昨天上午9點，江蘇省物價局副局長孔祥平作客“政風(fēng)熱線”，解答相關(guān)價格問題。去年以來，江蘇多地車主反映，機動車年檢費用漲了�；窗矎�152元漲至210元，揚州從152元漲至245元……車檢企業(yè)認(rèn)為，隨著市場化改革，原有的車檢收費標(biāo)準(zhǔn)過低，企業(yè)運營成本加大。對此，孔祥平回應(yīng)，省物價局剛剛印發(fā)了關(guān)于車輛安全檢測的指導(dǎo)意見，下一步各市檢測收費將由各市價格主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，做相應(yīng)的調(diào)整。

　　現(xiàn)狀

　　揚州、淮安先后有車檢企業(yè)收費漲價

　　今年4月以來，淮安多位車主反映，多家車輛檢測企業(yè)從去年7月1日起聯(lián)合漲價，車輛年檢費用由152元漲至210元。不久，揚州也有市民反映，當(dāng)?shù)囟嗉臆嚈z企業(yè)漲價，由152元漲至245元。

　　按照《江蘇省定價目錄》有關(guān)規(guī)定，機動車安全技術(shù)檢驗收費屬于政府定價項目，定價權(quán)限在省物價局。目前，江蘇機動車安全技術(shù)檢驗標(biāo)準(zhǔn)收費仍執(zhí)行汽油車不超過92元/車次，柴油車不超過88元/車次，環(huán)保檢測不超過60元/車次，合計汽油車152元/車次，柴油車148元/車次，不允許檢測單位以任何形式收取其他費用。

　　時隔3個多月，經(jīng)過物價部門整治，淮安車檢企業(yè)漲價現(xiàn)象已有所好轉(zhuǎn)，不過，揚州仍有企業(yè)還在漲價。昨天，現(xiàn)代快報記者致電揚州一家車檢企業(yè)，對方稱，目前包括綠標(biāo)在內(nèi)的車檢費為240元，單安全檢測費180元。她表示，這是從去年12月開始，揚州大部分車檢企業(yè)一起漲的�；窗灿熊嚈z企業(yè)表示，包含綠標(biāo)在內(nèi)的檢測費用為152元，與以往的并無變化。

　　市場化改革后，原指導(dǎo)價格或不適用

　　2014年以來，江蘇各地逐漸放開機動車車輛檢測市場。車檢機構(gòu)走向市場，社會投資人需要自掏腰包辦企業(yè)，運營成本加大。有市民發(fā)現(xiàn)不同的機動車檢測點收費標(biāo)準(zhǔn)不一，檢測費和服務(wù)費捆綁收費成為檢測點的潛規(guī)則。

　　2014年9月1日以來，實行的7座以下非運營車輛6年免檢規(guī)定，更讓車檢企業(yè)雪上加霜。揚州市通安汽車性能檢測公司負(fù)責(zé)人曹先生認(rèn)為，現(xiàn)行規(guī)定的機動車年檢定價標(biāo)準(zhǔn)1996年制定，已跟不上市場變化的腳步。

　　昨天，省物價局副局長孔祥平也表示，隨著市場化改革加快，檢測企業(yè)技術(shù)提高，成本確有所上升。今后價格如何調(diào)整，要根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r來制定。社會化檢測企業(yè)逐漸增多，在相同汽車保有量情況下，單個檢測企業(yè)的客戶數(shù)量必然下降。“既然是市場化，就不能每一家都吃飽，但要保證大部分車檢企業(yè)能正常運行。”

　　回應(yīng)

　　車檢收費標(biāo)準(zhǔn)下放，各市自行制定

　　針對市民以及車檢企業(yè)所反映的問題，昨天，孔祥平在作客“政風(fēng)熱線”時表示，目前，全省機動車檢測收費標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)下放，由各省轄市價格部門制定，檢測收費將由各市價格主管部門根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r（車輛保有量、居民生活水平等），做相應(yīng)的調(diào)整。各地價格部門制定調(diào)整機動車安檢收費的政策文件須報省物價局備案。

　　“去年這個時候，也有市民反映車檢收費漲價問題，我們一直在關(guān)注全省車檢行業(yè)的基本情況。”孔祥平說，了解情況以后，考慮到地區(qū)之間差異巨大，去年下半年首先在南京進行了試點，省物價局授權(quán)該市制定收費標(biāo)準(zhǔn)。目前其他12個市已經(jīng)在做準(zhǔn)備工作。

　　目前，淮安、揚州等地物價部門均表示，正在核實當(dāng)?shù)剀嚈z企業(yè)的真實成本，并醞釀車輛年檢價格調(diào)整方案，但具體時間暫不能確定。在調(diào)整方案出臺前，作為價格主管部門，如何禁止車檢企業(yè)聯(lián)合漲價行為？揚州市物價局相關(guān)人士表示，已經(jīng)多次開會強調(diào)，但并未對如何處罰做出解釋。

　　前不久，省物價局印發(fā)了《省物價局關(guān)于明確機動車安全技術(shù)檢驗收費有關(guān)政策的通知》。其中提到，機動車安檢收費既涉企又涉民，各地在政策制定與調(diào)整時要穩(wěn)妥審慎，充分調(diào)研，廣泛聽取各方意見，合理確定收費標(biāo)準(zhǔn)。各地應(yīng)引入競爭機制，在確定社會平均成本水平基礎(chǔ)上，合理制定政府指導(dǎo)價，明確中準(zhǔn)價及浮動幅度，或最高限價并允許下浮。

　　探訪

　　試點近一年，南京的情況怎么樣？

　　車檢企業(yè)：人力物力成本高，125元定價低了些

　　昨天，現(xiàn)代快報記者對南京市區(qū)內(nèi)的一家機動車檢測站進行探訪。記者跟隨私家車主肖女士一起進行機動車年檢。她告訴記者，自己的愛車已經(jīng)有7年多車齡，去年也是自己抽空來進行年檢，由于沒經(jīng)驗，手忙腳亂。

　　按照程序，她先在年檢的繳費窗口進行繳費，共花費125元。在繳費窗口旁，張貼著一張收費標(biāo)準(zhǔn)。其中明確，非營運小型、微型載客汽車收費標(biāo)準(zhǔn)為不超過125元/車次。除了機動車安全檢測外，還有尾氣檢測，同樣是先繳費65元（含5元/車次數(shù)據(jù)傳輸營運維護費），整個過程半個小時，除這兩項外，并無其他收費項目。

　　從去年9月，南京開始執(zhí)行最新的年檢收費標(biāo)準(zhǔn)，非營運小型、微型載客汽車不超過125元/次，對檢驗不合格的車輛進行復(fù)檢時不得收費。

　　南京一家車檢企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，年檢125元的打包價有些低。他向記者舉例，在安徽中部的肥西縣，車輛年檢一次的價格近200元，企業(yè)勉強能自負(fù)盈虧。據(jù)他掌握的行情，在江蘇北部不少城市，年檢加上環(huán)保檢測，價格在240元以上。而在南京，如果在寸土寸金的主城地段辦一家車檢企業(yè)，土地和人力物力成本都比較高，定價125元，要比其他城市低不少。

　　據(jù)他所說，自己所在的這家車檢企業(yè)，每天的檢測量在150輛左右。如果車檢企業(yè)在郊外經(jīng)營，每天檢測量少，而人力、土地等各方面的成本并不比市區(qū)內(nèi)低多少，也很難盈利。（徐紅艷 蔡夢瑩）