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26日行情:奧迪A7惠10萬(wàn)元 車(chē)商賣(mài)得多賠得多?

來(lái)源:  作者:  時(shí)間:2016-02-26

一位銷(xiāo)售人員介紹說(shuō):“廠(chǎng)家規(guī)定的任務(wù)完不成,或許會(huì)影響下個(gè)月的配貨量,完成了任務(wù)年底才有返點(diǎn)。”出于對(duì)市場(chǎng)保有量的考慮,也為了搶占更多的客戶(hù)資源,許多經(jīng)銷(xiāo)商依然選擇堅(jiān)定地打價(jià)格戰(zhàn),實(shí)屬無(wú)奈之舉。造成經(jīng)銷(xiāo)商困局最直接的原因一是銷(xiāo)售環(huán)節(jié)不再賺錢(qián),二是銷(xiāo)售任務(wù)不減反增。往往一款新車(chē)上市沒(méi)多久,在“官降”之前,一些經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)推出優(yōu)惠活動(dòng),一些車(chē)型的市場(chǎng)終端價(jià)格甚至低于官降之后的指導(dǎo)價(jià)。今年的形勢(shì)相對(duì)有利于經(jīng)銷(xiāo)商,因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)從經(jīng)銷(xiāo)商層面上升至車(chē)企層面,各銷(xiāo)售終端對(duì)價(jià)格下限有了更清晰的參考方向。

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