2012年，中國(guó)汽車出口達(dá)到高峰，出口量突破100萬(wàn)輛為105.6萬(wàn)輛，之后便一路滑坡，去年回落至73萬(wàn)輛，同比下降20%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，我國(guó)汽車出口37萬(wàn)輛，比去年同期下降17.1%。按中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年中國(guó)汽車出口同比再度下滑10%，僅為64萬(wàn)輛。這意味著4年時(shí)間里，汽車出口量萎縮近40%。自主品牌紛紛到海外建廠被認(rèn)為是中國(guó)汽車連年出口下滑的原因之一，然而事實(shí)上，更多是由于外部經(jīng)濟(jì)震蕩以及車企自身競(jìng)爭(zhēng)力所導(dǎo)致。出口量驟降導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)加大。

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