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徐州市城管局打造 “互聯(lián)網(wǎng)+”渣土管理模式

來源:  作者:  時間:2016-08-28

 

 


徐州日報訊(記者 陸銘)近日,我市一運輸企業(yè)申請運輸正泓廣場渣土所申報的線路在“徐州市建筑垃圾運輸監(jiān)管平臺”上獲批,標志著市城管局渣土執(zhí)法大隊全力打造的“互聯(lián)網(wǎng)+”渣土管理模式邁出了堅實的一步。

“六個起來”夯實渣土管理基礎

近年來,為開展好“天更藍”行動,渣土執(zhí)法大隊以工地現(xiàn)場圍起來、工地道路硬起來、進出車輛沖起來、臨時堆土蓋起來、揚塵區(qū)域噴起來、施工現(xiàn)場管起來等“六個起來”為抓手和主線,狠抓源頭防控,形成源頭控制的保險,為渣土運輸規(guī)范有序奠定堅實基礎。

經過努力,目前我市市區(qū)建筑工地揚塵防治水平提升顯著,市圍擋設置率由82%提升至100%,出入口硬化率由55%提升至100%,沖洗設施設置率由51%提升至100%,工地內部道路清掃率由48%提升至100%,工地內部裸土覆蓋率由27%提升至97%,工地內部噴淋設施設置率由0%提升至85%,為市區(qū)環(huán)境空氣質量的整體提升作出了積極貢獻。

2014年12月,我市受省政府表彰,被授予“江蘇省建筑揚塵集中整治優(yōu)秀城市”稱號。

網(wǎng)上申報提升渣土運輸服務品質

在大家的印象中,龐大的渣土車、成千上萬方的建筑垃圾似乎和“互聯(lián)網(wǎng)+”沒有關系,這方面管理的好壞應該和職能部門的責任心有關。但這種認識只代表以前,從今年7月份起,渣土執(zhí)法大隊開始建設“徐州市建筑垃圾運輸監(jiān)管平臺”,這些用腳步丈量工地的漢子們要為渣土管理插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀。

“網(wǎng)上申報已經成功運行,這一功能的實現(xiàn)大大節(jié)省了企業(yè)申報線路的時間。”市渣土執(zhí)法大隊大隊長周忠民介紹,以往線路申報需要當事人跑到區(qū)城管局、市渣土執(zhí)法大隊和交警支隊三個部門才能申報下來,網(wǎng)上申報功能實現(xiàn)后,當事人在家就可以完成申報流程。

記者了解到,那家申請運輸正泓廣場渣土所申報的線路已經在市渣土執(zhí)法大隊獲批,鼠標輕點,這一申報已經傳送至交警支隊。如果快的話,當天下午企業(yè)責任人就能拿到渣土運輸通行證。

GPS讓渣土車時刻在鷹眼監(jiān)控下

網(wǎng)上申報功能的實現(xiàn),邁出我市“互聯(lián)網(wǎng)+”渣土管理模式第一步。下一步,隨著《徐州市建筑垃圾運輸企業(yè)記分考核辦法(試行)》施行,GPS要讓渣土車時刻在鷹眼監(jiān)控下。

《徐州市建筑垃圾運輸企業(yè)記分考核辦法(試行)》明確規(guī)定建筑垃圾運輸企業(yè)所屬車輛每年準許申報3次GPS報停,超出申報次數(shù)或期限車輛GPS在監(jiān)控系統(tǒng)內顯示失聯(lián)超過4小時的,每車次扣1分,超過24小時的,每車次扣5分。累計扣分達40分,撤銷建筑垃圾運輸企業(yè)《建筑垃圾運輸核準證書》,不得參與本市建筑運輸項目招投標和發(fā)包,不予辦理下一年度建筑處置核準。

“GPS以前就要求裝,但是重視程度不夠,F(xiàn)在重點關注,就是讓合法的渣土車時刻在‘徐州市建筑垃圾運輸監(jiān)管平臺’監(jiān)控下,干活在路上跑我們要看到,沒干活停在哪我們也要知道。這樣,就能有效防止偷拉私運渣土行為。”

周忠民告訴記者,以前要求GPS在干活時必須在線,現(xiàn)在要求和電瓶連接,這樣保證車熄火的時候GPS仍處于工作狀態(tài),而且電瓶的待電能力也強許多。

全力建設我市渣土管理的大數(shù)據(jù)

采訪中記者了解到,隨著網(wǎng)上申報、GPS監(jiān)控等互聯(lián)網(wǎng)功能的逐步實現(xiàn),建設我市渣土管理大數(shù)據(jù),科學管理、使用建筑垃圾是我市渣土管理的最終目標。

周忠民介紹,通過全市渣土管理的大數(shù)據(jù),可以在宏觀上對全市建筑工地、渣土運輸以及運輸企業(yè)和車輛的基本情況進行全面的掌握和數(shù)據(jù)分析。以我市每年渣土出土量為例,這一數(shù)據(jù)一直比較模糊,如果能實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的監(jiān)控,對建筑垃圾進行有效利用大有幫助,譬如建筑垃圾的調劑。

通過全市渣土管理的大數(shù)據(jù),可以對每個企業(yè)的渣土運量進行調查匯總,當這個企業(yè)的運量超出上限時,則必然存在使用黑車和借用其他企業(yè)車輛的行為,那么按照《徐州市建筑垃圾運輸企業(yè)記分考核辦法(試行)》規(guī)定,可以取消其參與當年建筑垃圾運輸招投標及發(fā)包的資格,更嚴重者將永久逐出市場。

周忠民最后表示,渣土管理要有用腳步丈量的認真,也要有“互聯(lián)網(wǎng)+”的助力,兩者配合方能實現(xiàn)最良好的渣土管理狀態(tài)。

責任編輯:管理員

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