原標(biāo)題：排放門(mén)發(fā)酵 韓國(guó)或禁止大眾32款車(chē)銷(xiāo)售

　　據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版7月11日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)環(huán)境部稱(chēng)，將于本月晚些時(shí)候決定是否撤銷(xiāo)大眾旗下32款車(chē)型的許可證。此前大眾被起訴在排放和噪音水平測(cè)試中偽造相關(guān)文件作弊。

　　韓國(guó)環(huán)境部在聲明中稱(chēng)，如果其撤銷(xiāo)大眾、及其旗下奧迪和賓利的受影響車(chē)型的許可證，那么這些車(chē)型將會(huì)被禁止在韓銷(xiāo)售。32款車(chē)型中的27款目前正在在韓銷(xiāo)售。大眾和奧迪韓國(guó)公司表示，將在環(huán)保部門(mén)決定后做出反應(yīng)，包括可能采取法律行動(dòng)。

　　今年上半年，大眾汽車(chē)在韓累計(jì)銷(xiāo)量為1.25萬(wàn)輛，同比下降33%。此前，大眾承認(rèn)在美國(guó)銷(xiāo)售的幾款柴油車(chē)排放測(cè)試中使用軟件作弊，這使大眾在美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)以及一些其他地區(qū)招致了法律訴訟。

　　環(huán)保部預(yù)計(jì)將于7月22日舉行聽(tīng)證會(huì)，最終決定將于聽(tīng)證會(huì)后做出。作為擴(kuò)大調(diào)查行動(dòng)的一部分，上月韓國(guó)檢察官傳喚了一名大眾集團(tuán)韓國(guó)區(qū)高管。

　　據(jù)悉，韓國(guó)環(huán)保部年初下令禁止日產(chǎn)逍客在韓銷(xiāo)售，原因是日本汽車(chē)制造商私自操控排放控制系統(tǒng)。作為回應(yīng)，日產(chǎn)韓國(guó)部門(mén)對(duì)環(huán)保部發(fā)起法律訴訟。

　　(牛博文 審稿：劉洋)