道路巡查力度和密度，巡查全天候，管理無死角，務求工作精細化、實時化，及時發(fā)現(xiàn)道路接坡問題并予以制止或者清除。同時，借助12319數(shù)字化平臺發(fā)現(xiàn)違章接坡問題；加強宣傳教育，結合全國文明城市創(chuàng)建，大隊執(zhí)法隊員將采取上門宣傳、法制宣傳等形式，向市民群眾詳細講解人行道接坡的危害。

中隊日常清理和大隊集中清除相結合，以中隊為單位，各中隊自備簡易工具，自行清除工程量較小的、相對容易清理的違章接坡；大隊集中人員和設備，每月進行2到3次集中清理活動，對重點、難點的違章接坡進行集中清理。8月份，該大隊共采取4次集中清理活動，又清除違章接坡310余處。

9月初，十大隊再次啟動集中整治，集中拆除了二環(huán)西路、黃河南路、津浦東路、復興北路等27處100余米新增違章接坡；結合市創(chuàng)建辦設置的人行道護欄和隔離柱，加大監(jiān)管力度，有效杜絕違章接坡。