人民網(wǎng)徐州8月18日電 （閆峰）上午10點(diǎn)，一輛“和諧號(hào)”高鐵列車從徐州東站駛出，列車以308公里的時(shí)速，在中原大地上飛馳，兩個(gè)小時(shí)不到，便到達(dá)鄭州。18日，人民網(wǎng)受邀親身體驗(yàn)了這條建設(shè)時(shí)間達(dá)4年，即將于今年9月開通的鄭徐高鐵。

鄭徐高鐵連接中東部兩大高鐵干線——京廣高鐵與京滬高鐵，是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭高速鐵路的重要組成部分。正線設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350km/h。

列車10點(diǎn)整從徐州東站準(zhǔn)時(shí)出發(fā)后，10分鐘后就達(dá)到了300公里的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速，車內(nèi)乘坐平穩(wěn)、舒適。

據(jù)鄭西鐵路客運(yùn)專線有限公司副總工程師王永璽介紹，鄭徐客專全線采用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型板式無砟軌道，該型軌道具有更耐久、更穩(wěn)定、更安全等優(yōu)點(diǎn)，可為乘客提供更加舒適的乘車體驗(yàn)。

10點(diǎn)58分，列車到達(dá)第一個(gè)停靠站民權(quán)北站，11點(diǎn)49分到達(dá)鄭州東站，全程用時(shí)1小時(shí)49分鐘。公客專線路全長約362公里，沿途共設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北及徐州東共9個(gè)車站，除徐州東和鄭州東為原有車站外，其余7個(gè)均為新建車站。記者體驗(yàn)的這趟列車沿途只�？堪�括徐州、民權(quán)、蘭考、開封和鄭州在內(nèi)的五個(gè)站點(diǎn)。

目前，南京至鄭州每天開行約27班列車，最快需4小時(shí)59分鐘。鄭徐高鐵正式開通后，南京到鄭州將首次開行高鐵，最快時(shí)間有望縮短至3小時(shí)左右。

鄭徐高鐵于2012年12月開工建設(shè)，2016年3月開展靜態(tài)試驗(yàn)、驗(yàn)收和接觸網(wǎng)送電等，4月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)，7月22日起進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)9月上中旬正式開通運(yùn)行。

鄭徐高鐵沿線城市歷史文化底蘊(yùn)深厚。東西兩頭分別連接著兩漢文化發(fā)源地的徐州、商文明發(fā)源地的鄭州，中間還經(jīng)過素有“八朝古都”之稱的開封，焦裕祿精神的蘭考以及水果之鄉(xiāng)的安徽碭山，也是一條名符其實(shí)的文化旅游線。