近日，東風(fēng)標(biāo)致旗下的全新一代標(biāo)致308的產(chǎn)能計(jì)劃被曝光，其中三廂版新308將在第二或第三季度上市銷售，而兩廂版車型的上市時(shí)間則較晚，可能定于2014年底。雖然從產(chǎn)能規(guī)劃上不難發(fā)現(xiàn)三廂版車型仍然將是在華的主力軍，但兩廂版的國產(chǎn)化也為我們帶來了更多的驚喜和期待。

海外版的全新一代308的外觀經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，車身長4250mm、高1460mm，比現(xiàn)款車型更短也更矮，視覺效果上緊湊許多。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)表示，新模塊化平臺(tái)EMP2將在明年落戶神龍武漢工廠，308兩廂版則有望與全新508采用共享此平臺(tái)。而得益于最新的EM2平臺(tái)的減重技術(shù)，新一代308會(huì)比現(xiàn)款308減重至少140公斤，表現(xiàn)喜人。

內(nèi)飾部分，新一代308采用了全新設(shè)計(jì)，加入大量的鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格簡潔時(shí)尚。菱形的9.7英寸顯示屏非常獨(dú)特亮眼，同時(shí)也集成了許多按鍵，功能較為強(qiáng)大。據(jù)悉，新一代車型還配備盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等科技配置。

動(dòng)力方面，標(biāo)致雪鐵龍與寶馬合作研發(fā)的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)陸續(xù)在多款車型上搭載，而新308也有望采用該款發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)實(shí)現(xiàn)高性能和低油耗的雙向優(yōu)勢。而一直為國內(nèi)消費(fèi)者所詬病的4速自動(dòng)變速箱也將有所改觀。