◎文/圖 本報(bào)全媒體記者 林炎

“汽車南站出租車該好好整治整治了！”日前，市民趙女士來電向記者反映，她在汽車南站打車時(shí)，被出租車司機(jī)“宰了一刀”。

事發(fā)當(dāng)日，趙女士走出汽車南站出口，準(zhǔn)備打車去銅山區(qū)漢府雅園。此時(shí)汽車南站出口向北停有一排出租車，其中一位出租車司機(jī)開出了一口價(jià)40元。為了多賺錢，男司機(jī)又拉了一個(gè)去銅山新區(qū)的乘客，車費(fèi)同樣是40元。十幾分鐘后，趙女士到達(dá)目的地，并索要了一張票據(jù)。后來，趙女士的朋友告訴她，汽車南站到漢府雅園不到7公里，打車只需15元左右。當(dāng)天晚上，趙女士從漢府雅園打車到南站，打表計(jì)費(fèi)為13元。

趙女士所反映的出租車司機(jī)違規(guī)拼客、漫天要價(jià)的行為是否屬實(shí)？是個(gè)體偶發(fā)，還是普遍存在？記者先后來到我市市區(qū)主要的客流集散地汽車南站、高鐵站、徐州火車站，對(duì)此現(xiàn)象展開調(diào)查。

汽車南站：不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違法違規(guī)行為多發(fā)

6月6日下午，記者來到汽車南站，看到在出站口停著10輛出租車，4輛沿著出口排開，4輛靠在崗?fù)で埃瑑奢v停在公交站臺(tái)前。記者剛到現(xiàn)場，就有一位婦女前來拉客，當(dāng)記者說出目的地是礦大南門時(shí)，這位婦女“善意”地告訴記者沒法拉，并介紹記者到前邊路口坐公交車即可。隨后記者看到一位女學(xué)生拖著行李箱走出站，一位男司機(jī)立馬趕上去，當(dāng)女學(xué)生說出目的地是建國小區(qū)時(shí)，男司機(jī)夸張地伸開五指，意思是50元整。記者隨后用“嘀嘀打車”做了個(gè)同等路途的測算，“嘀嘀打車”顯示只需要13元。

隨后記者站在出站口繼續(xù)觀察，出租車司機(jī)一般是一個(gè)客人不走，非要拉兩個(gè)以上才能成行。而對(duì)行李箱大的旅客，一般來說要價(jià)也格外貴。當(dāng)兩位中老年旅客拖著行李箱出來時(shí)，立刻就被攬客的司機(jī)攔住問其目的地，不堪其擾的兩人說了句“市政府”，司機(jī)才悻悻地離去。過了15分鐘，又有司機(jī)圍住記者，當(dāng)記者說出目的地是漢府雅園時(shí)，兩位出租車司機(jī)都給出一口價(jià)30元，看出記者有所猶豫，另外兩名出租車司機(jī)又表示，25元或者20元也能到。

不打表，漫天要價(jià)，討價(jià)還價(jià)，本該15元左右的車費(fèi)竟要30元、25元、20元。記者注意到，在出租車附近，就立著一張牌子：嚴(yán)禁出租車拒載，非法拼客，不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器等違法違規(guī)行為。與現(xiàn)實(shí)形成了莫大的諷刺。汽車南站亂象如此，那么高鐵站又會(huì)如何呢？

高鐵站：人流稀少，未見出租車司機(jī)“搭話攬客”

當(dāng)天下午2點(diǎn)50分，記者來到市高鐵站，車站人流稀少，記者先后走訪該站西出站口和地下出租車上客區(qū)。西出站口附近有明顯的指示牌告知乘客具體搭乘地點(diǎn)，出租車廣場上還有多位執(zhí)法人員巡視。半個(gè)多小時(shí)的時(shí)間里，記者拉著行李箱在出站口附近走動(dòng)，其間并沒有見到如市民反映的“搭話攬客”的出租車司機(jī)。

記者來到位于地下出租車上客區(qū)，看到約有二三十輛排隊(duì)在待客，而乘客還不到3人。在車隊(duì)的最前方還站著幾名工作人員，乘客會(huì)在此被指引搭乘出租車離開。

記者剛一到車隊(duì)最前方，就有一人前來攬客，看到記者手持相機(jī)拍照后，男子警覺地離開。但出租車現(xiàn)場秩序井然，每有乘客上車，車輛便即刻駛離。記者在上客區(qū)搭乘了一輛出租車到新城區(qū)國信龍湖世家，司機(jī)全程打表，服務(wù)規(guī)范，總金額32元，基本正常。

“高鐵站出租車一般會(huì)因乘客路途近而拒載嗎？”記者乘車時(shí)向司機(jī)詢問。據(jù)司機(jī)李師傅介紹，從高鐵站上車的乘客，一般來說路途都較遠(yuǎn)，基本上沒有拒載現(xiàn)象。而且徐州站的人流一般都不太多，不會(huì)像南京、上海那樣人潮洶涌。“這兒平時(shí)出租車要候客40分鐘才能輪上一趟，但要是真碰上了離出站口只有一公里的乘客，司機(jī)也只能自認(rèn)倒霉。”路途中，司機(jī)師傅還推薦記者下載一個(gè)租車軟件，說是首單可以免除6元。

徐州火車站：出站口出租車報(bào)價(jià)太高，乘客害怕被宰避之不及

高鐵站出租車井然有序，那么徐州火車站的情況又如何呢？

當(dāng)天晚上10點(diǎn)30分，記者打車來到徐州火車站，在問到近期出租車生意如何時(shí)，司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在夜班生意不好干，街上晚間人流量少了三分之一，其次是高考臨近，有孩子高考的家庭基本上都會(huì)窩在家里。記者乘車來到徐州火車站出站口，此時(shí)出站口停了大約7輛出租車，大概是怕被拍到車牌號(hào)，所有的出租車后蓋一律打開向上。

記者看到一位女乘客向出租車司機(jī)詢價(jià)，“到星光名庭多少錢？”“30元”，司機(jī)毫不猶豫地回答。記者查看了相應(yīng)的打車軟件，大約價(jià)格也就在20多元。這時(shí)，有一位出租車司機(jī)問記者“上哪兒去？”記者回答到醒獅小區(qū)。這位司機(jī)當(dāng)即“好心”地建議說，去前邊坐公交吧。記者問到為什么挑肥揀瘦？出租車司機(jī)反問說：“別給我添堵行不？”記者只好來到1路公交站臺(tái)，這時(shí)有位已經(jīng)拉到一位乘客的出租車司機(jī)，想再多攬些客，就不停地喊道：“云龍華府！云龍華府！有跟去的嗎？”

在記者來到這里觀察出租車載客情況的15分鐘時(shí)間內(nèi)，沒有一輛車?yán)�到生意，也許是因?yàn)楸娝�周知的不透明高價(jià)，他們著實(shí)“嚇跑”了一部分夜間乘客。一個(gè)車次的旅客下來，基本上只能拉到一兩個(gè)人。不少旅客出站后雖然沒有坐公交車，但也都拿著手機(jī)走到徐州飯店西邊等快車。一位外地旅客一邊等車，一邊告訴記者，出站口的出租車報(bào)價(jià)太高，自己怕被宰，所以才拖著行李箱走得遠(yuǎn)一些，希望能平價(jià)到達(dá)目的地。

出租車車站拒載、不打表虛高報(bào)價(jià)，并不是最近一段時(shí)間才出現(xiàn)的，為什么屢禁不止呢？有關(guān)部門是否也該出手管管了？本報(bào)將繼續(xù)跟蹤相關(guān)情況。