截止今年上半年，比亞迪奪得了全球新能源汽車銷量冠軍。對(duì)于中國自主品牌來說能有這樣傲人的成績值得慶賀，然如何持續(xù)的把握市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更優(yōu)的產(chǎn)品這也是比亞迪汽車面臨的新的挑戰(zhàn)。

　　以“Dragon Face”中國龍的全新設(shè)計(jì)語言打造的全新一代唐一經(jīng)推出受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈好評(píng)，月銷量突破萬輛。今天(9月20日)，我們迎來了運(yùn)用全新設(shè)計(jì)語言同時(shí)又是搭載比亞迪全新開放平臺(tái)的首款中級(jí)轎車——全新一代秦Pro的正式上市。該車的上市，或?qū)�為比亞迪汽車在中�?jí)轎車領(lǐng)域擴(kuò)大一定的市場(chǎng)份額。

秦Pro 燃油版 售價(jià)區(qū)間
車型	指導(dǎo)售價(jià)（萬元）
1.5L手動(dòng) 智聯(lián)鋒勁型	7.98
1.5L手動(dòng) 智聯(lián)鋒動(dòng)型	8.68
1.5TI自動(dòng) 智聯(lián)鋒尚型	9.98
1.5TI自動(dòng) 智聯(lián)鋒動(dòng)型	10.48
1.5TI自動(dòng) 智聯(lián)鋒享型	10.98
1.5TI自動(dòng) 智聯(lián)鋒耀型	11.58
秦Pro DM（綜合補(bǔ)貼后）
智聯(lián)銳尚型	14.99
智聯(lián)銳動(dòng)型	15.69
智聯(lián)銳享型	16.69
智聯(lián)銳耀型	17.69
開發(fā)者版 入門型	17.69
開發(fā)者版 專業(yè)型	20.69
秦Pro EV500（綜合補(bǔ)貼后）
智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型	16.99
智聯(lián)領(lǐng)享型	17.99
智聯(lián)領(lǐng)耀型	18.99
開發(fā)者版入門型	18.99
開發(fā)者版專業(yè)型	21.99
開發(fā)者版自動(dòng)駕駛型	29.99
制表：中安在線-中安汽車

　　全新一代秦Pro推出燃油、DM(雙模)和EV(純電)三種動(dòng)力引擎車型，其中秦Pro燃油版指導(dǎo)價(jià)為7.98-11.58萬，DM(雙模)版補(bǔ)貼后售價(jià)為14.99-17.69萬元，EV500(純電)版補(bǔ)貼后售價(jià)為16.99-18.99萬元。此外，秦Pro還為自動(dòng)駕駛開發(fā)者提供了秦Pro DM開發(fā)者版和秦Pro EV500開發(fā)者版，售價(jià)區(qū)間分別為17.69-20.69萬元和18.99-29.99萬元。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪以全面開放為核心，創(chuàng)造性地推出了BNA架構(gòu)(BYD New Architecture架構(gòu))。“比亞迪BNA架構(gòu)由國際化的全擎全動(dòng)力智造平臺(tái)、引領(lǐng)智能AI科技的智聯(lián)平臺(tái)、開放車機(jī)硬件的自動(dòng)駕駛平臺(tái)以及領(lǐng)先全球的新能源平臺(tái)構(gòu)筑，將成為‘高階智能汽車孵化器’，締造無限可能。”比亞迪汽車智慧生態(tài)研究院舒酉星院長介紹道。

　　同時(shí)他還說道：“秦Pro就是在比亞迪BNA架構(gòu)下美型自進(jìn)化、智能自進(jìn)化、動(dòng)能自進(jìn)化、質(zhì)感自進(jìn)化和安全自進(jìn)化推出的首款全新中級(jí)轎車。”

　　在BNA架構(gòu)下打造的秦Pro，在外觀上更加動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾更科技豪華。靈動(dòng)的龍臉造型、游龍躍動(dòng)腰線、流星曲線溜背造型、星藍(lán)懸浮喚醒式LED大燈、12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad以及星際環(huán)抱式智能座艙，煥發(fā)融合東西方美學(xué)的極致深邃想象。1837毫米超寬車身、2718毫米超長軸距所帶來的奢適空間和舒適度極佳的人體工程學(xué)運(yùn)動(dòng)座椅，給予用戶“動(dòng)感、科技、豪華”的全感官享受。

　　智能方面，比亞迪在前不久的全球開發(fā)者大會(huì)上提出了D++開放生態(tài)，旨在讓汽車變得更加智能和便捷。而全新一代秦Pro就是在D++開放生態(tài)下的第一款車型，秦Pro搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，憑借Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開放四大模塊，為用戶搭建了一個(gè)可以自我進(jìn)化的汽車應(yīng)用生態(tài)。簡而言之，秦Pro可通過整車OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)，擁有更多的創(chuàng)新內(nèi)容及應(yīng)用場(chǎng)景。

　　此外，秦Pro所搭載的人工智能語音交互系統(tǒng)，用戶可以通過語音交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的控制。360°高清全景影像系統(tǒng)、ADAS高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)以及PM2.5綠凈系統(tǒng)，秦Pro均有配備，DM車型更搭載VtoL移動(dòng)電站，支持隨時(shí)對(duì)外供電。

　　在動(dòng)力方面，秦Pro燃油版提供1.5L/1.5TI兩款動(dòng)力選擇，最大功率分別為80kW和113kW。最大扭矩分別為145N·m和240N·m，可以滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

　　秦Pro DM版采用了比亞迪第三代DM技術(shù)，由“1.5T+110kW電機(jī)”組成的動(dòng)力總成，最大功率217kW、最大扭矩479N·m，純電續(xù)航80km，綜合百公里油耗低至1.0L，不僅動(dòng)力強(qiáng)大，并且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和安靜平順的特點(diǎn)。

　　秦Pro EV500的續(xù)航性能最為亮眼，全新的三元鋰電池的使用使得新車行駛超過500公里，同時(shí)該車支持快充，30分鐘就可充到80%的電量，極大的提高了用車的便利性。EV車型搭載了一臺(tái)可輸出120kW(163PS)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合最大功率217kW(295PS)，綜合峰值扭矩為240N·m，匹配6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。

　　在移動(dòng)互聯(lián)和信息化時(shí)代的浪潮下，人工智能技術(shù)蓬勃發(fā)展，汽車將從冷冰冰的機(jī)械進(jìn)化成“高智商、高情商”的移動(dòng)出行伙伴。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示：“未來，代步只是智能汽車的1%，其余99%是大家正在想象的”。

　　智能是掌控變革的力量，想象力則是驅(qū)動(dòng)進(jìn)化的源泉�；�于比亞迪BNA架構(gòu)打造的秦Pro，用無限可能的自進(jìn)化空間，助力比亞迪領(lǐng)跑“造車新時(shí)代”，也為世界展開了未來科技的宏偉藍(lán)圖。